魯冀晉的多式聯(lián)運陸海新通道全面貫通
魯冀晉的多式聯(lián)運陸海新通道全面貫通
推進(jìn)大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，減少因大宗貨物公路運輸造成的環(huán)境污染和道路擁堵
橫跨魯冀晉的多式聯(lián)運陸海新通道全面貫通
6月29日10時，自山東省龍口港發(fā)出的LT7102次專列滿載4060噸鋁礬土貨物，經(jīng)黃大鐵路轉(zhuǎn)黃驊南站駛?cè)胛覈髅簴|運大通道朔黃鐵路，到達(dá)西柏坡站，標(biāo)志著這條橫跨山東、河北、山西的多式聯(lián)運陸海新通道全面貫通。
這是一條從非洲幾內(nèi)亞到山西省孝義市的國際貿(mào)易新通道，跨越11400海里航程，歷經(jīng)700公里鐵路和350公里陸路運輸，可滿足山西省孝義市每年超百萬噸進(jìn)口鋁礬土的需求，解決河北省平山縣到山西省孝義市350公里運煤車輛空載返回的運力浪費問題。
為推進(jìn)大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，減少因大宗貨物公路運輸造成的環(huán)境污染和道路擁堵，今年以來，國家能源集團朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司積極謀劃調(diào)整西煤東運大通道運輸結(jié)構(gòu)，與山東高速軌道交通集團有限公司、山東港口煙臺港集團有限公司和平山縣西柏坡貨場有限公司等單位密切合作，簽訂了《內(nèi)陸無水港建設(shè)合作意向書》，充分發(fā)揮朔黃鐵路的運能優(yōu)勢和煙臺港等相關(guān)港口的優(yōu)勢，構(gòu)建起公路、鐵路、海運多式聯(lián)運的集疏運體系。
2024-08
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