運費翻漲10倍, 空箱就是按兵不動!... 癥結(jié)在哪?來源：海事服務網(wǎng)如今全球海運業(yè)可謂“冰火兩重天”，海外多國疫情嚴峻，人工不足，港口集裝箱堆積如山；亞洲各大港口運輸繁忙，卻時常受“缺箱”“少柜”困擾，集裝箱價格飛漲，一些海運航線上漲近１０倍，仍然是“一箱難求”。圖片如今全球海運業(yè)可謂“冰火兩重天”，海外多國疫情嚴峻，人工不足，港口集裝箱堆積如山；亞洲各大港口運輸繁忙，卻時常受“缺箱”“少柜”困
more...目錄外產(chǎn)品認證和免3C認證的區(qū)別在哪里？ 我們公司進口一批貨要辦理免3C認證，但是同事辦的是目錄外產(chǎn)品認證，并且說這個就是免3C認證，想問一下免3C跟目錄外產(chǎn)品認證到底有什么區(qū)別？一、符合以下條件的，就是3C目錄外的。1.外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構(gòu)及其外交人員自用的物品；2.香港澳門特區(qū)政府駐內(nèi)地官方機構(gòu)及其工作人員自用的物品；3.入境人員隨身從境外帶入境內(nèi)的自用物品；4．政府間
more...拜登提出的“全球最低稅率”恐對航運業(yè)不利 在七國集團越來越多的支持下，經(jīng)合組織OECD正在計劃對大型跨國公司的稅收進行徹底改革，提出了一個“全球最低稅率”。全球稅收改革提案有可能破壞當前航運的稅收政策。 這一想法最初由美國引入，該國為了防止各州之間稅收競爭，防止跨國公司將利潤轉(zhuǎn)移到低稅收管轄區(qū)相處了這樣的一個辦法。但是，如果將“全球最低稅率”應用到航運業(yè)中，很可能會沖擊到行業(yè)原本的噸位稅制度極其
more...出口貨物到美國的貿(mào)易方式多種多樣，有些貨物的美國進口清關(guān)費用及稅費由發(fā)貨人支付，這種情況下，美國清關(guān)行會要求中國出口商發(fā)貨前簽署一份POA委托書，類似我國報關(guān)時需要用到的報關(guān)委托書。清關(guān)方式通常有兩種：1、以美國收貨人的名義清關(guān)即由美國收貨人（consignee）提供POA給貨代的美國代理，同時還需要美國收貨人的Bond。2、以發(fā)貨人的名義清關(guān)即由發(fā)貨人提供POA給起運港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理
more...擁堵導致運力持續(xù)中斷，美國進口額開始“下降” 班輪巨頭馬士基(Maersk)在一份新的客戶報告中稱，美國進口逐月下降不應歸因于需求疲軟，而是整個跨太平洋運輸網(wǎng)絡嚴重擁堵導致運力持續(xù)中斷?！ reightWaves公司的聲納平臺擁有一個專有的發(fā)貨人海洋預訂指數(shù)(SONAR: IOTI.USA)，該指數(shù)以20英尺當量單位(teu)計算，截止到預定的海外離港日期。雖然這些都是預訂量，而不是裝載量，
more...最新沿海運輸業(yè)市場周報分析 進入6月，全國高溫天氣頻繁，民用電日耗逐步上升，旺季特征逐步顯現(xiàn)，下游電廠日耗繼續(xù)走高，之前電廠采購謹慎，導致庫存普遍不足，已降至低位水平。但沿海地區(qū)梅雨季即將到來，水電發(fā)力支撐部分電力需求。自從調(diào)控政策出臺后，電廠耐心等待煤價下調(diào)，可是目前看來，難以達到電廠的心里價位，港口報價依然在900元/噸以上，電廠采購欲望依然低點。 沿海運價上半周，整體運價連續(xù)下跌3天，每日跌
more...還堵！鹽田港處理量跌七成, 有的船來了扭頭就走人！受新冠疫情的影響，鹽田港塞港造成的蝴蝶效應在繼續(xù)...據(jù)了解，鹽田港當前業(yè)務處理量已跌六七成，大量國際班輪或是被迫長時等待，或者直接轉(zhuǎn)港，引發(fā)了蝴蝶效應。許多出口企業(yè)只得讓物流和貨代公司將貨物轉(zhuǎn)運到附近的蛇口港和南沙港，導致這兩大港口也出現(xiàn)了塞港現(xiàn)象。而且南沙因疫情防控令物流進一步受阻，許多物流企業(yè)只得改走中歐班列，以避免長時間延誤帶來的損失。南沙
more...新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒進口報關(guān)手續(xù)及操作步驟診斷試劑盒是指能對人體體液、血液等反映人體健康狀況的物質(zhì)作出定性、定量的檢測。相信很多人對于進口新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒存在一定的疑問及問題，現(xiàn)在博雋供應鏈小編為大家介紹一下關(guān)于新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒進口報關(guān)手續(xù)及流程的進口知識，希望對大家有所幫助！一、進口報關(guān)手續(xù)資料；1、進出口經(jīng)營權(quán)2、裝箱單；3、商業(yè)合同；4、產(chǎn)品信息：品名、數(shù)量、包裝、
more...南沙、鹽田、蛇口、赤灣等碼頭擁堵嚴峻！華南港轉(zhuǎn)向預約模式廣東本輪疫情給港口作業(yè)帶來了嚴重影響，如今鹽田港還在緩慢恢復中，南沙港口又淪陷了，于此同時，蛇口、赤灣也調(diào)整了收出口重箱時間，華南碼頭深陷擁堵當中。受疫情影響，鹽田港暫停了五天的集裝箱出口，雖然5月31日零點重新恢復接收ETA-3的出口貨柜，然而港口作業(yè)速度全面減緩，船期嚴重延誤、集裝箱周轉(zhuǎn)期延長數(shù)倍、集裝箱短缺問題惡化，同時船舶的跳港導致大
more...轉(zhuǎn)廠可以退稅嗎？保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以退哪些稅？轉(zhuǎn)廠可以退稅嗎？保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以退哪些稅？1．企業(yè)轉(zhuǎn)廠需求 加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。加工貿(mào)易是企業(yè)：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業(yè)。加工貿(mào)易又稱三來一補企業(yè)：包括最常見的進料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。 特點：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進口，成品必需復出口，進口多少料件就要對
more...地中海航運增加72644TEUAlphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月4日，全球運營集裝箱船總運力為24,703,093TEU，較一個月前增加了133,068TEU。全球運營集裝箱船數(shù)量為6220艘，較一個月前增加16艘。全球前二十大班輪公司排名方面，與一個月前相比，除UniFeeder再次回到第二十名，德翔海運退出前二十大外，其他班輪公司排名并無變化。Alphaliner最新運
more...鋰電池危包證和蓄電池危包證如何辦理，電池38.3測試要求有哪些鋰電池危包證與蓄電池危包證如何辦理 UN38.3測試要求有哪些？隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的中國產(chǎn)品走出國門，面向世界。海運，就是中國產(chǎn)品或中國制造、創(chuàng)造走出國門的途徑之一。近些年來，越來越多的電池從中國出口到世界各地。可是，電池屬于危險品，國內(nèi)外海關(guān)對電池的出口把控比較嚴格，很多客戶不知道電池海運出口需要什么資料，要提供什么單證，要
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