Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月4日,全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船總運(yùn)力為24,703,093TEU,較一個(gè)月前增加了133,068TEU。全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量為6220艘,較一個(gè)月前增加16艘。
全球前二十大班輪公司排名方面,與一個(gè)月前相比,除UniFeeder再次回到第二十名,德翔海運(yùn)退出前二十大外,其他班輪公司排名并無(wú)變化。
具體運(yùn)力方面,地中海航運(yùn)依然保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。近一個(gè)月,其運(yùn)力增加了72,644TEU,運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量增加了8艘,新造船增加了6艘達(dá)到40艘,訂造運(yùn)力總數(shù)為724,760TEU。地中海航運(yùn)也是近一個(gè)月運(yùn)力增長(zhǎng)最多的班輪公司。
緊隨其后的是HMM,與一個(gè)月前相比,運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量增加了7艘,運(yùn)力增長(zhǎng)69,641TEU,值得關(guān)注的是,其于近期接收了4艘新船。
運(yùn)力增長(zhǎng)排名第三的是赫伯羅特。與一個(gè)月前相比,運(yùn)力增加了32,898TEU,運(yùn)營(yíng)船舶增加了9艘,包括新增7艘租賃船舶和2艘自有船舶。
此外,萬(wàn)海航運(yùn)新增運(yùn)力26,215TEU,運(yùn)營(yíng)船舶增加10艘;長(zhǎng)榮海運(yùn)新增運(yùn)力7,630TEU,運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量無(wú)變化;高麗海運(yùn)新增運(yùn)力5,860TEU,運(yùn)營(yíng)船舶減少43艘;海豐集運(yùn)新增運(yùn)力1,912TEU,運(yùn)營(yíng)船舶增加一艘;長(zhǎng)錦商船新增運(yùn)力1,881TEU,運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量無(wú)變化;太平船務(wù)新增運(yùn)力717TEU,運(yùn)營(yíng)船舶增加一艘。
與一個(gè)月前相比,ONE是運(yùn)力減少最多的班輪公司,共減少了19,537TEU,運(yùn)營(yíng)船舶減少3艘;其次是以星航運(yùn),減少19,441TEU運(yùn)力,運(yùn)營(yíng)船舶減少一艘;中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)力減少14,146TEU,運(yùn)營(yíng)船舶減少8艘;馬士基運(yùn)力減少7,928TEU,運(yùn)營(yíng)船舶減少一艘,已連續(xù)多個(gè)月運(yùn)力減少。
此外,其他內(nèi)地航運(yùn)企業(yè)中,中外運(yùn)集運(yùn)排名較一個(gè)月前上升一位至24位,寧波遠(yuǎn)洋排名上升一位至36位,中聯(lián)航運(yùn)排名上升3位至42位,大連信風(fēng)海運(yùn)下降兩位至43位,太倉(cāng)集裝箱海運(yùn)上升一位至55位。
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