遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國際航運中心 

遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司

大連東北亞國際航運中心 遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司內，集裝箱及其他貨物的裝卸、運輸、分撥等正有序展開。作為遼港集團“大窯灣·智慧港口2.0”建設項目的實施主體，這里是東北首個由傳統集裝箱碼頭升級改造而成的自動化碼頭，更是大連東北亞國際航運中心、國際物流中心的重要支點。據介紹，“智慧港口2.0”以“業務+技術+流程+數據”四輪驅動，通過數字基建、自動化改造以及智能操作、智慧運營、智鏈生態、智感環境四大領域建設，為港口企業提供場景豐富、功能全面、模式可復制的智慧港口建設方案。系統上線運營后，碼頭生產作業效率得到有效提升，其中，岸橋單機綜合效率提升5%，單船作業效率提升9%，船方計費時間縮短70%，進口通關時間縮短18%。大連海關所屬大窯灣海關推出進口汽車全過程監管數字化新模式，實現海關、企業、檢測公司數據網絡互通，進一步降低企業通關成本，提升貨物通關效率和智能化監管水平，持續優化口岸通關環境。大連還通過實施航線補貼資金獎勵政策，進一步完善海運口岸航線網絡布局，提升大連東北亞國際航運中心、國際物流中心服務能級，更好滿足對外貿易多元化發展需要。《大連市促進東北亞國際航運中心和國際物流中心全面振興新突破的若干政策》日前出臺。該政策文件是大連推進東北亞國際航運中心和國際物流中心建設、增強大連港活力的重要舉措，也是提升城市綜合競爭力的重要抓手。目前，大連市已初步形成以海空兩港為核心、多式聯運綜合運輸樞紐為互聯互通手段、重點港航物流園區為支撐的運行格局。海港擁有世界上最大的45萬噸級原油泊位、40萬噸級礦石泊位、20萬噸級集裝箱泊位，是全國功能最全的綜合性港口之一。                                                                                   了解更多，點擊進入

●航運交易功能。航運交易功能包括船舶交易、運輸業務交易、航運金融衍生品交易等。這一功能體現出國際航運中心一般都是全球航運市場的中心。

●航運信息服務功能。信息是形成交易的前提，從最初倫敦碼頭邊上的咖啡館集聚起最早的航運經紀人開始，到以后形成了波羅的海航運業的波瀾起伏。

●海上運輸集散功能。它主要以滿足城市社會經濟自身發展所需求的國際貿易貨物運輸量為基礎，構成了連接國內外眾多國家或地區的密集航線，并由此而成為區域性國際貨物流通和中轉的核心。

●航運金融、保險、法律等其他航運服務功能。從里斯本到倫敦，從紐約到鹿特丹，再到今天的香港和新加坡，一路走來的航運中心，有一個共同的特點就是：航運中心的巨大交易需求以及完成這種交易的風險（包括航海風險和交易中的欺詐風險），都必須有金融、保險、法律等位置配套和服務。只是這種服務一開始并不完善，是經過數百年的努力才逐步成熟的。

簡介東北亞國際航運中心定義中共中央、國務院提出的 [1]要把大連建成東北亞重要國際航運中心，就是指要把大連建設成為在東北亞區域范圍內有重要影響力，取得公認的國際航運中心樞紐地位，并以國際航運為核心紐帶                                               了解更多，點擊進入

，帶動整個東北地區和相關腹地經濟協同發展，促進相關產業合理布局，實現相關資源最佳配置的港口城市成立條件區位條件大連地處遼東半島南端，背靠東北與內蒙古東部地域遼闊、資源豐富的廣闊腹地，面向膠東半島及渤海沿岸經濟快速增長的城市群隔海與日本、韓國相望，地理位置十分優越。大連是環渤海經濟圈和東北經濟帶的交匯處，又是東北亞區域面向世界最便捷的海上門戶，不凍良港加上便捷的航空與陸路交通，是大連在東北亞地區經濟交流中，起到了樞紐作用。經濟條件區域內的經濟貿易來往增長迅速。

2008年東北亞各國GDP總量達8萬億美元，占世界的19%；對外貿易4萬億美元，占世界的17%。同時，區域內貿易占該地區進出口總額已超過20%，一個與歐盟、北美自由貿易區鼎足而立的東北亞經濟圈正在形成。東北亞經濟圈的崛起，為大連東北亞國際航運中心的建設提供了一個廣闊的發展空間。區域內經濟要素配置日趨一體化。隨著我國的對外開放，日本、韓國已成為中國最主要的資本輸入國。在我國東北地區外商直接投資的25%來自于日本，9%來自于韓國。在資源配置方面，中國東北及內蒙古地區豐富的礦產資源和重工業基礎同韓國、日本具有互補性。港口條件大連港地理坐標為121°39′17″E ，38°5′44″N。位居西北太平洋的中樞，是正在興起的東北亞經濟圈的中心，是該區域進入太平洋，面向世界的海上門戶。

港口港闊水深，不淤不凍。自然條件非常優越，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346 平方公里，陸地面積10 與余平方公里；現有各類裝卸機械千余臺；擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品，客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40 多個。技術條件大連港港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶。1980年以來，一座座新港口改建、新建而成。全市擁有生產性泊位共196個，其中萬噸級以上泊位78個，專業化泊位78個，港口通過能力達到2.4億噸，集裝箱通過能力達到近800萬標箱，初步形成了布局合理、層次分明、分工明確的現代化、專業化、集約化港口集群。這些港口以其泊位最多、功能最全、進出港船舶最多和現代化程度最高四項中國之最，構成了中國最大的港口群。代表性企業播報編輯●大連東北亞國際航運中心船舶交易市場有限公司創建大連東北亞國際航運中心船舶交易市場，吸引高端產業資源要素快速聚集。依托交通運輸部、省市等各級政府的特別產業支持政策，積極創建大連船舶交易市場，創新業務模式，傾力打造“航運產業要素聚集與整合”、“航運產業信用評價與認證”兩大航 [2]運產業運營平臺及“航運信息集成與發布”、“航運技術集成與創新”、“航運金融組合與增值”、“航運人才集聚與認證”四大運營支撐平臺，形成航運產業高端要素資源聚集有效途徑，以及政府航運市場規范與管理的權威渠道與重要載體。                                                                                                                                            了解更多，點擊進入

瑞獅國際經營范圍：

國際船舶運輸、國際海運無船承運、國際船舶管理；國際快遞、國內快遞（郵政企業專營業務除外）；海上、陸路、航空國際貨運代理；國內貨運代理；倉儲；貨物及技術進出口；批發業、零售業；實業投資。

經營范圍簡單描述：

進出口報關業務，海運訂艙，代理退稅，陸運拖車，深廣倉儲，散貨入倉，過港噸車，代辦商檢，產地證，海運保險，熏蒸證等綜合性為一體的貨運代理有限公司。本公司堅持合法經營，遵守海關法則，對疑難貨物出口經驗豐富。 瑞獅國際自成立以來，公司堅持誠信為本、用心服務、感恩客戶、締造品牌！多年來我們一直用自己的實力和專業的團隊服務于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現了雙贏站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。為企業提供高效便捷的通關服務降低企業的通關成本，用職業化的供應鏈服務提升中國企業在國際產業分工中的競爭優勢，是我們追求的目標。                                                                                                                       了解更多，點擊進入

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。瑞獅國際本著“真心、熱心、細心”的服務宗旨，“安全運輸、及時送達、高效運轉、感動服務”的服務理念，依托公司自身優勢貨物運輸運輸網絡，致力于為每一位客戶提供最優勢專線資源，致力于為每一位客戶提供最優質的貨運服務。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”的把貨物運達世界各地。                                                                                                                                                                                         了解更多，點擊進入

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