國際多式聯運  國際海運、空運、全鐵路運輸、公路運輸、多式聯運各自優(yōu)缺點

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國際聯運是指由兩個或兩個以上國家的運輸企業(yè)在國際間銜接運送貨物或旅客的運輸業(yè)務。國際間的旅客聯運，一般以航空運輸為主，大多由各國航空公司之間簽訂合同或協(xié)議，辦理旅客聯運；國際間的貨物聯運，按參加國共同商定的聯運規(guī)則辦理。隨著國際貿易的擴大和集裝箱等現代化貨物成組運輸業(yè)務的迅速發(fā)展，國際聯運的業(yè)務量不斷增長，并由單一運輸方式的聯運，發(fā)展到國際多式聯運。                                       

 國際多式聯合運輸就是指按照國際多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點，運至另一國境內指定交貨地點。                                                                                          了解更多，點擊進入                                                                                                                                               

  隨著集裝箱運輸的發(fā)展，目前市面上一般以集裝箱為媒介，把海上運輸，鐵路運輸，公路運輸，航空運輸和內河運輸等傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結合起來，構成一種連貫的過程，來完成國際間的貨物運輸。

??那么國際多式聯合運輸中的多種運輸方式又有何優(yōu)缺點呢

??一、空運

??優(yōu)點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。

??2、缺點：價格太過昂貴，大大增加了成本。   

??二、海運                                                                                                                                                             了解更多，點擊進入 

??1、優(yōu)點：運費相對便宜。

??2、缺點：運輸時間長，受天氣的影響大，無法承運到內陸國家和地區(qū)。

??三、全鐵路運輸

??1、優(yōu)點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強、運輸時間短，鐵路網四通八達，運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、北朝鮮等國家的貨物，全鐵路運輸是最好的選擇。

??2、缺點：由于物流成本一直居高不下，所以與海運相比較，全鐵路運輸的費用還是有一點高。                                                                                                                                                                                了解更多，點擊進入 

??四、公路運輸                                     

??1、優(yōu)點:機動靈活,簡捷方便,應急性強,投資少,收效快。

??2、缺點:載重量小,車輛運行時震動較大,易造成貨損事故,費用成本較水運和鐵路運輸為高。

??在多種運輸方式中，小編覺得海空聯運絕對是最佳的方式，但是有一點，就是其造價很高，如果需要緊急轉運貨物或者是高額貨物相對來說也是比較劃算的。

??有小伙伴還提到了海鐵聯運，但就目前而言，小編建議最好還是別選擇這種方式，海鐵聯運運輸時間較長，運費一般也只比全鐵路運輸便宜很少。而且港口一旦產生貨物堆積，運輸時間就更加難以保證了。

       五、總結：                                                                                                                                                                               了解更多，點擊進入 

聯運是把兩種或兩種以上的運輸工具聯接起來，共同承擔多環(huán)節(jié)、多區(qū)段，相互銜接的轉運作業(yè)。 總上所說：它的缺點大于優(yōu)點

1、縮短貨物在途時間。

 2、降低運輸成本。

 3、簡化托運手續(xù)，減少中轉機構，節(jié)約費用開支。 辦理聯運手續(xù)簡單，只須在發(fā)貨站按照始發(fā)站運輸工具的性質，辦理手續(xù)后，就可通知收貨人到收貨地領取貨物，其他均由交通部門負責。聯運是把兩種或兩種以上的運輸工具聯接起來，共同承擔多環(huán)節(jié)、多區(qū)段，相互銜接的轉運作業(yè)。

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