瑞獅國際，框架集裝箱 FLATRACK規(guī)格參數(shù) 平板柜操作規(guī)范，憑借多年的特種柜操作經(jīng)驗(yàn)，在運(yùn)價(jià)和服務(wù)上具備了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。首先，瑞獅國際有一支專業(yè)的業(yè)務(wù)和操作團(tuán)隊(duì)，熟悉特種柜的作業(yè)流程，為客戶盡心盡職；其次，瑞獅國際有多年的優(yōu)質(zhì)的合作伙伴作依靠，能夠在最快時(shí)間里確認(rèn)艙位和優(yōu)勢運(yùn)價(jià)，并取得相關(guān)的特種柜設(shè)備，完成訂艙，提柜，裝箱固定和報(bào)關(guān)等一系列工作，最后，也是最重要的，我們堅(jiān)持誠信辦事，客戶交給我們的每一票業(yè)務(wù)，我們都會(huì)認(rèn)真對(duì)待，全力以赴！
more...瑞獅國際提供：新加坡航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。新加坡航空 勝安航空 MI航空公司 SQ航空。 新加坡航空按運(yùn)輸方式分為：新加坡航空空運(yùn)物流、新加坡航空快遞貨運(yùn)、新加坡航空海運(yùn)國際貨運(yùn)代理；新加坡航空陸運(yùn)貨代，新加坡航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國際物流等。新加坡航空按區(qū)域方式：深圳到新加坡航空物流、廣州到新加坡航空海運(yùn)國際貨運(yùn)代理、深圳到新加坡航空空運(yùn)貨代、上海到新加坡航空快遞運(yùn)輸、或者中國到新加坡航空國際物流等。
more...提單信息的重要性，這些坑務(wù)必要注意！海運(yùn)提單信息的重要性不言而喻，如有差錯(cuò)，輕則改單，重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來，我們出錯(cuò)往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，為大家所參考。1、基本信息核對(duì)認(rèn)真核對(duì)提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯(cuò)誤等等。2、信用證條款信用證
more...新手必備：海運(yùn)附加費(fèi)大匯總1、碼頭操作費(fèi)(THC)全稱是Terminal Handling Charge。可進(jìn)一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費(fèi)。2、原產(chǎn)地收貨費(fèi)(ORC)全稱是Original Receiving Charg…
more...關(guān)于外貿(mào)單證問題解答？客戶：我有很多外貿(mào)單證問題可以請(qǐng)教一下么？當(dāng)然可以！1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)，如果接受，前提條件是什么？答：可以。信用證沒有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。2、什幺時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足？答：一是沒有不清潔批注，二是，對(duì)于裝船提單，無須裝船批注；對(duì)于收妥待運(yùn)提單，需裝船批注。滿足上述兩
more...如何處理集裝箱超重問題?集裝箱本身限重 每個(gè)集裝箱的開箱門上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有 MAX GROSS: 32000KGS。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強(qiáng)度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的
more...帶你了解什么是“美國AMS”AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國艙單錄入系統(tǒng), 亦稱24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國海關(guān)反恐艙單, 源自2002年”911”恐怖襲擊之后,美國出于反恐需要建立的一個(gè)制度。根據(jù)美國海關(guān)出臺(tái)的規(guī)定，所有出口至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝
more...關(guān)于出口貨物使用木質(zhì)包裝規(guī)定什么是IPPC標(biāo)識(shí)？標(biāo)識(shí)中，左邊是IPPC的符號(hào)，右邊CN代表中國，31016是加施標(biāo)識(shí)的企業(yè)代碼。HT代表采用的除害處理方式是熱處理，如果是MB則代表溴甲烷熏蒸處理。一些木質(zhì)包裝的生產(chǎn)工藝已經(jīng)達(dá)到除害處理?xiàng)l件，不再需要專門實(shí)施除害處理。例如全部由膠合板、刨花板、纖維板等人造板制成的木箱、木托等。或者全部由厚度小于6mm以下的薄板（包括刨花、木屑等）制成的，或者在生產(chǎn)過
more...注意：GRI、PSS、VAD、CGS等相續(xù)征收附加費(fèi) 8月起，長榮、中遠(yuǎn)、達(dá)飛、赫伯羅特、ONE、HMM、以星、陽明等多家船公司再度上調(diào)GRI（對(duì)象為跨太平洋航線）。此外，美森8月5日起再調(diào)整CGS（對(duì)象為美西港口）；赫伯羅特8月15日起加收VAD（對(duì)象為中-北美航線）；赫伯羅特8月1日起加收PSS（對(duì)象為中-澳）；以星8月1日起征收CGS（對(duì)象為美國港口）。 《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于進(jìn)
more...9月1日起，OOCL東方海外調(diào)整美加線新燃油附加費(fèi)東方海外在此通知您，自 2021 年 9 月 1 日起，泛太平洋航線（由亞洲出口至美國及加拿 大地區(qū)）新燃油附加費(fèi)將調(diào)整為：
more...航運(yùn)市場波動(dòng)推漲新造船及二手船價(jià)格航運(yùn)市場在過去18個(gè)月里的明顯波動(dòng)不僅影響了船舶收益，也推動(dòng)了新造船及二手船價(jià)格的普遍快速上漲，大多數(shù)船舶資產(chǎn)價(jià)格已大大超過疫情前水平。本期將探討部分船舶資產(chǎn)價(jià)格自疫情以來的走勢。新造船價(jià)格截止2021年7月30日，克拉克森研究的新造船價(jià)格指數(shù)錄得143.7，為2009年9月以來的最高水平，較年初增長12%。今年新造船訂單的增加推動(dòng)了新造船價(jià)格持續(xù)走高。同時(shí)船廠成
more...全球主流船型市場回顧及展望新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)增長和貿(mào)易的影響仍具有很大的不確定性。各船型的訂購活動(dòng)在今年上半年繼續(xù)攀升。但VV和ViaMar的最新預(yù)測表明，總訂單量將在今年下半年呈下降趨勢，直至2022年。油價(jià)雖不會(huì)長期處于高位，但若其波動(dòng)劇烈或可會(huì)給經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來嚴(yán)重負(fù)面影響。干散貨船今年春季，好望角型散貨船市場經(jīng)歷了過山車似的巨大波動(dòng)。但其基本趨勢
more...