越南疫情繼續爆發蔓延，生產受阻、工廠關閉，港口擁堵、最大港口暫停接收進出口集裝箱！越南疫情進一步爆發蔓延，近期單日新增確診病例近萬例，19城繼續封鎖；工業生產受阻，大量工廠關閉；嚴重，堆場已近飽和，凱萊港(Cat Lai)和越南新港蓋梅國際港碼頭(TCIT)通知暫停接收進出口集裝箱。1、疫情爆發，19城繼續封鎖據最新數據顯示，8月5日越南單日新增確診病例7295例，8月4日新增確診病例近一萬，目前
more...歐洲最繁忙十大集裝箱港口大量歐洲港口構成了國際運輸的主要門戶。除了鹿特丹-安特衛普-漢堡三大集裝箱港口外，還有幾個歐洲港口也在發展中，有望成為歐洲和全球供應鏈的關鍵樞紐。根據2020年的數據，以下是歐洲十大最繁忙的集裝箱港口:1.荷蘭鹿特丹港- 2020年吞吐量超過1430萬TEU鹿特丹港是目前歐洲最大、最繁忙的港口，也是世界上第11大最繁忙的港口，2020年吞吐量為14,349,446 TEU。
more...商務部：中國跨境電商5年規模增10倍，海外倉業務輻射全球！ 近日，在舉行的國務院政策例行吹風會上，商務部部長助理任鴻斌介紹，跨境電商規模5年增長近10倍，市場采購貿易規模6年增長5倍。 任鴻斌稱，近年來初步構建了適應外貿新業態新模式發展的政策框架。跨境電商規模5年增長近10倍，市場采購貿易規模6年增長5倍。外貿綜合服務企業超1500家，海外倉數量超1900個，加工貿易保稅維修項目已建成約130
more...文萊出入境限制延長至8月15日文萊首相府發布公告顯示，將暫停批準外國人通過水陸關卡及轉機入境禁令再延長15天，即從8月1日至8月15日。 當地時間2021年7月30日，文萊首相府發布公告顯示，將暫停批準外國人通過水陸關卡及轉機入境禁令再延長15天，即從8月1日至8月15日。同時，禁止從印度、尼泊爾、斯里蘭卡、巴基斯坦和孟加拉起飛或轉機當地機場的外籍人士入境、禁止當地居民前往上述五個國家的禁令亦延
more...注意：多家航運班輪公司，相繼宣布上調部分運費。馬士基、達飛、地中海航運等班輪公司，相繼宣布上調部分運費。現貨價格上漲的同時，合同運價也被鎖定在了高位。隨著消費旺季的到來，市場運輸需求激增，包括亞歐、跨太平洋、跨大西洋航線等干線市場的現貨價格，繼續上漲。近日，馬士基、達飛、地中海航運等班輪公司，相繼宣布上調部分運費。馬士基收取旺季附加費8月3日，馬士基發布公告表示，將對從中國大陸、中國香港、中國臺灣
more...美森推出新的中國-加州服務 美森已宣布推出新的中國-加州快線(CCX)服務，這是該公司第三次加速跨太平洋服務。 這家美國航運公司的目標是在這段需求異常旺盛的時期為北加州提供快速服務，同時補充長灘的運力。 CCX服務于7月27日在中國寧波港啟動，并將再次停靠上海港-奧克蘭港-長灘港-檀香山港和寧波港。 該服務將每5周有3次從中國出發，而美森公司公布，從上海到奧克蘭的直航需要12天的海運時間，
more...缺箱的根源在陸基, 不在于投入更多船！“即使航線已經部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸的擁堵和延誤，集裝箱沒有辦法回流到海上，這是當前全球缺箱的根本所在。”——近日，Sea-Intelligence分析師在評論當前集裝箱極度短缺的問題時說。分析師：缺箱的根源在陸基, 不在投入更多船！Sea-Intelligence分析師研究了港口的擁堵和延誤，是如何導致跨太平洋和亞歐航線貿易的運力凈減少，
more...常見貨代費用英文匯總貨代相關費用FSC (燃油附加費) fuel surchargeSCC（安全附加費） security sur-charge報關費 customs clearance fee倉儲費 storage fee操作勞務費 labour fee or handling charge拆箱費 De-vanning charge場站費 CFS charge車上交貨 FOT ( free on…
more...中國港口冷藏箱堆積情況惡化，多家航運公司征收冷藏箱附加費據The Loadstar 報道，日本班輪公司ONE已與幾家班輪同行一道，對運往中國主要港口的冷藏集裝箱征收附加費。此外，一些承運人正準備宣布不可抗力，并將冷藏集裝箱留在其他港口。在中國，冠狀病毒的爆發并未顯示出減弱的跡象，并且仍然嚴重限制了上海港，寧波舟山港和天津新港的陸上作業，因此冷藏箱插頭的供應極為短缺，迫使承運人轉運冷藏箱至其他港口。
more...全球班輪公司運力百強最新排名（2021.8） 根據Alphaliner最新公布的數據，截止8月1日，全球在運營集裝箱船數量共計6252艘，總運力為2492.11萬TEU，折合約2.99億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的45.25%。全球班輪公司運力排名前三是馬士基航運（418.55萬TEU，占比16.79%）、地中海航運（408.60TEU，占比16.40%）以及達飛輪船（300.6
more...未發現航運業操縱價格！ FMC稱美國政府無權干涉運價漲跌未發現航運業操縱價格！ FMC稱美國政府無權干涉運價漲跌“指控航運聯盟聯手抬價要有證據，運費大漲并不違反美國航運法。價格能漲到多高都是市場說了算，就和之前運費長時間低迷一樣。”美國聯邦海事委員會（FMC）主席Daniel Maffei近日在美國國會上指出，FMC是獨立機構，無權干涉國際海運費率漲跌。全球集裝箱船運費飆漲引發美國進出口商嚴重不滿
more...FBA頭程海運價格與注意事項?一. FBA頭程海運分為兩種運輸方式:1.海運+拖車派送2.海運+快遞派送海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，到美國一般是有分區的，每個分區的價格都有不同。這里面還涉及到關稅等問題，具體你要問物流巴巴貨代.海運+快遞派送比拖車派送要快上10個工作日，最低100KG起運，價格也是相當的便宜，帶電產品隨便走。二. FBA頭程 歐洲: 鐵路/卡車+卡派/快遞派送
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