外貿必懂：出口美國最常用的12個認證，你搞明白了嗎？美國市場購買力需求強勁，美國市場是外貿出口最重要的市場之一。美國認證有哪些？電子產品、家電產品、照明產品、紡織品、玩具、藥品、化妝品、食材器具、機動車等進入美國需要做什么認證？對于常見產品的出口美國認證大概有12類認證報告，如下：FCC認證美國FCCFCC認證是強制性的，是美國政府美國聯邦通信委員會管控的認證，測試電磁兼容和RF方面。所以帶電的產
more...遇到空運事故該如何索賠？ 空運的索賠案例絕大多數都是和目的港有關。直飛的貨物一般不會有重大問題，但轉運就不一樣了，貨物出港之后，需要經過多程轉運才能到達目的港。在轉運過程中的裝卸、分撥等環節，都有可能導致貨物破損、遺失。如何規避這些索賠，就是我們今天要學習的重中之重！常見的索賠情況分類有哪些？ 第一類：航程超過21天、目的港丟貨、目的港貨物破損等 第二類：因收貨人或者目的港代理因為各種各樣的原因沒
more...新手必備：海運提單的種類你都懂嗎？１、按提單收貨人的抬頭分記名提單（Straight B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。指定的收貨人在向承運人或其代理人交出一份提單正本時則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權利憑證，但它是不可流通的。在中國，記名提單不得轉讓。不記名提單（Bearer B/L，or Open B/L，or
more...外貿注意啦！近期出貨到越南、泰國、緬甸、新西蘭、澳大利亞等國相續“封城”！新冠疫情爆發以來，世界各國都經歷了各種限制、封鎖，目前，除中國以外的很多國家疫情反彈嚴重，越南、泰國、緬甸、新西蘭、澳大利亞等繼續實施新一輪管控限制升級措施，對我國外貿和貨代企業造成巨大影響。提醒我國外貿、貨代企業近期如有涉及這些國家和地區的出貨計劃，務必關注當地政策，預估風險，做好預案。越南：繼續延長“封城隔離
more...馬士基：強烈呼欲客戶盡快預訂集裝箱！馬士基預計，今年黃金周受影響最嚴重的3個地區，分別是北美、亞太和北歐。即將到來的“十一”黃金周，本應讓船公司喜笑顏開，但考慮到當前全球供應鏈受阻的情況，集中的出貨需求，將使供應鏈擁堵進一步加劇。8月16日，馬士基就發布了提示性公告，幫助其客戶規劃“十一”期間的物流和供應鏈安排。馬士基相關公告10月1日-7日，中國工廠、供應商和大部分公司的業務將暫停。馬士基警告稱
more...近日，沙田海關查獲“偽瞞報”散裝危險化學品一批，共計517噸。 某公司向沙田海關申報進口丙二醇甲醚一批，海關關員審理貨物安全數據單時發現，該批申報為“非危險化學品”的貨物，物理化特性中的閃點僅31攝氏度。經沙田海關風險分析研判，認為該批貨物涉危“偽瞞報”風險較大，決定對其實施取樣送檢。 經鑒定，該批貨物屬《危險化學品目錄（2015版）》列明的危險化學品，涉案貨物重量517噸、貨值422萬元
more...船東作為實際承運人在無單放貨中的法律責任無單放貨一直是國際海上貨物運輸領域討論不斷的問題，最高人民法院曾在2009年出臺過《最高人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規定》（2020年修正）專門就相關問題作出規定，協會也已經發過關于無單放貨問題的若干風險提示。本文結合我國法律規定及既往案件判決，旨在就一類特殊的“無單放貨”問題，即船東只作為實際承運人時是否需要承擔所謂的無單放貨責
more...跨太平洋航線運力巨增隨著美國市場需求的持續增長，跨太平洋航線的運力投入大幅上升。 Sea-Intelligence首席執行官Alan Murphy表示，自2020年下半年以來，航運公司投入的運力一直難以跟上太平洋航線貨運需求的大幅增長。即便把所有可用運力投入該航線，仍無法解決缺艙缺箱和船期延誤問題。再加上港口擁堵及由此造成的延誤，運力短缺更趨嚴重，進而推高了運費。 當前，班輪運營商正不斷增加市
more...新手必懂：什么是報關，清關，通關以及它們之間的區別在國際貿易中，報關，清關，通關是經常用到的，但是對于很多新手來說，這三者的區別他們并不清楚，今天來給大家詳細介紹報關，清關，通關三者區別。報關報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩
more...巴拿馬籍應稅船舶稅款有了新變化自2021年8月15日起，巴拿馬共和國籍的應稅船舶按照船舶噸稅優惠稅率繳納稅款。 據中國海關總署8月13日發布公告顯示，自2021年8月15日起，巴拿馬共和國籍的應稅船舶按照船舶噸稅優惠稅率繳納稅款。2021年5月17日至8月14日，巴拿馬共和國籍的應稅船舶已按普通稅率繳納稅款的，其較優惠稅率多繳納的噸稅稅款，相關企業應自2021年8月15日起6個月內按規定向海關申
more...什么是船東提單和貨代提單及二者區別？什么是船東提單和貨代提單？船東提單即指船公司簽發的海運提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡稱M單），可以簽發給直接貨主（此時貨代不出提單），也可簽發給貨代（此時，貨代出貨代提單給直接貨主）。貨代提單（House B/L，又叫分提單，簡稱H單)，嚴格意義上應該稱為無船承運人（一級貨代，中國從2002年開始相關資格認證，貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能
more...