歐洲港口清關規(guī)定
歐洲中歐班列,涉及很多方面的知識,操作起來,有點復雜。如:中歐班列運行線地圖、中歐班列線路、中歐班列怎么買票、中歐班列運費、中歐班列站點、中歐班列義烏、中歐班列貨運量、中歐班列運輸、中歐班列多少節(jié)車廂、中歐班列途徑哪些國家、中歐班列收費標準、中歐班列運費價格、中歐班列運行線地圖、中歐班列的優(yōu)勢和劣勢、中歐班列可以坐人嗎、中歐班列45城市列表、中歐班列一個柜的費用、中歐班列的優(yōu)缺點、中歐班列路線圖高清等等,掌握這些知識點,在實踐工作中,遇到突發(fā)情況,可高效快速解決工作中遇到的問題,更好服務客戶。瑞獅國際是專業(yè)從事美森快船、國際空運、海運、國際物流、國際專線與FBA頭程等相關國際貨運代理服務的企業(yè)。
瑞獅國際集團漢堡分公司,立足于漢堡,覆蓋歐盟各成員國,集中處理往返中歐的海運、空運、鐵路、快遞等綜合服務。公司自營拖車及報關公司、通過10年貨運行業(yè)的耕耘 已形成現(xiàn)代化全方位運輸操作體系。漢堡分公司是全球貨代協(xié)會成員(WCA)、并且獲得歐美國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會成員(FIATA)資質(zhì),同時更有著一批專業(yè)從事國際貨物運輸業(yè)務的員工隊伍,配備先進的辦公設備和控制系統(tǒng),與國內(nèi)外船公司、海關均有互動網(wǎng)絡;進出口通關迅速,服務到位。
瑞獅國際根據(jù)自己多年來對跨境進出口貨物的處理經(jīng)驗,憑借與全球企業(yè)事業(yè)單位的合作狀況,現(xiàn)對歐洲各港口及各國海關的接觸經(jīng)驗,整理歐洲各港口清關的規(guī)定給各位學友,以供大家共同學習。 了解更多,點擊進入
ANTWERP或經(jīng)ANTWERP中轉(zhuǎn) (BELGIUM) 了解更多,點擊進入
根據(jù)當?shù)睾jP的要求,所有至比利時安特衛(wèi)普港或經(jīng)安特衛(wèi)普港中轉(zhuǎn)的貨物,提單必須顯示詳細的品名——不僅要顯示外包裝的數(shù)量,而且要顯示外包裝內(nèi)具體的品名及其數(shù)量。如果沒有詳細的品名信息,比利時海關系統(tǒng)將自動拒絕該票數(shù)據(jù)的輸入,可能會影響您的貨物在目的港的正常清關和中轉(zhuǎn)。因此,請在提供提單資料時體現(xiàn)品名的明CONSTANZA(ROMANIA)
請?zhí)峁┦肇浫撕屯ㄖ说墓久Q、詳細地址和聯(lián)系方式(電話和傳真),海運費到付和第三地付款的貨物,收貨人一欄不能顯示為“TO ORDER”或“TO ORDER OF XXX”,必須為目的港當?shù)卣鎸嵉氖肇浫耍冶仨毷窃诹_馬尼亞注冊的公司,而非個人、銀行或外國公司等。若通知人為個人,發(fā)貨人必須提供通知人的護照號碼、電話和傳真。
GENOVA/NAPOLI /TARANTO(ITALY)
根據(jù)當?shù)睾jP要求,所有至意大利的貨物,除一個提單號對應一個柜子的提單類型之外,其他貨物請在提供提單資料時提供商品的品牌;若無品牌,請在提單資料上注明“NO BRAND”。 了解更多,點擊進入
ILYCHEVSK/ODESSA (UKRAINE) 了解更多,點擊進入
發(fā)貨人必須提供收貨人和通知人的公司名稱、詳細地址和聯(lián)系方式(電話和傳真),海運費到付和第三地付款的貨物,收貨人一欄不能顯示為“TO ORDER”或“TO ORDER OF XXX”,必須為目的港當?shù)卣鎸嵉氖肇浫耍蝗敉ㄖ藶閭€人發(fā)貨人必須提供通知人的護照號碼、電話和傳真。 了解更多,點擊進入
LATTAKIA & TARTOUS (SYRIA) 了解更多,點擊進入
1、根據(jù)當?shù)睾jP要求,所有至敘利亞港口的貨物(如LATTAKIA、TARTOUS),提單都必須顯示發(fā)貨人、收貨人和通知人的公司名稱、詳細地址和聯(lián)系方式(電話和傳真)。此外提單所示件數(shù)、體積和重量也必須同實際一致,任何不符將有可能產(chǎn)生海關罰金。
2、根據(jù)當?shù)睾jP的規(guī)定,自2005年1月19日起,所有運往敘利亞的汽車類貨物,提單和艙單上必須體現(xiàn)底盤號碼(CHASSIS? NUMBERS)。為避免海關罰款,請客戶務必在截止提單時間之前提供該號碼。
PORT SAID / PORT SAID FREE ZONE / PORT SAID PUBLIC FREE ZONE (EGYPT)
貨物至埃及塞德港,且承運條款為“CY-CY”時,卸貨港(PORT OF DISCHARGE)一欄可顯示為“PORT
SAID/PORT SAID FREE ZONE/PORT SAID FREE ZONE IN TRANSIT”,但提單上的最后交貨地(FINAL PLACE OF DELIVERY)一欄必須為空白。 了解更多,點擊進入
若收貨人需要自行安排內(nèi)拖,為方便收貨人在目的港清關,可在品名描述欄作如下闡述:
“FOR CARRIAGE TO/IN TRANSIT TO XXXXX(須顯示的最終交貨地)AT RECEIVER’S RISK AND ACCOUNTS” 了解更多,點擊進入
世界各國(地區(qū))關稅查詢網(wǎng)址: 了解更多,點擊進入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢: 了解更多,點擊進入
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2024-04
深圳口岸雜費 港口費用 港口雜費 海運雜費名細 口岸雜費和船運費一覽表.瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國… [了解更多]
2024-05
遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國際航運中心遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國際航運中心遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司內(nèi),集裝箱及其他貨物的裝卸、運輸、分撥等正有序展開。作為遼港集團“大窯灣·智慧港口2.0”建設項目的實施主體,這里是東北首個由傳統(tǒng)集裝箱碼頭升… [了解更多]
2024-05
深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。 西部港區(qū)位于珠江口東岸入海前緣,主要包括蛇口、赤灣、媽灣和東角頭和福永等港區(qū);東部港區(qū)位于南海大鵬灣西北部,主要包括鹽田和沙漁涌、下洞等港區(qū)。此… [了解更多]
2023-09
過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝”作業(yè)模式的一個場景,該模式的應用,可有效提高船舶作業(yè)效率26.6%,為客戶爭取寶貴的物流時間,同時為該公司節(jié)省外付成本每百箱5500余元。在集裝箱作業(yè)中,受在港船舶較多、碼頭堆場壓力較大等因素影響,采用傳統(tǒng)作業(yè)模式可能… [了解更多]
2023-09
太倉萬方國際碼頭有限公司 http://www.nbport.com.cn/tcwf/太倉萬方國際碼頭有限公司 http://www.nbport.com.cn/tcwf/ 太倉萬方國際碼頭有限公司(以下簡稱太倉萬方)是一家從事各項貨物裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)的綜合性碼頭經(jīng)營國有企業(yè),碼… [了解更多]