寧夏至伊朗“跨里海”國際貨運班列開行
寧夏(銀川)至伊朗(安扎利)“跨里海”國際貨運班列由銀川南站始發,從新疆霍爾果斯口岸出境,經哈薩克斯坦跨越里海到達伊朗安扎利港。
據悉,本次班列的開行,首次打通了寧夏“跨里海”進入西亞國家的國際物流新通道,對促進寧夏與伊朗的經貿往來具有重要意義。
本次班列共51個標準集裝箱,貨重約1400噸,貨值約306萬美元,全程約8500公里,運行約20天,比傳統海運節省約20天時間,較原有銀川—伊朗德黑蘭國際貨運線路每箱節省6000元人民幣。寧夏至伊朗“跨里海”國際貨運班列的開行,為寧夏及周邊省區搭建了一條至伊朗及中東地區的低成本海鐵聯運國際貨運通道,將有利于帶動寧夏枸杞、八寶茶、馬鈴薯、輪胎等本地產品走出去,吸引東西部省區市的輕工、電子、高科技、新能源企業在銀川集結后,搭乘這條國際貨運通道出口至伊朗及中東地區。
同時,還可通過“以出帶進”的方式組織飼料、苜蓿草、紙漿、木材、瀝青、金屬礦石等寧夏稀缺物資的進口,加速提升寧夏制造業、畜牧業發展水平,帶動物流產業和加工貿易產業快速發展。 了解更多,點擊進入
6月20日上午11時,伴隨長鳴的汽笛,寧夏銀川駛往伊朗安扎利的50車國際貨運班列徐徐開出中國鐵路蘭州局銀川貨運中心銀川南站。本次班列從新疆霍爾果斯口岸出境,經哈薩克斯坦跨越里海到達伊朗安扎利港。
班列的開行,首次打通了寧夏“跨里海”進入西亞國家的國際物流新通道,對促進寧夏與伊朗的經貿往來具有重要意義。
該班列是在自治區商務廳、口岸辦、銀川海關、銀川公鐵運輸物流服務中心以及中國鐵路蘭州局集團、中鐵集裝箱公司的支持下,由寧夏歐陸通供應鏈有限公司開通的首條寧夏(銀川)至伊朗(安扎利)鐵海聯運國際貨運班列,可充分享受“跨里海”國際運輸通道優惠政策,大幅降低班列運行成本。
班列共51個標準集裝箱,貨重約1400噸,貨值約306萬美元,全程約8500公里,運行約20天,比傳統海運節省約20天時間,較原有銀川—伊朗德黑蘭國際貨運線路每箱節省6000元人民幣。
隨著國家“一帶一路”倡議的實施,銀川市被國家確定為“一帶一路”沿線節點城市,銀川—德黑蘭雙向直達國際貨運班列也被國家《中歐班列建設發展規劃(2016—2020年)》確定為43個中歐班列之一,讓寧夏區域樞紐地位優勢不斷凸顯。 了解更多,點擊進入
寧夏至伊朗“跨里海”國際貨運班列的開行,為寧夏及周邊省區搭建了一條至伊朗及中東地區的低成本海鐵聯運國際貨運通道,將有利于帶動寧夏枸杞、八寶茶、馬鈴薯、輪胎等本地產品走出去,吸引東西部省區市的輕工、電子、高科技、新能源企業在銀川集結后,搭乘這條國際貨運通道出口至伊朗及中東地區。
同時,還可通過“以出帶進”的方式組織飼料、苜蓿草、紙漿、木材、瀝青、金屬礦石等寧夏稀缺物資的進口,加速提升寧夏制造業、畜牧業發展水平,帶動物流產業和加工貿易產業快速發展
6月20日上午11時,伴隨長鳴的汽笛,寧夏(銀川)至伊朗(安扎利)“跨里海”國際貨運班列順利開行。
此次開行的50車國際貨運班列運載的貨物主要是汽車、摩托車、自行車配件。貨物總重約1325噸,價值約403萬美元。
本次班列的開行,首次打通了寧夏“跨里海”進入西亞國家的國際物流新通道,對于促進寧夏與伊朗的經貿往來具有重要意義。 了解更多,點擊進入
據悉,銀川—安扎利國際班列全程約8148公里,從寧夏銀川南站始發,從新疆霍爾果斯口岸出境,經哈薩克斯坦跨越里海,預計20天左右抵達伊朗安扎利港,作為寧夏國際貨運班列運營史上第一趟跨越里海的班列,此次運輸較海運可節省20天時間,大幅降低了班列運行成本。
為做好此次國際貨運班列的運輸組織,寧夏各部門溝通合作,從國聯計劃提報、班列開行申請、制定班列運輸方案和空車車源調配等方面做好運輸服務
同時指派專業技術人員加強現場業務指導,確保各個環節有序銜接,高效運轉,為班列開行提供優質運輸保障。
此次班列的開行是政府及鐵路深入貫徹落實中伊兩國25年全面合作協議和黨中央、國務院關于新時代推進西部大開發形成新格局戰略部署的重要舉措,也是鐵路暢通寧夏到西亞(跨里海)國際物流新通道,助力地區外向型經濟穩步發展的重要突破。
銀川—安扎利國際貨運班列開通后,蘭州局銀川貨運中心將繼續探索建立銀川—安扎利國際貨運班列國際合作機制,推進班列常態化、品牌化運行,不斷提升班列運行效率,降低運行成本。 了解更多,點擊進入
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