華光源海國際物流集團股份有限公司

華光源海國際物流集團股份有限公司華光源海國際物流集團股份有限公司于2005年01月07日成立，是一家綜合性現代物流服務企業，主要從事國際貨運代理、江海聯運長江內支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸等業務。法定代表人李衛紅。

公司名稱華光源海國際物流集團股份有限公司成立時間2005年01月07日法定代表人李衛紅總部地點湖南省長沙市天心區芙蓉中路三段398號新時空1910室經營范圍國際貨運代理、江海聯運長江內支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸等業務統一社會信用代碼：91430000770066460F組織機構代碼：770066460

注冊號：430000000026853

經營狀態：開業公司類型：其他股份有限公司(上市)成立日期：2005年01月07日法定代表人：李衛紅

營業期限：2005年01月07日注冊資本：8,803.5439萬(元)審核/年檢日期：2024年02月28日登記機關：長沙市市場監督管理局企業地址：湖南省長沙市天心區芙蓉中路三段398號新時空1910室經營范圍：許可項目：水路普通貨物運輸；省際普通貨船運輸、省內船舶運輸；國內船舶管理業務。

（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為                                            了解更多，點擊進入 

準）一般項目：無船承運業務；國際船舶經營范圍；公司經營范圍包括：國內沿海、長江中下游干線及支流省際普通貨船運輸，外貿集裝箱內支線班輪運輸，國際海運船舶代理，國內船舶管理；普通貨物運輸，無船承運，道路貨物運輸代理，國際貨運代理，打包、裝卸、運輸全套服務代理；貨物倉儲，聯合運輸代理服務，物流代理服務，倉儲代理服務；貨物檢驗代理服務，貨物報關代理服務；供應鏈管理與服務；自營和代理各類商品及技術的進出口等。

企業發展據北交所網站消息，北京證券交易所上市委員會定于2022年11月14日上午9時召開2022年第64次審議會議，本次會議審議的發行人為華光源海國際物流集團股份有限公司2022年11月14日，華光源海國際物流集團股份有限公司北交所首發獲得通過。12月19日，華光源海新股申購。2024年3月消息，華光源海國際物流集團股份有限公司發生工商變更，公司注冊資本由9113.5439萬人民幣元變為8803.543900萬人民幣元。                                                                            了解更多，點擊進入 

2020年02月24日注冊成立全資子公司：華光源海國際物流（蘇州）有限公司，主要經營范圍： 道路貨物運輸；國際貨物運輸代理；國內貨物運輸運理；報關業務；裝卸搬運、倉儲、打包服務；國內船舶代理業務；國際船舶代理；無船承運人業務（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。2020年初新型冠狀病毒爆發，為抗擊新冠疫情，大量海外捐贈物資發往國內。 海關總署于2020年1月25日發布了《關于用于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情進口捐贈物資辦理通關手續的公告》。 為更好地落實海關總署政策，湖南省報關協會發起湖南的報關企業為上述進口捐贈物資提供免費清關相關服務倡議。華光源海國際物流集團股份有限公司響應號召，全員行動，為大量進口醫用物資通關申報工作保駕護航，努力承擔了企業和社會的雙重責任，得到了社會各界一致好評和主管部門的表彰！2020年11月11日注冊成立全資子公司：華光源海國際物流（湖北）有限公司，主要經營范圍：長江水路貨物運輸，外貿集裝內支線班輪運輸；國際船舶代理；國際貨物運輸代理；無船承運人業務；物流供應鏈管理與服務；貨物或技術進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

1、湖南華光供應鏈有限公司，注冊資本500萬元，持股比例：100%，主要業務：自營和代理各類商品及技術的進出口；供應鏈管理與服務;物流代理服務

2、岳陽華光源海國際船務代理有限公司，注冊資本1000萬元，持股比例：100%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等

3、南京浩洲國際物流有限公司，注冊資本500萬元，持股比例：100%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等

4、湖南華光源海物流有限公司，注冊資本1000萬元，持股比例100%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等

5、華光源海國際物流（蘇州）有限公司，注冊資本 1000萬元，持股比例100%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等

6、江西驊光國際船務代理有限公司為公司，注冊資本500萬元，持股比例為30%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等。對該公司的投資為公司戰略發展所需，通過該項投資，增加九江至上海段的裝箱量，從而提高航運收入。公司未參與該公司的經營，也未派駐董事、監事和管理人員，但對該公司不具有重大影響。

7、上港集團長江物流湖南有限公司，注冊資本500萬元，持股比例50%，主要業務：國際集裝箱船、普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等。對該公司的投資對該公司為公司戰略發展所需，持有的目的是為了彌補公司支線航運運力不足。                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入 

8、湖南華光源海國際船務代理有限公司，注冊資本1000萬元，注冊資本1000萬元，持股比例：100%，主要業務：普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等。

9、華光源海國際物流（湖北）有限公司，注冊資本500萬元，持股比例100%，主要業務：國際集裝箱船、普通貨物運輸；道路貨物運輸代理；國際貨物運輸代理等。公司發展戰略風汽車、烽火通訊、江鈴汽車、奇瑞汽車、眾泰汽車等。服務水平的高低是物流企業競爭力的根本體現，公司將一如既往的為客戶提供精細化服務，以服務鞏固和開拓市場。

資本市場助力走出去戰略公司將借助于資本市場的力量，在長江沿線和國內港口/口岸新增分公司網點或并購同業優質公司，并在合適的時機，在國外發展中國家陸續設立辦事處或分公司或合資公司網點，逐步擴大公司在國際物流內支線集裝箱運輸細分行業的版圖。

外貿綜合服務體發展戰略跟隨國家“一帶一路”的戰略發展方向，結合國際市場和國內市場需求的不斷變化，外貿綜合服務體逐漸成為物流服務提供商發展的趨勢。未來華光源海也將拓展逐步外貿綜合服務體的方向業務，逐步實現航運、船代、貨代和外貿服務一體化現代物流企業。在公司董事長李衛紅先生的領導下，華光源海將利用好新三板這一平臺，為企業健康發展注入新的活力，嚴格按照證監會和全國股轉系統的科學化規范管理，認真履行信息披露義務，以感恩之心，銘記過去路上的輝煌，以進取之心，創造更加優異的經營業績來回報廣大投資者，回報社會！                                                                                                                                                                                           了解更多，點擊進入 

(三) 經營計劃或目標

（1）以 2021年度銷售計劃為目標，深入市場拓展和銷售擴張。在保證現有優質客戶及市場份額的基礎上進一步拓展新的優質客戶，促進銷售收入的持續穩定增長。

（2）不斷引進優秀專業人才，建立科學的內控管理體系和人力資源管理體系，進一步增強公司可持續研發能力。進一步強化人力資源工作，不斷增強企業的核心競爭優勢。

（3）公司將繼續優化贏利模式，提高公司的各項生產力和管理水平，確保年度經營目標順利達成和效率持續提升，提高公司的精細化管理和控制成本能力。

（4）拓展內貿、三方物流、外貿綜合物流服務供應鏈業務，大力支持新設立的分子公司江蘇市場業務開發發展，培育新的利潤增長點，助推業績大幅增長。公司溫馨提示：上述經營計劃并不構成對投資者的業績承諾，投資者對此應保持足夠的風險意識，并且應當理解經營計劃與業績承諾之間的差異。

(四) 不確定性因素五、 風險因素(一) 持續到本年度的風險因素期經營虧損的風險。應對措施：公司會根據國際經濟波動和行業周期性，提前做了預計方案規劃，航運板塊做了自有船舶資產投入和租賃船舶相結合的支線運輸結構方案的組合，代理板塊根據績效方案抵御經濟波動和行業周期性帶來的經營風險。

5.行業政策變動風險在國家大力推動長江經濟帶江海直達運輸發展,鼓勵新式船舶使用LNG動力、靠港使用岸電等的大趨勢下,對于傳統內河運輸船舶可能會出臺限制政策或在港口裝卸緊張之時,優先符合規定的新式船舶進港。

雖然公司目前有購買船舶,擴大運力的計劃,但目前公司自有船舶全部為江船,且全部為傳統動力船舶。若新政策出臺,可能會對公司的正常經營和資本支出造成較大的壓力。

應對措施：根據國家目前宏觀政策，本行業近期政策變動風險較少，而且國家正是在大力推進一帶一路戰略、推進長江經濟帶黃金水道發展，政策趨向的是對本行業處在推進發展的積極方向。                                                                                                 了解更多，點擊進入 

6.安全運營的風險水路運輸屬于風險程度較高的行業,船舶運營過程中,面臨著氣候多變和長江枯水洪水季等復雜情況影響。公司的自有船舶和租賃船舶均購買了船東險和一切險,但仍存在因船舶擱淺、火災、碰撞、泄漏、滅失等事故導致的船舶及船載貨物損失、環境污染,從而遭受額外損失。

若發生嚴重安全事故,可能對公司經營狀況產生影響。應對措施：嚴格按照國家海事安全生產管理體系進行航運產生運營管理。7.實際控制人控制不當風險截至2020年12月31日，公司實際控制人李衛紅、劉慧夫婦合計間接控股的持股數為5123.50萬股，占比74.9580%，在表決權方面擁有絕對的控制地位。并且在公司長期的發展過程中,實際控制人夫婦積累了豐富的客戶和船公司資源,對于公司的進一步發展具有重要意義。如果實際控制人利用其優勢地位,強行通過行使表決權通過對公司不利的人事任免、經營決策、現金流管理等進行控制,或利用積累的資源做出對公司不利的事項,將可能損害本公司及本公司中小股東的利益。應對措施：嚴格按照《公司法》、《公司章程》、《三會議事規則》規定對公司經營管理做決策，保護中小股東的利益。                                                                             了解更多，點擊進入 

瑞獅國際：

國際貿易中，很多工廠出口國外貨物因質量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標簽不、質量、卡板不合格

電子產品系統升級，更換零件等原因被國外客戶要求退運，尤其是出口美國等發達國家，跟我國簽約無條件退運

的貿易條款，小家電及生活小電器等電子類產品，返修率相對比較高，客戶用傳統的退運模式退運到工廠檢測維

修，那么需要面臨海關，商檢，稅務等多道繁瑣手續，而舊貨退運跟海關申請保證金返修或退運進口，海關根本

不會審批通過，像這種情況我們該怎么辦呢?

瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口

服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等

物流分為國內物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優秀的自有公司和代理網絡，在國內物流或者國

內貨運方面，也有涉及，可為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱

,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海                                             了解更多，點擊進入

運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出

口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營  自負盈虧

，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。

瑞獅國際本著“真心、熱心、細心”的服務宗旨，“安全運輸、及時送達、高效運轉、感動服務”的服務理念，

依托公司自身優勢貨物運輸運輸網絡，致力于為每一位客戶提供最優勢專線資源，致力于為每一位客戶提供最

優質的貨運服務。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”

的把貨物運達世界各地。                                                                                                                                                                               了解更多，點擊進入

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