出口美國國際貨運注意事項
中美兩國作為世界上最大的兩個經濟體,近年來聯系十分密切。中國是美國的第一大商品進口國和第三大商品出
口國,而美國是中國的第二大貿易伙伴,一些重要的進口商品如飛機、電子和機器配件都來自美國。而美國又是
隱性貿易壁壘最高的國家,那么出口美國到底有哪些注意事項呢?本文都給您總結到了,記得收藏! 了解更多、點擊進入
一、服務標準
美國的貨物需要細致的服務,貨物到港后的服務也是非常重要的。如果在貨物到港15天內 如果沒有報關行進行
(PROCEED),貨物就會進入了G.O.倉庫,G.O.倉庫的收費標準是非常高的。
二、代理資格審核
美國航線除了各家船公司,所有從事美國線運輸的正規貨代都是必須擁有在美國本土(FMC)注冊的貨運有限公
司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國運輸過程中發生任何問題都不能得到相應的法律保護。一級貨代不
一定就是FMC注冊成員,所以一定要事先確認好。
三、細節規定
1、具體運輸目的地的確認
在美國貿易中,很多客人在全美國各地都有不同的倉庫,在運輸過程中最終確認他們的FINAL DESTINATION是
非常重要的。特別是在美國同一地名的地點是非常多的,如Washington,就有4、5個,如果客人在沒有周名和
郵編的情況下,就非常有可能發錯貨物。美國地廣人稀,拖車費用都是動則千元以上,和客人確認清楚劃分好責
任是最關鍵的。
2、美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務的諸多要求
A.客戶的常有分區要求裝柜。對于一些賣到國外超市的貨物尤其要注意。(如擺放順序,數量要求,集裝箱內
附帶的單證)
B.按客戶的要求準時交貨。盡可能追蹤貨柜的動態,很多國外客人都會要求貨物在具體時間之前到港(SHIPP 了解更多、點擊進入
NG PERIOD),工廠的遲延可能會給國外造成大筆的罰金。對物流的貨物追蹤也相當的關鍵。
C.單證準確及時的提供給國外進行清關,一般來說的話國外清關是可以在船到前7天的為了避免可能產生的D
ETENSION和DEMURRAGE,很多時候往往因為單證的遲延造成國外滯期費的產生。
3、港口的逾期提貨費用
滯柜費用:公司收取的,針對大的客戶是可以多給予免費使用日期的。
滯港費用:船公司碼頭收取的,由于各個碼頭不同而不同。
四、運費價格
美國線所有的貨代公司都在使用的是合約價格,但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價格必須有強大的實
力才能和各個船公司直接簽署美線價格。因為在美國擁有一個機構叫做FMC他的作用就是來調整所有船公司
在美國的運輸價格,保證美國客人的利益。
美國海關數據在線查詢:https://www.cnabke.com/product/customs/
【美國貨代費用計算方法】主要分為以下幾種:
1.按重量計費
按重量計費是指根據貨物的重量計算費用,包括實際重量和體積重量。實際重量是指貨物本身的重量而體積重量 了解更多、點擊進入
是指貨物的體積與一個固定的比例關系計算出來的重量。一般情況下按實際重量和體積重量中的較大值計算費用
2.按體積計費
按體積計費是指根據貨物的體積計算費用。一般情況下,體積計費適用于輕松堆積的貨物如棉花、泡沫塑料等
3.按件計費
按件計費是指根據貨物的數量計算費用,適用于容易分揀的小件貨物。
4.綜合計費
綜合計費是指根據貨物的實際情況,綜合計算重量、體積件數等因素進行費用計算。綜合計費適用于一些特殊的
貨物,如超長、超寬、超高、超重等。
【常見費用及其解釋】 了解更多、點擊進入
1.運費
貨物的重量和體積直接影響運費,一般情況下,貨物重量占據70%的運費成本。
2.港口費
港口費是指貨物在裝卸港口產生的費用,包括碼頭費、裝卸費、倉儲費等。
3.報關費
報關費是指貨物在進出口時,由貨代代理進行報關手續產生的費用。
4.保險費
保險費是指貨物在運輸過程中發生損失時,由保險公司支付的賠償費用。
5.其他費用
其他費用包括加固包裝費、溫控運輸費、進口許可證費等,根據客戶需求提供。
五、限重規定
這里的限重=貨重+柜子重量。到美國線的貨物對重量的要求很嚴格,限重主要是受到到美國內陸點公路限重的
影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。但是根據不同的港口也有不同的限重要求,如果應客戶的要求,實在
要將超重的貨物運輸到美國的內陸點,一般說來有三種處理方法:
1、瞞報
訂艙數據,報關數據,艙單數據全部做小到可以接受的重量出運。不利處:如果在美國上公路時被檢查稱重,
那么將面臨重罰。
2、基本港分撥
在基本港卸貨后,分撥出超重部分,然后分別轉運。不利處:如果要轉運的內陸點很遠,則費用高。
3、基本港碼頭上鐵路轉內陸點
有些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路轉內陸點的服務,這樣的話可以達到內陸點。如要再送到門點的
話,可以在當地采用3排輪的超重車架來運送,這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。難點:要找到
這樣的船公司,還要問到有這種服務的內陸點,最后在當地還要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車的轉運。
以上提到的三種方法,一般不建議使用第一種方法。由于制度的問題,上美國公路后背檢查稱重的幾率是比
較大的,心存僥幸的話,有可能得不償失。
六、清關要求及流程
【美國清關要求】
1、貨輪從中國開船出發后美國海關就會接收到進口國傳出的AMS申請數據信息。
2、美國當地的海運公司或者清關行要在貨船到達港口一周前接收到報關單證和船公司的到港通知,及時進行下 了解更多、點擊進入
一步流程。
3、貨代公司及時向美國海關申請辦理進口通關及報檢,避免出現延誤等情況的出現,及時向目的港船運公司遞
交報關單證規定入貨。
4、將放箱證實給到收件人的托車行或由本地代理商分配運輸到收件人特定的庫房。
5、TODOOR狀況下的上門服務交貨品的運行步驟。
6、美國的進口關稅。進口商在收到貨物后,一定要在當地海關辦結清關手續。因為海關在放行或者抽查時候發
現少件了,會讓進口商補稅,如果是貨值比較高的產品,會產生大量的罰金這對于進口商來說是非常不劃算的
【美國海關清關流程】
1、美國FBA頭程海運報價:根據客戶的具體出運要求,包含貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它
特殊要求,向客戶作初步報價;報價費用包括:海運費+附加費+碼頭費+報關費+文件費+ISF申報費+BOND費用
+美國整柜送貨拖車費(+海關收費);
2、收委托書:客戶按“托運書”內容,填寫具體的資料
3、訂艙及定拖車:嚴格要求及密切關注拖車公司的時效性;委托人須在貨物托運前一定時間內填好美國海運集
裝箱貨物托運單。
4、提柜及裝柜,記錄好箱數,拍照等工作。
5、發貨人補料。
6、美國FBA頭程海運報關及放行:向海關遞交全套單據,海關審單并根據報關資料審核貨物以及單證,并根據貨
物的米別,按照國家法律的規定收取稅收,并填寫核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用如果不合格退單重新
進行審核。
7、與船東、船代交接:交海關放行條后,向船公司索取頭程船的船名航次資料,制作提單與船公司核對正本提
單資料,向船公司交付運費、領取船東提單(MB/L);與船公司核對提單料,向船公司交付運費,安排電放手續。
8、發放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場后,便與客戶確認提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨 了解更多、點擊進入
代提單(HB/L),同時,要求客戶提供繕制提單內容的資料。
9、費用送貨到港前結清。
10、安排清關程序,等待海關放行。
11、目的地換單提貨,預約拖車送貨
12、送貨成功。
瑞獅國際:
國際貿易中,很多工廠出口國外貨物因質量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標簽不、質量、卡板不合格,
電子產品系統升級,更換零件等原因被國外客戶要求退運,尤其是出口美國等發達國家,跟我國簽約無條件退運
的貿易條款,小家電及生活小電器等電子類產品,返修率相對比較高,客戶用傳統的退運模式退運到工廠檢測維
修,那么需要面臨海關,商檢,稅務等多道繁瑣手續,而舊貨退運跟海關申請保證金返修或退運進口,海關根本
不會審批通過,像這種情況我們該怎么辦呢?
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