沖貨是什么意思？這種做法是否合理是否可取呢？

沖貨是什么意思？這種做法是否合理是否可取呢？

在發國際快遞時，我們經常會聽到“沖貨”的說法，那么到底什么是沖貨？這種做法是否合理是否可取呢？

到底什么是沖貨？沖貨就是敏感貨不包對方清關。

如果在中國海關被退回了，貨代一般可以給你重新發一次，這個有的貨代會收費用。

如果包裹出國了，貨物被對方海關檢查，收件人不能清關，在國外海關被退回來，首先是國際快遞費沒了。

如果是EMS沖貨，東西退回貨代，一般都會退還給發件人。如果是發的FedEx，TNT ups或者DHL沖貨，還會有高額的退回的運費，正常來說是您發過去的幾倍，這個運費由您承擔。                                                                                  了解更多，點擊進入

只有EMS沖貨不成功退回來沒有退回的運費。

其他的方式一般都會有退回的運費。

所以如果收件人不能清關，貨物貨值又不高，這票貨能通知銷毀，就盡量通知銷毀，以免減少您的損失。但是不一定能銷毀成功，一旦不成功后面您要承擔責任。而有的國家可能還會有銷毀費用，也是由發件人承擔。如果這個包裹里面有違禁品，被任何海關沒收銷毀，那貨代也沒辦法。而這違禁品引起相關法律責任，由發件人承擔。                                                                                                                                                                                                                         了解更多，點擊進入   

那么東西在對方海關好不好過？

是這么說，一般國家都要抽查，一旦抽查到了，拆開了包裹說東西不合格退回來或者要求收件人提供什么文件來清關，收件人提供不了那是沒辦法的。一般說來，對于沖貨的物品，一個經驗豐富的業務，都是有把握就接，沒把握就不接，為了做一票貨掙點利潤，就不管收件人的利益，先發了再說，這做法，是沒有職業道德的，業務也不會持久。

敏感貨是沖貨，不包清關，普貨就包清關了嗎？

非也。只是普貨很少涉及艱難的清關問題，一般也就是交點關稅。但是有些看起來是普貨，其實收件國家對該物品有特別要求的，也不太好清關。想寄些什么，收件人最好對自己所在的國家相關規定有所了解。如果自己也一無所知，最好跟經驗豐富的業務接洽                                                                                                                                                                    了解更多，點擊進入