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廣州港集團(tuán)有限公司

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廣州港集團(tuán)有限公司

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廣州港集團(tuán)有限公司是2004年2月26日經(jīng)廣州市人民政府批準(zhǔn),由原廣州港務(wù)局依法按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求改制而成立的具有法人資格的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司。廣州港集團(tuán)主要從事集裝箱、石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、汽車等貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等港口相關(guān)業(yè)務(wù);是華南地區(qū)綜合性主樞紐港。2008年吞吐量達(dá)到3.47億噸,集裝箱吞吐量超過(guò)1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,集裝箱吞吐量已躍居世界第七位,成為世界十大港口之一。                              更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

廣州港集團(tuán)有限公司目前廣州港集團(tuán)已擁有規(guī)模不同的集裝箱泊位20多個(gè),由集團(tuán)下屬6家集裝箱作業(yè)公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng),分別是:廣州港南沙港務(wù)有限公司(南沙一期)、廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司(南沙二期)、廣州集裝箱碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱GCT)、黃埔老港、河南港務(wù)分公司、新風(fēng)港務(wù)分公司。其中南沙港區(qū)是廣州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn),自2004年南沙港區(qū)建成投產(chǎn)以來(lái),集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,國(guó)家交通運(yùn)輸部已于2009年2月16日對(duì)外公告(2009年第6號(hào)):廣州港口岸南沙港區(qū)自2009年2月28日起正式對(duì)外開(kāi)放。各口岸查驗(yàn)單位均成立正式機(jī)構(gòu)并進(jìn)駐港區(qū)辦公。                                  

南沙港區(qū)(包括南沙一期和二期)位于珠江出海口,方圓60公里內(nèi)覆蓋了廣州、佛山、珠海、肇慶、中山等14個(gè)大中小城市,是珠江西岸唯一的深水集裝箱泊位。目前南沙港區(qū)擁有可靠泊1萬(wàn)TEU載箱量的泊位10個(gè),超巴拿馬型橋吊34臺(tái),龍門吊94臺(tái),進(jìn)出港航道水深15.5米。吸引了包括馬士基、地中海、達(dá)飛、長(zhǎng)榮等十七家世界知名班輪公司開(kāi)辟了美洲、歐洲、中東、紅海、東南亞、臺(tái)灣等國(guó)際班輪航線(具體見(jiàn)下表);通過(guò)直航班輪到洛杉磯、西雅圖、奧克蘭、溫哥華等北美基本港僅需15-20天,到安特衛(wèi)普、漢堡、費(fèi)力克斯托的歐洲基本港僅需20-26天。

2008年10月18日,國(guó)務(wù)院下發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立廣州南沙保稅港區(qū)的批復(fù)》,標(biāo)志著廣州港南沙港區(qū)成為國(guó)內(nèi)第9個(gè)保稅港區(qū),待國(guó)家正式驗(yàn)收后,將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)貨物入(南沙)港區(qū)視同出口,實(shí)行退稅,從而進(jìn)一步增強(qiáng)南沙港區(qū)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

為推進(jìn)南沙港區(qū)外貿(mào)國(guó)際航線發(fā)展,廣州港集團(tuán)加大完善南沙港區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。水路方面,廣州港打造了覆蓋珠三角主要中小碼頭的“穿梭巴士”駁船支線網(wǎng)絡(luò)(詳見(jiàn)附表),從2007年7月開(kāi)通第一條黃埔支線開(kāi)始,目前已陸續(xù)開(kāi)辟順德、中山、佛山、肇慶、香港等共17條支線。鐵路方面,廣州港為滿足客戶需求,方便云南等內(nèi)陸集裝箱貨源從廣州港進(jìn)出口,于2008年3月25日正式開(kāi)通了“廣州港-昆明”的鐵路集裝箱班列。                                       更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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