江蘇省國際貨運班列有限公司
江蘇省國際貨運班列有限公司
班列開行城市定位:
打造全省各市中歐班列“江蘇號”開行差異化優(yōu)勢,做好跨境電商的同時,突出其班列的常態(tài)化、規(guī)模化和精品化;并重點開拓新線路、新產(chǎn)品。
班列運行線路優(yōu)化:
通過不同分撥點和出入境口岸體現(xiàn)全省統(tǒng)籌下的差異化,省內各地同向開行時,通過不同進出口岸、境外不同分撥點細化和優(yōu)化線路,避免同向競爭,有助于形成全省班列穩(wěn)定開行。
班列通道衍生產(chǎn)業(yè):
通過班列“通道+”模式逐步衍生出新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品和新通道,帶動地方尋求新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機。江蘇國際班列目前擁有西部通道、中部通道、東部通道、南向通道,運輸網(wǎng)絡覆蓋了歐亞大陸的主要區(qū)域及部分東南亞RCEP國家,助力江蘇省外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈暢通運轉,增強發(fā)展內生動力,推動實現(xiàn)國內國際雙循環(huán)。
線路:
江蘇國際班列目前已開通25條國際線路,到達全球50個目的城市和區(qū)域。1992年12月,江蘇省連云港率先開出首列國際貨運班列,運量一度領先,比重超過60%。隨后,蘇州、南京、徐州陸續(xù)開行“蘇滿歐”、“寧新亞”等在全國有較強影響力的品牌線路。近年來,江蘇國際班列不斷提升綜合服務能力和品牌影響力,綜合質量評價指標和開行量均位于全國前列。中歐班列“江蘇號”作為江蘇國際班列統(tǒng)一品牌將延續(xù)既有優(yōu)質服務,不斷提高江蘇班列品牌影響力和市場知名度。
江蘇省國際班列“十三五”期間運營情況
江蘇省是國內開行國際班列較早的省份,目前省內南京、徐州、蘇州、連云港、南通等多地開行國際班列。連云港是新亞歐大陸橋起點,國際班列搖籃,具有開行國際班列近30年的經(jīng)驗和業(yè)績,累計開行國際班列超16000列?!耙粠б宦贰眹覒?zhàn)略實施以來, 南京、徐州、蘇州、連云港四市齊發(fā),有力帶動了全省江蘇省融入 “一帶一路”建設,全省已累計開行國際班列超5500列。2020年,全省中歐(亞)班列開行1395列,創(chuàng)歷史新高,重載率保持100%。
江蘇省國際班列歷年開行數(shù)量(折算列)
2024-04
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2024-05
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2024-05
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2023-09
過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝”作業(yè)模式的一個場景,該模式的應用,可有效提高船舶作業(yè)效率26.6%,為客戶爭取寶貴的物流時間,同時為該公司節(jié)省外付成本每百箱5500余元。在集裝箱作業(yè)中,受在港船舶較多、碼頭堆場壓力較大等因素影響,采用傳統(tǒng)作業(yè)模式可能… [了解更多]
2023-09
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