深夜网站在线-深夜天堂-深夜释放自己黄瓜视频-深夜视频在线免费观看-国产成人免费在线-国产成人免费永久播放视频平台

什么是海運中的“美國 IPI 點”它和內陸點多式聯運有什么不同？

海運中的“美國 IPI 點”是什么意思？何謂內陸點多式聯運？下面一起來了解下。

IPI 是 Interior Point Intermodal 的首內陸點多式聯運縮寫，意為“內陸點多式聯運”

既然是多式聯運，那就是多式聯運的一種了——具有多式聯運的基本特點，比如：簽發(fā)的是全程運輸提單、收取的是全程運費（同一費率）、可以全程一次性投保、全程運輸由同一經營人負責等。

具體來說，集裝箱貨物先是通過海運到達美國西海岸的港口（美西航線：Los Angeles洛杉磯、Long Beach長灘、Seattle西雅圖、Oakland奧克蘭等），或美國墨西哥灣的港口（Houston休斯頓、New orleans新奧爾良、Mobile莫比爾等），或美國東海岸的港口（美東航線：波特蘭Portland、波士頓Boston、紐約New York、費城Philadelphia、巴爾的摩Baltimore、諾福克Norfolk、查爾斯頓Charleston、薩凡納Savannah等），然后通過鐵路集裝箱運輸或集裝箱拖車運輸，通過陸路將貨物運至美國內城市，這些內陸城市就是IPI Point了，因這段陸運而收取的費用就是IPI Charge了。IPI Charge也叫內陸轉運費。

                                                                                                                                                                         了解更多，點擊進入

1、IPI 方式與大陸橋運輸和小陸橋運輸的區(qū)別

IPI這種方式跟大陸橋運輸（Continental Bridge Transport）和小陸橋運輸（Mini Land Bridge，簡稱MLB）有點類似，但是并不等于大陸橋運輸或小陸橋運輸。大陸橋是“海-陸-?！甭撨\，小陸橋是“海-陸”聯運。IPI也是“海-陸”聯運，似乎與小陸橋一樣。但是，IPI聯運的目的地必須是內陸點（Interior Point），而小陸橋運輸（MLB）目的地則是沿海港口（Coastal Port），這是IPI和MLB的根本區(qū)別。

為了便于區(qū)別，IPI有時也被稱為直達服務（Through Service），或微橋運輸（Micro Bridge Transport）或半陸橋運輸（Semi Land Bridge Transport）。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            了解更多，點擊進入

2、IPI 運輸與OCP運輸不同

在美國還有一個OCP運輸（Overland Common Points——內陸公共點或陸上公共點，簡稱OCP），跟IPI在運輸方式、路徑上差不多——都是海運+陸運（鐵路或公路），目的地都是內陸城市。

但是，OCP運輸不屬于多式聯運，因為OCP的海運段和陸運段是分開簽單的、運費也是分開結算、運輸責任也分開、投保也要分開，雖然形式上和多式聯運相似，但實質不一樣。

如運輸責任：在到岸價的情況下，IPI方式：賣方（發(fā)貨人）要承擔的運輸責任一直到內陸點交貨為止；而OCP方式：賣方（發(fā)貨人）要承擔的責任則到目的港卸船為止——卸貨港至內陸點這一段則由收貨人負責。

而IPI則是：全程都由賣方和同一多式聯運經營人負責；全程只簽發(fā)一份貨運單據（多式聯運單據）；全程只按同一費率收取一次運費。

特別注意

在成交時應在合同或信用證的運輸條款中明確標明：“自×××（裝運港）至×××（目的港）IPI ×××（內陸點）”，如Shipment from Tianjin Xingang to Long Beach IPI Denver）。                                                       了解更多，點擊進入

瑞獅國際優(yōu)勢推薦：　                                                                                                                                                                                                                             　

瑞獅國際由報關行，國際貨運代理有限公司，進出口公司，信息技術公司及投資公司組成的多元化綜合性進出口代理服務平臺。經過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流，報關報檢，倉儲運輸，貿易代理，供應鏈金融,關務解決及企業(yè)綜合服務等立體化全方位的供應鏈服務公司。

瑞獅國際依托10多年在進出口物流行業(yè)的市場積累和信息積累，從2016年起，結合新經濟形態(tài)下服務需求的變化，創(chuàng)新服務理念，打造了“物流+金融+互聯網”的全新進出口代理模式，為企業(yè)提供打包一站式供應鏈服務。

站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。為企業(yè)提供高效便捷的通關服務降低企業(yè)的通關成本，用職業(yè)化的供應鏈服務提升中國企業(yè)在國際產業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢，是我們追求的目標。　　　　　            　                                               

世界各國（地區(qū)）關稅查詢網址：　　　　　　            　了解更多，點擊進入

瑞獅國際網站更多查詢：