非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國(guó)際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告
more...鹽田港全面恢復(fù)或需82天！南沙和蛇口延誤繼續(xù)增加鹽田港官方表示預(yù)計(jì)6月24日其國(guó)際碼頭基本恢復(fù)正常生產(chǎn)。有從業(yè)人士認(rèn)為，如果鹽田港能恢復(fù)正常，能很大程度緩解周邊港口目前的“窘?jīng)r”，但受諸多因素影響，現(xiàn)實(shí)比預(yù)計(jì)要難許多。6月23日，鹽田國(guó)際官方平臺(tái)發(fā)布消息稱，自6月24日起所有泊位（包括西港作業(yè)區(qū)）基本恢復(fù)正常操作，進(jìn)一步增加出口重柜入閘預(yù)約數(shù)量至每日9000輛，空柜及進(jìn)口重柜提取業(yè)務(wù)照常運(yùn)作，出口
more...美國(guó)出臺(tái)新規(guī)：放寬對(duì)電商貨物安檢要求來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 國(guó)際民航組織（ICAO）要求，從今年6月30日開(kāi)始所有聯(lián)合國(guó)成員國(guó)對(duì)出口航貨物在裝載前必須進(jìn)行X射線、爆炸物蹤跡檢測(cè)、物理搜索或爆炸物嗅探犬檢查。而最近，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA）發(fā)布新規(guī)，如果電商公司的出口貨物屬于“安全”狀態(tài)，不必對(duì)每批出口貨物進(jìn)行安檢。 媒體透露了定于本月早些時(shí)候在聯(lián)邦公報(bào)上發(fā)布的預(yù)覽通知消息。TSA表示，制造
more...我國(guó)國(guó)際海運(yùn)港口規(guī)模居世界第一位！6月24日上午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久表示，到目前為止，我國(guó)已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運(yùn)大國(guó)，同時(shí)正在穩(wěn)步開(kāi)啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的水運(yùn)篇的新征程。針對(duì)當(dāng)前公眾關(guān)注的國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)出現(xiàn)的運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，保障進(jìn)出口貨物貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸，我國(guó)船員發(fā)展情況，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展等問(wèn)題，趙沖久與交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)曹德勝、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼
more...中國(guó)港口疫情可能導(dǎo)致全球貨物短缺，商品價(jià)格將在未來(lái)3-5年內(nèi)上漲 中國(guó)南方爆發(fā)了新冠疫情，再加上世界經(jīng)濟(jì)的迅速?gòu)?fù)蘇和集裝箱的短缺的原因，運(yùn)輸成本飆升，從而可能加劇通貨膨脹，并導(dǎo)致全球貨物短缺。 周三中國(guó)大陸報(bào)告了21例新的冠狀病毒病例，其中15例發(fā)生在重要的工業(yè)省份廣東省。 目前，廣東省已經(jīng)有150例，且大部分發(fā)生在廣州市，封鎖措施已導(dǎo)致該市大型港口嚴(yán)重中斷。鄰近的深圳單獨(dú)爆發(fā)的一例也加劇了
more...世界最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基宣布加入中歐班列2021-06-24 13:48:00中歐班列 中歐 班列 世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基宣布啟動(dòng)中歐班列業(yè)務(wù)，第一列裝有化學(xué)品的列車(chē)已經(jīng)從西班牙開(kāi)往中國(guó)，并將在未來(lái)擴(kuò)大這項(xiàng)業(yè)務(wù)。 據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》6月22日?qǐng)?bào)道，馬士基公司的運(yùn)輸路線顯示，5月份將貨物卡車(chē)從西班牙卡塔赫納運(yùn)往馬德里，隨后裝有40個(gè)集裝箱的列車(chē)經(jīng)過(guò)德國(guó)杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇等地，
more...瑞獅提供：韓國(guó)萬(wàn)象有貨源回中國(guó)物流雙清 韓國(guó)雙清哪家做得比較好 韓國(guó)整柜海運(yùn)雙清派送 淮安至韓國(guó)貨物海運(yùn)雙清全境派送 永州至韓國(guó)貨物海運(yùn)雙清全境派送 韓國(guó)萬(wàn)象陸運(yùn)專線雙清包稅 山西至韓國(guó)貨物海運(yùn)雙清全境派送 快速的韓國(guó)陸運(yùn)雙清有限公司 韓國(guó)快遞雙清包稅 佛山到韓國(guó)整車(chē)物流雙清關(guān) 東莞韓國(guó)雙清代理公司 瓊海至韓國(guó)貨物海運(yùn)雙清全境派送 臨湘至韓國(guó)貨物海運(yùn)雙清全境派送 達(dá)泊西汀韓國(guó)雙清專線 佛山到韓國(guó)散貨拼箱雙清關(guān) 溫州到韓國(guó)散貨拼箱雙清關(guān) 韓國(guó)雙清包稅海運(yùn) 供應(yīng)韓國(guó)萬(wàn)象雙清到門(mén)包稅物流 潮州專注韓國(guó)海運(yùn)雙清 青海韓國(guó)空運(yùn)雙清報(bào)價(jià)等相關(guān)服務(wù)。選擇我們更專業(yè)！價(jià)格公道透明，雙清包稅到門(mén)，時(shí)效穩(wěn)定快捷，天天發(fā)車(chē)，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，支付方式多樣；運(yùn)輸產(chǎn)品范圍廣：可以接一切普貨/敏感貨/散貨/整柜等貨物；安全可靠：操作中心專人跟蹤，實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。
more...海上運(yùn)輸操作流程：一、托運(yùn)1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名（美國(guó)線，必須報(bào)品名）2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后 若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。 （1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址） （2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙 貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，
more...鹽田港明天開(kāi)始全面恢復(fù)！南沙三期緊急宣布暫停全部出口業(yè)務(wù)！ 鹽田港剛剛宣布開(kāi)始全面恢復(fù)不久，南沙港又撐不住暫停了出口辦單業(yè)務(wù)......華南港口依舊面臨著冰火兩重天的境地。 鹽田港官方通知，自6月24日零時(shí)起整體操作全面恢復(fù)！尊敬的客戶： 在各級(jí)政府有力的支持和指導(dǎo)下，鹽田國(guó)際嚴(yán)格抓實(shí)疫情防控工作，并有序推動(dòng)港區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，港區(qū)疫情得到有效控制，鹽田港區(qū)作業(yè)能力已穩(wěn)步回升。 現(xiàn)決定自6月
more...運(yùn)價(jià)一漲再漲！航運(yùn)巨頭馬士基今年利潤(rùn)將超過(guò)去七年之和全世界的貨運(yùn)業(yè)似乎都無(wú)法有序進(jìn)行，港口癱瘓、集裝箱供應(yīng)錯(cuò)配，運(yùn)費(fèi)創(chuàng)天價(jià)，整個(gè)航運(yùn)業(yè)似乎需要很長(zhǎng)一段時(shí)間修復(fù)。2月初洛杉磯和長(zhǎng)灘兩個(gè)港口，多達(dá)40艘集裝箱船等待停泊。到5五月份，這些碼頭的集裝箱總量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的190萬(wàn)個(gè)，幾乎是2020年3月Covid-19爆發(fā)時(shí)的兩倍。更令人吃驚的時(shí)，一艘裝載量高達(dá)20124個(gè)裝箱龐然大物在蘇伊士運(yùn)河已滯留了近一
more...歐洲國(guó)家進(jìn)口單證有哪些要求收藏 歐共體 ①商業(yè)發(fā)票；②原產(chǎn)地證明書(shū)；③優(yōu)惠轉(zhuǎn)運(yùn)單據(jù)；④歐共體外部轉(zhuǎn)運(yùn)單據(jù)；⑤貨物流轉(zhuǎn)證明阿爾巴尼亞①商業(yè)發(fā)票；②原產(chǎn)地證明書(shū)；③提單 奧地利 ①商業(yè)發(fā)票；②原產(chǎn)地證明書(shū)；③提單；④植物許可證；⑤衛(wèi)生證書(shū)；⑥藥物許可證保加利亞①商業(yè)發(fā)票（3份）；②原產(chǎn)地證明書(shū)；③對(duì)植物及由植物產(chǎn)品制成的材料，應(yīng)有衛(wèi)生檢驗(yàn)證明；④動(dòng)物制品，須提供獸醫(yī)檢查證明（1份）；⑤食品需質(zhì)
more...最新數(shù)據(jù)：全球前十的國(guó)際海運(yùn)船公司控制85%的市場(chǎng)！來(lái)自國(guó)際航運(yùn)業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner的最新數(shù)據(jù)凸顯了班輪整合的程度、排名變化的速度，并提到了新船訂單將如何使航運(yùn)領(lǐng)域比現(xiàn)在更為集中。目前，最大的10家航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)著全球85%的航運(yùn)能力。馬士基、地中海、達(dá)飛和中遠(yuǎn)，這四個(gè)集團(tuán)控制了全球超過(guò)一半的運(yùn)力（58%）。排名前七的公司，包括赫伯羅特、ONE和長(zhǎng)榮集團(tuán)，控制了全球78%的動(dòng)力。由于東
more...美國(guó)需求飆升加劇物流供應(yīng)鏈困境 全球最大的零售行業(yè)協(xié)會(huì)美國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)（National RetailFederation）警告稱，市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)將繼續(xù)放大勞動(dòng)力、設(shè)備和運(yùn)力短缺等問(wèn)題。 美國(guó)銀行首席執(zhí)行官Brian Moynihan表示，當(dāng)前消費(fèi)者支出激增，主要?dú)w因于政府經(jīng)濟(jì)刺激政策的推動(dòng)。 Moynihan在接受媒體采訪時(shí)表示：美國(guó)消費(fèi)者當(dāng)前只花掉前幾輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃涉及金額的25%-35
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