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美國尾程派送流程是怎么樣的？

美國尾程派送流程是怎么樣的？

美國尾程派送流程是怎么樣的？美國FBA頭程中，船舶到港前為前段，到港后是尾程。美國尾程部分包括3-4個物流大環節。主要是三大資源：卡車資源、海外倉資源、快遞打單賬號資源，也是美國尾程代理商實力的體現。

美國尾程派送流程是怎么樣的？美國FBA頭程中，船舶到港前為前段，到港后是尾程。美國尾程部分包括3-4個物流大環節。主要是三大資源：卡車資源、海外倉資源、快遞打單賬號資源，也是美國尾程代理商實力的體現。

美國尾程派送流程是怎么樣的？

美國尾程派送流程：

美國清關  -  碼頭提柜/機場提柜  -  海外倉拆柜  -  卡車/快遞派送

如果是FBA整柜直送，可以節省掉海外倉拆柜這一環節。

1.美國清關：

美國清關分為以收貨人名義清關和國內發貨人名義清關，前者需要收貨人提供BOND，后者需要貨代買年BOND。清關能力強，代表貨物能快速順利通過，進入美國市場銷售。出口美國海關查驗率低，代表著客戶能非常放心。這關系到貨物運輸的整體時效性。報關行實力強能在出現突發情況下能迅速處理，貨物能盡可能快的結關。

美國尾程代理

2.碼頭提柜/機場提柜

碼頭提柜的時效，取決于船司航線和碼頭運作模式和效率。如果是獨立專屬碼頭和自動碼頭裝卸船都會比較快速的。比如美森、以星帶車架服務和無需預約直接提柜會讓提柜更快。再比如CUL的大小堆服務，也是能快速提柜，節省很多不必要的人力碼頭資源的浪費。

3.海外倉拆柜

碼頭拖柜后會到海外倉拆柜、分揀、打托等動作。合作海外倉、自營海外倉的效率也是有非常大的區別的。自營海外倉想交于合作海外倉的優勢是拆柜快速，貨量大的情況下會非常快速的集齊貨物，讓卡車及時派送。

海外倉拆柜

海外倉布局通常會在美國西部和東部各布局一個海外倉。美西海外倉在派送8、9開頭的地區無論是時效和價格都非常有優勢；而美東海外倉在美東拆柜在東部地區也同樣會有優勢。

正常情況下快遞UPS、Fedex從美西派送西部、中部也也就3-5天時間，而發到東部地區需要5-8天時間。如果東部建設了海外倉就能縮短2-3天時間，這是多地布局海外倉的優勢所在。

同樣的道理，如果是布局3-5個美國海外倉的話，會對時效和運輸成本控制更理性。比如 芝加哥、 邁阿密、亞特蘭大、達拉斯建設海外倉。

4.卡車/快遞派送

美國快遞派送一般是由三大快遞公司UPS/FEDEX/USPS派送。三家快遞各有各的優缺點，但快遞能覆蓋全美絕大部分地區的派送。對于偏遠的FBA倉庫或者是私人地址是非常方便的。

美國卡車派送在電商旺季來說是非常可靠和安全的，而且在貨物的大小和重量上幾乎沒有限制。最主要的是價格要更實惠，不足是派送的地點要局限很多。

瑞獅國際國際在美國擁有自營20W尺美西海外倉，自營卡車車隊，海卡渠道能派送美國FBA200多個倉庫，時效更有保障。能為您推薦最優物流方案，歡迎咨詢。