海運整柜散貨出口工作程序和流程詳解
海運整柜散貨出口工作程序:打制訂艙單 收到貨主正式單據后進行審單 轉報關單據 確認提單及其它情況單證必須齊全說明。
瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優秀的自有公司和代理網絡,在國內物流或者國內貨運方面,也有涉及,國為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。
瑞獅國際竟爭優勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨立經營,自負盈虧,利用自身優質網絡服務,為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。
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訂艙單用下貨紙根據貨主提供的委托單制作。 了解更多,點擊進入
A、轉至報關行的單據有,裝箱單、發票、合同、委托報關協議、報關單、下貨紙、聯系單(一式兩聯)、海關監管條件涉及的證件,上述單據各1份。
一、打制訂艙單
訂艙單用下貨紙根據貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY
、POR、MARKS&NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN
KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
打制完上述內容后,注明運輸條款。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真,并加蓋代理人方章,送至配載的船公司。 了解更多,點擊進入
二、收到貨主正式單據后進行審單 了解更多,點擊進入
單證必須齊全。
貨主必須提供的單據有:合同副本(售貨確認書、形式發票)、正本裝箱單至少一份、正本發票至少一份、正本出口收匯核銷單,出口貨物如需海關監管條件還必須提供相應證件。如果貨主提供的單據已繕制好,可以從以下方面審核:
A、合同、委托與裝箱單、發票上顯示的尺碼、重量是否一致。 B、合同、委托與裝箱單、發票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發票金額)。
C、合同、委托與裝箱單、發票上顯示的發票號是否一致。
D、合同、委托與裝箱單、發票上顯示的合同號是否一致。
E、正本單據不許有任何涂改。
F、合同不能是手寫,否則用打字機重新繕制。
如果貨主提供的單據空白,可按下列項目繕制:
A、裝箱單主要填制的內容為麥頭、發票號碼、合同號、裝貨港、卸貨港、品名、規格、數量、毛重、凈重。
B、發票主要填制的內容為嘜頭、合同號、發票號、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數量、單價、總價。 了解更多,點擊進入
三、轉報關單據 了解更多,點擊進入
接到船公司集港通知后,取回下貨紙。在集港前一天下午3時前,電話同港務局貨運科做集港計劃,制下貨小條(一式三聯)。
轉至報關行的單據有,裝箱單、發票、合同、委托報關協議、報關單、下貨紙、聯系單(一式兩聯)、海關監管條件涉及的證件,上述單據各1份。
編號為1、2、3的單據必須由貨主提供。
委托報關協議(副本也可以),用規定格式加蓋出口單位公章,填上相應內容。
下貨紙。在前述訂艙單的基礎上,在相應的位置補充船名、航次、提單號,貨物描述需用中文加以標識,報關只需提供裝貨單收貨單留底聯,每一聯的右上角都應加蓋代理人方章。下貨紙裝貨單應蓋有該條船船代的簽章。
聯系單。聯系單是代理人與報關行聯系的單據,上面列明代理人轉給報關行何種單據及份數,將單據轉至報關行前,應填好一式兩聯的聯系單,單據轉至報關行后,其中一聯應有報關行相關人員的簽字,以備存檔。
合同、裝箱單、發票、報關單、許可證、商檢證轉至報關行前應有留底。
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四、確認提單 了解更多,點擊進入
繕制提單前應注意貨主有無特殊要求,一般情況下,貨主都會在委托中注明。
如要求在提單中顯示"SHIPPED ON BOARD"簽單時,應注意上、下簽章(其中之一應簽在SHIPPED ON BOARD 旁邊)。
如果涉及倒簽、預借,應事先與船公司確認好是否能接受,如果可以接受,應填制好保函傳真給貨主,讓其加蓋公章,返回后再由代理人提供給相關船公司。
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[補充] 了解更多,點擊進入
單證必須齊全。貨主必須提供的單據有:合同副本(售貨確認書、形式發票)、正本裝箱單至少一份、正本發票至少一份、正本出口收匯核銷單,出口貨物如需海關監管條件還必須提供相應證件。
合同、委托與裝箱單、發票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發票金額)。
意見如下:
A. 如貨代代理報關或接受委托報關,則需提供正本出口收匯核銷單,否則,貨代則不需要貨主的出口收匯核銷單。
B. 發票的金額可以大于合同的金額。因為進出口合同中普遍存在溢短裝條款,除非合同中無此條款或客戶L/C中明確規定如實際走貨金額大于合同金額則拒付。
船公司一般不做拼箱貨,是由專門的拼箱公司操作,將各個貨主的貨物拼在一個柜再向船司定艙.拼箱公司和船司定艙是以CY-CY的條款,而貨主與拼箱公司定的是“CFS-CFS”“LCL-LCL”條款.船司只出具一套提單給拼箱公司,不會出具多套以“CFS-CFS”條款的提單給直接客人,拼箱公司再簽發自己公司的貨代單給客人.故拼箱貨無船東單可言,只能默認拼箱公司所簽發的提單為船東單。拼箱公司的提單上所載的目的港代理一般是該公司自己的代理,而不是船公司的。
皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。 了解更多,點擊進入
注:水產品包裝要求: 了解更多,點擊進入
1、妥善包裝,正確標貼,包裝不應漏水、滴水、滲水和散發不良氣味,確保運輸過程中不會損害行李、郵件、貨物和飛機機體、設備。
2、具有一定的抗壓強度,能承受運輸過程中氣溫和氣壓的變化,不會損壞。
3、每件水產品運輸包裝件的質量不應該超過30公斤。
4、冰塊至少應有兩層聚乙烯塑料袋包裝。凡使用多個聚乙烯塑料袋的,聚乙烯塑料袋應分別封口。
5、過載要求海鮮包裝箱單件平放應能承受同件包裝箱5件的承重,不出現包裝箱邊角變形、擠壓或滲水現象。 了解更多,點擊進入
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