國際航空集裝板及國際空運集裝板的種類詳解
國際航空貨運 空運集裝板種類有很多，瑞獅國際，憑借專業的知識和多年的經驗，現在對此進行整理了編輯，以供共同學習研究。瑞獅國際提供：全球各TNT航空貨運航空空運價格,空運航班查詢,空運貨物追蹤,空運航班查詢,空運提單,空運貨運查詢,空運物流,空運貨運,空運公司,空運訂艙,包板,空運貨物查詢,空運詢價,空運在線,空運操作流程,空運航班,空運航線,空運價格計算等附加服務。同時瑞獅國際在香港國際空運,香港空運公司,香港空運貨代,香港空運出口; 香港快遞公司; 香港空運出口操作流程,廣州國際空運,廣州空運公司,廣州空運貨代,廣州空運出口,廣州快遞公司; 廣州空運出口操作流程,深圳國際空運,深圳空運公司,深圳空運貨代,深圳空運出口,深圳快遞公司,深圳空運出口操作流程等也是相當專業，價格值得你托付，信譽值得你信賴。
瑞獅國際以香港、廣州、深圳北京、上海為樞紐，先后開通了從香港、深圳，上海、北京、廣州始發通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、北美紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯，日本東京、大阪，以及臺北、重慶、天津、鄭州等國際、國內和地區的貨機航班。同時，依托中國國航的全球航線網絡，瑞獅國際在全球的空運航線達到426條，全球通航點達到191個。另外，瑞獅國際在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有1500余條全球地面卡車航線作為貨機和客機腹艙網絡的補充，使貨物快速通達全球各地。現在瑞獅國際就把航空貨運打板 空運打板詳細歸納并解釋下。 了解更多，點擊進入
國際航空集裝板種類詳解 了解更多，點擊進入
集裝板
集裝板是一塊平面的鋁板。貨件放置在板上，由繩網固定。分類：PGA PMC,PQP,P6P PEB P1P,PAG PLA
A)集裝板---PEB
集裝板尺寸:Base : 53 x 88 Height: 84
集裝板重量:55Kg
集裝板最高可容重量［包括集裝板重量］: 1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)
集裝板適載機型: 747F
B)集裝板---PGA 了解更多，點擊進入
集裝板尺寸:Base: 96 x 238.5 Height: 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)
集裝板重量:480Kg
集裝板最高可容重量［包括集裝板重量］: 11,340 kg
集裝板適載機型: 747F
C)集裝板---PLA 了解更多，點擊進入
集裝板尺寸:Base : 60.4 x 125 Height : 64
集裝板重量:103Kg
集裝板最高可容重量［包括集裝板重量］: 3,175 kg
集裝板適載機型: 747, 747F, 777, Airbus
D)集裝板---P1P,PAG 了解更多，點擊進入
集裝板尺寸:Base : 88 x 125 Height : 64 (Passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)
集裝板重量:105Kg
集裝板最高可容重量［包括集裝板重量］: 4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)
集裝板適載機型: 747, 747F, 777, Airbus
E)集裝板---PMC,PQP,P6P 了解更多，點擊進入
集裝板尺寸:Base : 96 x 125 Height: 64 (passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)
集裝板重量:105Kg
集裝板最高可容重量［包括集裝板重量］: 5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)
集裝板適載機型: 747, 747F, 777, Airbus
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2024-04
空運進出口在國際物流領域的重要作用
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2024-04
新加坡的國家航空公司
新加坡的國家航空公司簡要介紹新加坡航空公司運營的樞紐機場在新加坡樟宜國際機場，該公司還經營跨太平洋航線，包括兩條世界上最長的直飛商業航班從新加坡到紐約，使用空中客車A350-900ULR，新加坡到洛杉磯已開始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區別?有什么不一樣
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2024-10
這些關于DDP、DDU的區別你不一定知道
這些關于DDP、DDU的區別你不一定知道我們在操作貨物的進出口中經常會遇到DDP和DDU這兩種貿易術語，但很多出口商對這些貿易術語的不了解或是了解不深，故會遇到各種各樣的麻煩,那么它們都有哪些區別呢?我們一起來看下： 一、定義 （一）什么是DDU? DDU也就是“未完稅交貨(指定… [了解更多]
2024-03
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