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美國海運拼箱知識要點詳解

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美國海運拼箱知識要點詳解

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美國海運拼箱知識要點詳解

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美國海運拼箱中必須了解的知識                                    了解更多,點擊進入

隨著國際貿易的迅速發展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的海運拼箱運輸被廣泛地采用,但海運拼箱運輸不同于海運整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性,現將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

1、拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后,根據貨類性質 和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。

由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。海運拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。

海運拼箱可以分為直拼或轉拼,直拼是指海運拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。

此類拼箱服務運期短,方便快捷,一般有實力的海運拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。

2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受海運拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將海運拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的海運拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托,集中分撥"來實現運輸的,華東地區的海運拼箱集散港基本上為上海港。

一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交海運拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。

3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。                               了解更多,點擊進入

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4、拼箱貨的計費噸力求做到準確。海運拼箱貨交貨前,應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。

如遇工廠更改包裝,應要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經很緊,再更改報關單據,很容易耽誤報關,或產生加急報關費和沖港費等。

5、有些港口因海運拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做海運拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準,如最低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。

6、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內陸點的海運拼箱貨物,成交 簽約前最好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。

深圳瑞獅國際國際物流,行業領先的跨境電商物流供應鏈平臺。十年專注美國雙清到門海運、美國海運拼箱、海運散貨等,為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿易通關、運輸等服務,海運的價格,空運的時效!                                                                   了解更多,點擊進入

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