阿拉山口口岸
阿拉山口口岸
中國(guó)與哈薩克斯坦的邊境口岸
阿拉山口口岸：是中國(guó)與哈薩克斯坦的邊境口岸，在新疆博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口市境內(nèi)，是第二座亞歐大陸橋中國(guó)段西部的橋頭堡。阿拉山口口岸2013年全年過(guò)貨量達(dá)2982.9萬(wàn)噸 [1] 。它包括鐵路口岸和公路口岸，此外還有原油管道運(yùn)輸。是國(guó)家一類(lèi)口岸，在十多個(gè)新疆口岸里居第二位。
阿拉山口市的口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，是舉世矚目的新亞歐大陸橋中國(guó)的西橋頭堡，是中國(guó)西部地區(qū)唯一的鐵路、公路并舉的國(guó)家一類(lèi)口岸，距州政府所在地博樂(lè)市73公里。相對(duì)應(yīng)口岸是哈薩克斯坦共和國(guó)的德魯日巴口岸（距阿拉山口12公里）。阿拉山口是介于阿拉套山和巴爾魯克山之間關(guān)于寬約20公里，長(zhǎng)約90公里的一個(gè)寬闊、平坦的通道。他北接哈薩克斯坦共和國(guó)的阿拉湖，南接中國(guó)艾比湖，北段屬哈薩克斯坦共和國(guó)塔爾迪庫(kù)爾干州，南段屬于中國(guó)新疆博爾塔拉蒙古自治州。阿拉山口地區(qū)屬于典型的大陸性氣候，年降雨量平均126毫米，年平均氣溫8．1℃，海拔在190－棗340米之間，北高南低的地形坡度為25－40%，該地區(qū)地下水豐富，水質(zhì)較好，潛水位地埋深度2－20米，含水層厚達(dá)30－50米。
1990年9月1日，江澤民總書(shū)記親自為烏魯木齊至阿拉山口的北疆鐵路通車(chē)剪彩。1990年9月12日，蘭新鐵路北疆段與原蘇聯(lián)的吐西鐵路在阿拉山口與對(duì)方德魯日巴口岸間接軌。從此這條聯(lián)接亞洲與歐洲的鋼鐵大道，架起一條橫跨亞、歐洲新的經(jīng)濟(jì)陸橋。
阿拉山口位于阿拉套山和巴爾魯克山之間，是一條寬廣、平坦的通道，長(zhǎng)約90公里，寬約20公里，素有“準(zhǔn)噶爾山門(mén)”之稱(chēng)。阿拉山口的鐵路口岸建于1990年7月，同月開(kāi)辦臨時(shí)貨運(yùn)；1972年12月，向第三國(guó)開(kāi)放；1995年6月，正式開(kāi)辦客貨運(yùn)輸。公路口岸于1992年5月臨時(shí)開(kāi)通，1995年12月正式開(kāi)通。
阿拉山口市的口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，是舉世矚目的新亞歐大陸橋中國(guó)的西橋頭堡，是中國(guó)西部地區(qū)唯一的鐵路、公路并舉的國(guó)家一類(lèi)口岸，距州政府所在地博樂(lè)市73公里。相對(duì)應(yīng)口岸是哈薩克斯坦共和國(guó)的德魯日巴口岸（距阿拉山口12公里）。阿拉山口是介于阿拉套山和巴爾魯克山之間關(guān)于寬約20公里，長(zhǎng)約90公里的一個(gè)寬闊、平坦的通道。他北接哈薩克斯坦共和國(guó)的阿拉湖，南接中國(guó)艾比湖，北段屬哈薩克斯坦共和國(guó)塔爾迪庫(kù)爾干州，南段屬于中國(guó)新疆博爾塔拉蒙古自治州。阿拉山口地區(qū)屬于典型的大陸性氣候，年降雨量平均126毫米，年平均氣溫8．1℃，海拔在190－棗340米之間，北高南低的地形坡度為25－40%，該地區(qū)地下水豐富，水質(zhì)較好，潛水位地埋深度2－20米，含水層厚達(dá)30－50米。
1990年9月1日，江澤民總書(shū)記親自為烏魯木齊至阿拉山口的北疆鐵路通車(chē)剪彩。1990年9月12日，蘭新鐵路北疆段與原蘇聯(lián)的吐西鐵路在阿拉山口與對(duì)方德魯日巴口岸間接軌。從此這條聯(lián)接亞洲與歐洲的鋼鐵大道，架起一條橫跨亞、歐洲新的經(jīng)濟(jì)陸橋。
阿拉山口位于阿拉套山和巴爾魯克山之間，是一條寬廣、平坦的通道，長(zhǎng)約90公里，寬約20公里，素有“準(zhǔn)噶爾山門(mén)”之稱(chēng)。阿拉山口的鐵路口岸建于1990年7月，同月開(kāi)辦臨時(shí)貨運(yùn)；1972年12月，向第三國(guó)開(kāi)放；1995年6月，正式開(kāi)辦客貨運(yùn)輸。公路口岸于1992年5月臨時(shí)開(kāi)通，1995年12月正式開(kāi)通。
阿拉山口口岸轄區(qū)面積為262平方公里，原城市建設(shè)規(guī)劃面積為15平方公里，現(xiàn)經(jīng)修編擴(kuò)大到37平方公里。口岸建筑面積為40萬(wàn)平方米，基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋面積為7.9平方公里。截止2003年底，口岸總投資為13．5億元人民幣。其中，國(guó)家投資3000萬(wàn)元，用于初期聯(lián)檢部門(mén)建設(shè)，博州地方投資3億元，用于口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路系統(tǒng)投資近7億元，招商引資3．2億元。
口岸開(kāi)通國(guó)內(nèi)客車(chē)烏魯木齊－阿拉山口，每天對(duì)開(kāi)一趟。國(guó)際列車(chē)烏魯木齊－阿拉木圖，每周兩趟。
2023年7月20日16時(shí)55分，一列滿(mǎn)載日用百貨、工業(yè)機(jī)械、電器配件等貨物的中歐班列從新疆霍爾果斯口岸出境，駛往波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年新疆霍爾果斯和阿拉山口雙口岸通行的中歐(中亞)班列數(shù)量突破8000列。
2024-10
中歐班列，涉及很多方面的知識(shí)，操作起來(lái)，有點(diǎn)復(fù)雜。如：中歐班列運(yùn)行線(xiàn)地圖、中歐班列線(xiàn)路、中歐班列怎么買(mǎi)票、中歐班列運(yùn)費(fèi)、中歐班列站點(diǎn)、中歐班列義烏、中歐班列貨運(yùn)量、中歐班列運(yùn)輸、中歐班列多少節(jié)車(chē)廂、中歐班列途徑哪些國(guó)家、中歐班列收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中歐班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格、中歐班列運(yùn)行線(xiàn)地圖、中歐… [了解更多]
2024-04
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2024-04
新能源電動(dòng)汽車(chē)出口需要什么手續(xù)及注意事項(xiàng)？新能源汽車(chē)出口手續(xù)和注意事項(xiàng)鐵路出口新能源電動(dòng)車(chē)注意事項(xiàng)：1，所有裝運(yùn)的新能源汽車(chē)均經(jīng)過(guò)國(guó)家鑒定機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)合格，發(fā)運(yùn)車(chē)輛為新車(chē)且為純電動(dòng)車(chē)（或是混動(dòng)類(lèi)汽車(chē)）。2，除汽車(chē)本身配裝的動(dòng)力電池、蓄電池以外，不得夾帶備用電池和其他能源電池。務(wù)必… [了解更多]
2024-03
中歐列班到底有多牛？中歐列班的優(yōu)勢(shì)是具有海運(yùn)、空運(yùn)所不具備的穩(wěn)定性。要知道空運(yùn)成本大，且看天氣吃飯；海運(yùn)航行風(fēng)險(xiǎn)大，受風(fēng)浪和國(guó)際局勢(shì)影響大，難以預(yù)估準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)間。而鐵路運(yùn)輸不會(huì)因天氣或外界因素而改變運(yùn)輸計(jì)劃，可保證貨物高效、安全運(yùn)送客戶(hù)手中。2023年12月下旬，“紅海危機(jī)”爆發(fā)… [了解更多]
2024-03
中歐班列運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)對(duì)比在全球貿(mào)易中，中歐班列和海運(yùn)是重要的物流選擇。通過(guò)了解中歐班列運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)的對(duì)比，我們可以更好地理解兩種物流方案的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景，為您提供有益的參考。中歐班列是指連接中國(guó)和歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，它提供了一種快速且可靠的物流運(yùn)輸選擇。中歐班列運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)如下：1.費(fèi)… [了解更多]