國際快遞在電池產品運輸中的要求、電池產品運輸中的注意事項?
瑞獅國際物流時效快、安全穩(wěn)定的電池貨渠道,比如香港DHL、HK-UPS、UPS國際快遞等渠道,均是可以接內置電池,配套電池的,而且這幾條電池貨渠道在客戶中的口碑極好,大家如有需要可以選擇。電池貨是國際快遞運輸中比較常見的一種,但是國際物流渠道對電池貨的出運有很嚴格的要求,因為電池的運輸事故時常發(fā)生,電池一短路就會發(fā)生火情,這關乎到大家的貨物及人身安全,因此走電池貨一定要嚴格按照要求來發(fā),文末小編也會為大家推薦有發(fā)電池貨服務的國際物流公司。瑞獅國際將憑多多年的實踐經驗,全程全心為全球企事業(yè)單位提供專職、專業(yè)、專心、專門的綜合服務,以期讓貴司省時、省心、省力、省錢。全運全求所托,全程全心服務;瑞獅國際物流,信譽值得重托。
一、電池產品運輸要求?
1、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能
超過100WH。功率的計算方法:容量AH*電壓V小于100WH,干電池單獨
包裝,一件不超10KG。
2、2.7WH內的電池一件不限制電池數量,一件不能超2.5KG。
3、2.7WH-20WH的電池要裝內盒,一個內盒裝8個電池,一件不能超10KG。
4、20WH-100WH的電池也要裝內盒,一個內盒只能裝2個電池,一件不能超10KG。 更多查詢,點擊進入
5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽。
6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝。
7、發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(modelno)、伏數(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料。
8、內盒最多只能裝2個;內盒要封口,且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg。
9、移動電源必須按純電池的標準包裝,箱中箱,內箱最多只能裝2個。
10、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一。
11、外箱包裝:外箱包裝必須硬朗干凈,不允許包裹袋、文件封類等軟包裝,不可割掉紙箱耳朵。
12、內部包裝:電池產品必須采用獨立絕緣的包裝,產品在獨立包裝內固定不可晃動,且產品上需要注明電池的電壓、容量、功率等(這些信息須是產品出廠時已附帶,不允許以打印紙條的方式貼在產品上)。 更多查詢,點擊進入
13、文件要求:運單,清單,發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(PI965-PI968),功率(電流*電壓)。
二、電池產品運輸注意事項?
1. 包裝要求:電池應使用防靜電材料或防爆包裝,以避免在運輸過程中引起短路或泄漏等安全問題。
2. 容量、重量、尺寸限制:不同種類的電池郵寄時可能有容量、重量、尺寸的限制,請仔細查看各快遞公司的規(guī)定。
3. 申報要求:需要向快遞公司申報郵寄物品的名稱、型號、數量等詳細信息,確保符合國家相關規(guī)定。
4. 包裹標識:需在包裹上標識“易碎物品”、“危險品”等標志,以便快遞公司和收件人注意安全。
5. 慎重選擇快遞公司:電池屬于危險品,不是所有快遞公司都能承運,請選擇經過安全認證的快遞公司進行郵寄。
6. 避免長時間放置:電池易受溫度影響,應避免長時間放置在高溫或低溫環(huán)境下,以免影響電池性能。
7. 遵守國家相關法規(guī):在郵寄電池時,應遵守國家相關法規(guī),不得違反法律法規(guī)進行寄遞。
總結:電池運輸包裝必須嚴格按照電池包裝要求,電池獨立包裝,必須用硬朗的紙箱或者UN紙箱,大點的電池必須用木箱包裝。國際快遞一般都是采用飛機運輸的,純電池有的需要貼電池電池標志有的不需要貼,具體走的渠道不同,對要求略有不同。
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2023-06
國際快遞在電池產品運輸中的要求、電池產品運輸中的注意事項?電池貨是國際快遞運輸中比較常見的一種,但是國際物流渠道對電池貨的出運有很嚴格的要求,因為電池的運輸事故時常發(fā)生,電池一短路就會發(fā)生火情,這關乎到大家的貨物及人身安全,因此走電池貨一定要嚴格按照要求來發(fā),文末小編也會為大家推… [了解更多]