免堆期Demurrage和免箱期Detention有什么區(qū)別與聯(lián)系?
問(wèn):海運(yùn)集裝箱中的免堆期Free Demurrage和免箱期Free Detention有什么區(qū)別和聯(lián)系?
(1)免堆期Free Demurrage是指在一票進(jìn)口或出口集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,箱子在碼頭或堆場(chǎng)免費(fèi)堆放/存放的期限。免堆期的“堆”可以簡(jiǎn)單理解為堆放集裝箱的場(chǎng)所——即堆場(chǎng)(container yard),包括內(nèi)陸堆場(chǎng)和碼頭堆場(chǎng),海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)和非監(jiān)管的普通堆場(chǎng)等。
(2)免箱期Free Detention是指在一票進(jìn)口或出口集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,箱子可以免費(fèi)使用的期限。免箱期的“箱”可以簡(jiǎn)單理解為集裝箱(container),集裝箱一般是船公司擁有,如果超過(guò)了免箱期,船公司就會(huì)向貨主收取一定的滯箱費(fèi)。當(dāng)然,也有貨主自備箱的,所謂貨主自備箱就是貨主自己購(gòu)買或租用集裝箱,不使用船公司提供的集裝箱。貨主自己購(gòu)買的集裝箱沒(méi)有超期這個(gè)說(shuō)法。如果是貨主向第三方租用的集裝箱,也會(huì)有使用期限。
(3)在進(jìn)口中,常常會(huì)出現(xiàn):免堆期+免箱期一共14天的情況。這是什么概念呢?比如有一個(gè)集裝箱從天津港進(jìn)口,假如1月10日在天津新港卸船,在清關(guān)之前,這個(gè)裝了貨物的進(jìn)口箱子一般會(huì)先卸到碼頭的堆場(chǎng)臨時(shí)停放,然后拉到某個(gè)海關(guān)監(jiān)管的堆場(chǎng),等待清關(guān)。海關(guān)放行之后,就可以去海關(guān)監(jiān)管的堆場(chǎng)把箱子提走,然后卸貨,最后把箱子還給指定的堆場(chǎng)。這個(gè)過(guò)程包括提貨之前在堆場(chǎng)停放的時(shí)間和提貨之后卸貨和途中的時(shí)間,一共是14天。即從卸船的10號(hào)算起,最晚到23日必須還回空箱子。如果24日還箱,就是超一天,收一天的滯期費(fèi),依次類推。
(4)在出口中,情況有點(diǎn)不同,一般沒(méi)有14天那么長(zhǎng),通常只有7天。這是什么概念呢?比如有一個(gè)箱子的貨物從天津新港出口。假如1月10日去提取空箱子,然后拉到工廠或倉(cāng)庫(kù)裝貨,裝完之后要拉到指定的堆場(chǎng)(通常是海關(guān)監(jiān)管的場(chǎng)所)等待報(bào)關(guān),然后集港,最后裝船。即從提走空箱子,到最后箱子裝上船,這
段時(shí)間只有7天。換句話說(shuō),從提空箱的10號(hào)算起,最晚到16日必須裝船。如果17日裝船,就是超一天,收一天的超期費(fèi),依次類推。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
補(bǔ)充說(shuō)明: 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
(1)什么時(shí)候報(bào)關(guān)?集港前和集港后都可以報(bào)關(guān)。但是要注意,報(bào)關(guān)也不能太提前,只能在裝完貨并把箱子還回指定堆場(chǎng)“落地”之后,才可以。
(2)開(kāi)港之后應(yīng)盡快集港。開(kāi)港是指箱子可以進(jìn)港——港口的場(chǎng)地有限,尤其是泊位附近的碼頭空間有限,不能太提前就把箱子拉到碼頭等待裝船,一般是船舶到港前的3天左右開(kāi)始集港。集港是指把其他堆場(chǎng)的集裝箱集中到碼頭泊位附近,等待裝船。這樣一來(lái),待裝船的箱子已經(jīng)集中,而且都在泊位旁邊,船舶一到,就可以馬上進(jìn)行裝卸,提高裝卸效率和船舶效率,避免不必要的滯留和延誤。因?yàn)榧b箱船的滯留成本是非常高的,不但要支付給碼頭停泊費(fèi)等各項(xiàng)碼頭服務(wù)費(fèi)用,船舶滯留本身的時(shí)間成本也很高啊。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
2023-07
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