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全世界前30個最繁忙的機場中有17個位于美國，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。以運貨量而言，在同一年里，全世界前30個最繁忙的貨運機場有12個在美國，包括了排名第一的孟菲斯國際機場。美國民用航空同樣發達，主要國內航線連接所有的大城，小一點的城市則依賴支線。所有的航空支線都與一個主要的航空中心聯系。國內航線每年可以運輸24，000萬名旅客。貨運的重要性也日形提高，因快遞與貨物運輸而開出的國內航線每年約可飛行65億噸里，美國啟用的國際航線總共有13條。其他國家的航空公司也在美設航線。 了解更多，點擊進入
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45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+
| 北京直達點 | 100kg | 300kg | 500kg | 1000kg |
| LAX(洛杉磯） | 23.00 | 22.50 | 22.00 | 22.00 |
| SFO(三藩市) | 22.00 | 21.50 | 21.00 | 21.00 |
| YVR(溫哥華） | 19.50 | 19.00 | 18.50 | 18.50 |
| JFK(紐約 | 27.00 | 27.00 | 26.00 | 26.00 |
| ORD(芝加哥） | 28.00 | 28.00 | 27.00 | 27.00 |
| 經LAX卡車中轉點 | 100kg | |||
| SFO(三藩市) LAS(拉斯維加斯) | 1.50 | |||
| SAN(圣迭戈) PDX(波特蘭) PHX(鳳凰城) | 2.00 | |||
| SLC(鹽湖城) TUS(圖森) DEN(丹佛) DFW(達拉斯）ELP(埃爾帕索) SEA(西雅圖) HOU(休斯頓) | 2.50 | |||
| AUS(奧斯汀) | 3.00 | |||
| ABQ(阿爾伯克基) DTW MEM | 4.00 | |||
| BOI(博伊西) MSP | 4.50 | |||
| MSY | 5.00 | |||
| 經SFO中轉點 | 100kg | |||
| LAX(洛杉磯) | 1.50 | |||
| RNO(里諾) PHX | 3.00 | |||
| AUS(奧斯汀) | 3.50 | |||
| DTW HOU MEM | 4.00 | |||
| YVR(溫哥華）MSP | 4.50 | |||
| MSY | 5.00 | |||
| YVR(溫哥華） | 100kg | |||
| SEA(西雅圖） | 1.50 | |||
| YEG(埃德蒙頓) | 3.00 | |||
| YHM | 4.00 | |||
| PDX(波特蘭) | 2.00 | |||
| YYC(卡爾加里) | 3.00 | |||
| YWG(溫尼伯) | 3.50 | |||
| YYZ(多倫多）YMQ(蒙特利爾） | 5.00 | |||
| YOW(渥太華) | 6.00 | |||
| YQM(蒙頓) YHZ(哈利法克斯) | 8.50 | |||
| 經JFK卡車中轉點 | 100kg | |||
| ORD(芝加哥) | 2.00 | 2.50 | ||
| BOS(波士頓) BWI(巴爾的摩) EWR(紐瓦克) | 1.50 | |||
| ALB(奧爾巴尼) BDL(哈特福德) IAD(華盛頓) PHL(費城)ATL(亞特蘭大） | 2.00 | |||
| BUF(布法羅) CLT(夏洛特) MDT | 2.50 | |||
| ABE(阿倫敦)GSO(格林斯博羅)GSP(格林威爾)MIA(邁阿密)ROC(羅切斯特)SYR(錫拉丘茲)YMQ(蒙特利爾)YTO(多倫多) | 3.00 | |||
| CID(錫達拉皮茲)CAE(哥倫比亞) | 3.50 | |||
| CAE(哥倫比亞) CHS(查爾斯頓) CAK IND MEM MKE TOL | 4.00 | |||
| CHA(查塔努加) LEX MLE MOB MSP TAP | 4.50 | |||
| AUS(奧斯汀) MCI OMA TUL | 5.00 | |||
| ELP OKC | 5.50 | |||
| 經ORD卡車中轉點 | 100kg | |||
| MKE(密爾沃基) DTW(底特律) MSP(明尼阿波利斯)STL(圣路易斯) | 1.50 | |||
| CLE(克利夫蘭) CMH(哥倫布) CVG(辛辛那提) DAY(戴頓) IND(印第安那波利斯) MCI(堪薩斯城) SDF(路易遜維爾)MEM(孟菲斯) | 2.00 | |||
| DSM(得梅因) FWA(福特韋恩) PIT(匹茲堡) SBN(South Bend) GRR BNA(納什維爾)CAK(阿克倫) OKC(俄克拉荷馬城) | 2.50 | |||
| LEX(列克星敦) MLI(Moline) OMA(奧馬哈) PIA(Peoria) TOL(托萊多)TUL(塔爾薩) JFK(紐約)OMA(OMAHA)SGF(斯普林菲爾德)BHM(伯明翰)EVV(埃文斯維爾)HSV(HuntsvilleDecatur)ICT(威奇托)PVD(普羅維登斯) JAX(杰克遜維爾) DEN GSP HOU PIA | 3.00 | |||
| MOB(摩比爾) RDU(Durham) TPA(坦帕) | 3.50 | |||
| LIT(小石城) MCO(奧蘭多)MSY(新奧爾良)ORF(諾弗克)RIC(里士蒙德)TYS(諾克斯維爾) | 4.00 | |||
| CRP(CORPUS CHRISTI) LRD(拉雷多) SAV(薩凡那) SAT(圣安東尼奧) STL | 4.50 | |||
| SHV(什里夫波特)SEA | 5.00 | |||
| ELP ICT SAT | 5.50 | |||
| 經DFW卡車中轉點 | 100kg | |||
| BTR LFT | 2.00 | |||
| MDT MGM | 2.50 | |||
| JAX | 3.00 | |||
| GAE | 3.50 | |||
| BRL | 4.00 | |||
*注：以上價格僅供參考，國際空運價格變動頻繁，具體價格請聯系我們的 在線客服 進行咨詢。
| 北京二程中轉信息,僅供參考： | |||||
| 航線 | 航班號 | 起飛時間 | 班期 | 機型 | |
| SHA-DFW | CA1067 | 0530 | 3/5/7 | 744 | |
| PEK-JFK | CA981 | 1300 | Daily | 744 | |
| PEK-ANC-JFK-DFW | CA1065 | 2125 | 35 | 74Y | |
| PEK-PVG-ANC-JFK-ORD | CA1051 | 2130 | 7 | 74Y | |
| CA1055 | 2110 | 2/4/6 | 74Y | ||
| CA1065 | 2110 | 3/5 | 74Y | ||
| PEK-LAX | CA983 | 2100 | Daily | 747 | |
| CA987 | 1400 | 2467 | 74E | ||
| Daily | 773 | ||||
| PEK-SFO | CA985 | 1600 | Daily | 74E | |
| PEK-YVR | CA991 | 1550 | Daily | 332 | |
瑞獅國際空運服務優勢 了解更多，點擊進入
1、價格優惠：到美國空運出口價格優惠
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瑞獅國際空運服務流程 了解更多，點擊進入
1、到美國空運，寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆，以使運單各聯字跡清晰可辨;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;收、寄件人名地址應詳細準確，且應盡可能提供電話號碼，以便在快件出現問題時能及時聯系。
2、到美國空運，需要了解國家法律及相關規定所列的快件內不得夾寄現金，危險品等禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品。
3、為了防止別人起貪念，運單上的貨物描述，千萬不要寫貨物名稱，比如是手機的話，不要寫手機，寫設備。將運單的號碼寫在包裝盒上，這樣避免運單和貨物搞錯。
4、國際空運的長度、寬度、高度、體積和每件貨物的重量等都有限制，而且各大快遞各有不同。
5、在相應欄目內用英文詳細、如實向海關申報快件內件(包括文件資料)的品名、件數、重量、申報價值及原產國等項目，同時任何物品類快件(文件除外)都應隨附以英文填寫的商業發票一式三份(最少必須一份)，這樣有利于快件的通關，否則將可能導致通關延誤。
6、如果是貴重貨物，不要為了省錢而選擇不保價。廣州到美國空運如果貨物一旦發生丟失或者損壞，若給貨物辦了保了價，至少還能得到保險公司的賠償。 了解更多，點擊進入
瑞獅國際簡介： 了解更多，點擊進入
瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優秀的自有公司和代理網絡，在國內物流或者國內貨運方面，也有涉及，可為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。
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