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8月16日，一輛滿載保稅貨物的車輛緩緩駛入位于憑祥卡鳳的憑祥綜合保稅區卡口三，卡口通過車牌識別，自動抬桿放行，車輛通過卡口駛入憑祥綜合保稅區內，標志著憑祥綜合保稅區卡口三正式投入使用，憑祥綜合保稅區貨物進出口實現“雙軌”并行。

廣西憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）卡口三貨運通道正式通過驗收并投入使用。冉景航 攝

據悉，憑祥綜合保稅區自2011年封關運營以來，位于卡鳳的卡口三一直處于待啟用狀態。今年來，隨著區內保稅貨物、跨境電商等新興業態的快速發展，進出口車輛日益增多，8月份友誼關口岸進出口車輛最高達到800余輛，口岸通行壓力不斷增大，同時由于保稅、跨電車輛需要與一般貿易貨物車輛混雜在卡口二外排隊入園區，車輛排隊時間長。卡口三投入使用后，跨境電商、保稅貨物車輛可以從卡口三直接進入園區，解決了車輛排隊時間長、卡口擁堵等問題。同時，在友誼關海關的推動下，憑祥綜合保稅區還同步建設了銜接口岸監管作業區和保稅物流加工區的內卡以及專用于保稅貨物查驗的小型查驗場，實現保稅貨物入區、加工、查驗、出區與口岸一般貿易貨物物流線路分開獨立，“雙軌”并行。

“卡口三的啟用，主要能給我們企業節約大量的時間和物流成本，我們區內企業的保稅貨物可以直接通過卡口三進入憑祥綜合保稅區內，十分方便。”廣西諾亞國際供應鏈有限公司副總經理張智慧開心的說道。

“卡口三整合了車道監控、車牌抓拍識等智能化系統和海關特殊監管區域管理子系統，與海關驗放系統實現無縫對接，通道上自動實現集裝箱號、車牌號、重量、電子車牌等信息的采集識別以及傳輸，卡口校驗自動驗放，實現卡口通道信息化管理、自動放行”友誼關海關物流監控科關員農飛飄介紹道“園區內企業的保稅、跨電貨物將實現24小時進入園區，通關將更加便利”。

此外，憑祥綜合保稅區同步完成了功能區域的重新劃分，優化了車輛物流線路和完成了保稅加工區和口岸作業區域的物理隔離，完善了車輛定位系統，園區內的行車線路更加規范。

“自2021年12月起，我們不斷加快憑祥綜保區園區功能區域劃分項目建設，現在卡口三開通后，通道將提高跨境電商、保稅貨物的通關速度，將進一步提升口岸通關效能，促進綜合保稅區高質量發展，也將助力廣西‘穩外貿擴開放’攻堅戰取得更好成績。”廣西憑祥綜合保稅區管委會跨境合作局副局長農蔚鵬。

卡口三的正式開通為憑祥綜合保稅區的新興業態發展輸入了強勁的動力，按當前業務增長趨勢預計到2025年憑祥綜合保稅區保稅、跨電貨物全年通關車輛數將達到13萬輛，日均通關超360輛，是目前的4倍。