中歐班列經(jīng)“東通道”滿洲里、綏芬河口岸進(jìn)出境破2000列，同比增13.9%
年初以來(lái)，中歐班列經(jīng)“東通道”進(jìn)出境破2000列，同比增13.9%
中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司10日發(fā)布消息，年初以來(lái)，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河口岸進(jìn)出境中歐班列突破2000列，同比增長(zhǎng)13.9%。
受新冠肺炎疫情影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈緊張，中歐班列成為溝通“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要載體。滿洲里站是中國(guó)最大陸路口岸，綏芬河站是黑龍江省最大對(duì)俄鐵路口岸，兩者同為中歐班列“東通道”。
哈鐵克服疫情對(duì)口岸運(yùn)輸?shù)挠绊懀M織專班前往口岸站區(qū)，與海關(guān)、邊檢、外事等部門及沿線國(guó)家鐵路企業(yè)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)方案，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，保障國(guó)際鐵路通道暢通。
同時(shí)，哈鐵推進(jìn)滿洲里站擴(kuò)能改造，滿洲里、綏芬河站實(shí)行敞口接車，提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)能力效率，助力中國(guó)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，年初以來(lái)，經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸進(jìn)出境中歐班列突破2000列，同比增長(zhǎng)13.9%。
此外，哈鐵加大滿洲里、綏芬河口岸站疫情防控力度，實(shí)行口岸非接觸、信用交接模式，對(duì)進(jìn)口貨物先檢測(cè)、再消毒、后作業(yè)，切斷疫情通過(guò)鐵路輸入的鏈條。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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