疫情下的快遞還要等多久？
疫情下的快遞行業(yè)現(xiàn)狀如何、如：疫情期間為什么快遞不停運(yùn)、因?yàn)橐咔槲锪饕恢辈桓隆⒖爝f走到一半因?yàn)橐咔椤⒁咔槠陂g關(guān)于快遞的規(guī)定、疫情區(qū)中轉(zhuǎn)的快遞安全嗎、疫情區(qū)寄出的快遞安全嗎、買(mǎi)了疫情地區(qū)的快遞會(huì)有事嗎、快遞放了三天還有新冠病毒嗎、疫情下的快遞行業(yè)、疫情期間為什么快遞不停運(yùn)、因?yàn)橐咔槲锪饕恢辈桓隆⒖爝f走到一半因?yàn)橐咔椤⒁咔槠陂g關(guān)于快遞的規(guī)定、疫情區(qū)中轉(zhuǎn)的快遞安全、這是個(gè)收寄快遞的人很關(guān)心的問(wèn)題
疫情下的電商人
??對(duì)于電商人來(lái)說(shuō)，疫情肆虐后的每一天過(guò)得都像開(kāi)盲盒，隨時(shí)需要面對(duì)各種意外情況。人力短缺遇到地區(qū)封控，全國(guó)發(fā)貨地寄送標(biāo)準(zhǔn)不一。為避免“有貨難賣(mài)”的痛，在防控的同時(shí)想要過(guò)五關(guān)斬六將把商品完好送到消費(fèi)者手上，供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行成為電商人救命稻草。
??由于病毒存在物傳人的可能性，所以每件快遞都需進(jìn)行嚴(yán)格的消殺程序。當(dāng)貨運(yùn)車(chē)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)首先進(jìn)行全車(chē)身消毒防護(hù)，靜置一段時(shí)間再進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)的貨物流轉(zhuǎn)，同時(shí)流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要進(jìn)行二次消殺，消殺結(jié)束后統(tǒng)一放在隔離區(qū)進(jìn)行靜置，靜置時(shí)間約為2-3天，才能夠進(jìn)行正常的入庫(kù)流程。據(jù)記者了解，因疫情導(dǎo)致的倉(cāng)配工作量巨增50%以上，消費(fèi)者平均收貨時(shí)長(zhǎng)從48h內(nèi)延長(zhǎng)至60h左右。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
您的訂單已發(fā)貨的背后，是他們的加倍付出 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
??以發(fā)網(wǎng)蘇州倉(cāng)庫(kù)為實(shí)例，發(fā)網(wǎng)庫(kù)內(nèi)某飲品品牌，日均發(fā)貨5000+件，其外部友商倉(cāng)庫(kù)因疫情封閉，發(fā)網(wǎng)臨時(shí)接收其庫(kù)內(nèi)所有訂單。面對(duì)翻倍的業(yè)務(wù)量，為了保證消費(fèi)者能正常收貨，他們采取內(nèi)部人員緊急調(diào)動(dòng)，全民皆兵，從早上8點(diǎn)奮戰(zhàn)到晚上12點(diǎn)，工作強(qiáng)度增加50%以上，工作時(shí)長(zhǎng)增加50%以上。
??存在同樣情況的還有某日均發(fā)貨2W+的電器品牌，因上海疫情影響，其承擔(dān)發(fā)貨量40%的直營(yíng)工廠倉(cāng)無(wú)法發(fā)貨。為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，及時(shí)發(fā)貨，發(fā)網(wǎng)廣州、成都、重慶、天津四地分倉(cāng)一星期內(nèi)緊急承接庫(kù)存轉(zhuǎn)移，完成了大部分發(fā)貨壓力的分流。在此期間，庫(kù)內(nèi)工作人員設(shè)施設(shè)備火力全開(kāi)，保障全國(guó)大多數(shù)地區(qū)的正常供需。
??在病毒肆虐的當(dāng)下，街上運(yùn)送救援物資的車(chē)輛和快遞小哥的身影令人無(wú)法忽視，支撐快遞小哥為千家萬(wàn)戶(hù)保障物資供應(yīng)的背后力量同樣值得被看見(jiàn)。倉(cāng)庫(kù)管理員每天只能睡三四個(gè)小時(shí)，營(yíng)運(yùn)人員悉心規(guī)劃配送線路，司機(jī)不辭辛勞長(zhǎng)途跋涉……
??所以，如果你的寶貝還未到你身邊，可能它正在不辭辛勞繞遠(yuǎn)路向你奔赴，可能正在消殺靜置確保安全，也可能隨著貨運(yùn)師傅等待篩查，讓我們多一些些耐心，去迎接久久期待的那份美好! 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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