國際空運物流進出口需要注意什么？

國際空運物流進出口需要注意什么？

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際專線,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專線,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。

世界各國對跨境物流空運進出口的把關非常嚴格，需要辦理各種繁雜的手續，尤其涉及衛生安全的貨物，還需要經過嚴格的檢驗檢疫，空運國際貨運代理企業在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節。

1、跨境空運物流注意事項

 

航空公司對貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，牢固，符合國際運輸標準。-木箱最好是出口木箱（如膠合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多國家對原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。

 

2、跨境空運物流安檢

 

每票貨必須附有安全證明；CONSOL貨必須附有清單；化學品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物必須附有相關證明（航空公司證明，相關部門證明，如MSDS）-

 

3、跨境空運物流最后確定貨物數量

 

貨物件數最好在貨到機場前，保證準確！這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫跨境空運物流標簽是否有效。-

 

4、跨境空運物流打托

 

貨物的外包裝。在訂艙時，應注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過80KG，須打托），或提前同機場預約打托事宜。

 

5、跨境空運物流貨物總量等級

 

若機場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運費風險的控制有一定的幫助。如實際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內，需及時反饋給業務員。

 瑞獅國際物流經過在中東十多年的積累，在傳統物流上已獨占鰲頭。基于瑞獅國際在傳統物流時代積累的行業資源、服務優勢，瑞獅國際正全力發展電商物流，致力于打造中國至中東、非洲、南美等新興市場的跨境綜合物流（包括TO B端的傳統物流和TO C端的電商物流）品牌。公司秉承“誠信在先，瑞獅國際到底”的宗旨，肩負“讓物流變得簡單”的使命，全力打造“新興市場跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服務為客戶提供專業的物流服務。

獅國際經營范圍：                                                                                                                                                                                           

國際船舶運輸、國際海運無船承運、國際船舶管理；國際快遞、國內快遞（郵政企業專營業務除外）；海上、陸路、航空國際貨運代理；國內貨運代理；倉儲；貨物及技術進出口；批發業、零售業；實業投資。 我司經過多年的摸爬滾打，匯聚了十多個國家的優質代理公司，為客人做到雙清包稅派送上門服務， 主要優勢渠道有，  歐美FBA 海派，空派. 印度，越南，馬來，泰國，澳洲，歐美各種類型的包稅雙 清到門服務，推出市場了后也得到不少客人的青睞。為落實全國通關一體化改革相關配套措施，推進無紙化作業，強化企業守法管理，進一步規范現場報關秩序，有效防范改革風險，在全關范圍內推廣應用電子代理委托系統