無船承運人與貨運代理的主要區別
貨運代理 | 無船承運人 |
貨運代理與國際貨運代理協會聯合會(FIATA)關聯,遵守國際貨運代理協會聯合會的標準規程。 | 無船承運人不與任何國際協會組織相關聯,因此,他們不用遵守什么標準規程。 |
貨運代理是發貨人的代理人。 | 無船承運人是發貨人的承運人。 |
貨運代理既沒有集裝箱,也不運營集裝箱。 | 無船承運人擁有集裝箱或者管理集裝箱。 |
貨運代理通常擁有倉庫,用來存放他們運至/運出機場和海港的貨物。 | 無船承運人沒有倉庫。只有那些承擔貨運代理幾乎全部職能的大型無船承運人才有倉庫。 |
全世界的貨運代理在運營上進行合作,以減少成本、提高貨運效率。 | 無船承運人獨立工作,利用代理或第三方公司來協助自己。 |
貨運代理可以擔當無船承運人的代理。 | 無船承運人獨立工作。 |
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跨境電商和進出口貿易的區別1、貿易方式的不同一般進口貿易所有流程都是線下進行的,包括面對海關、國檢等部門的監管所提供的商業合同、單據等手續,都需要兩個企業面對面一一對接;跨境電商大部分是用B2C貿易方式,全都進行線上交易,大大減少了解決貨物通關各項流程的時間和精力。這也就體現出了… [了解更多]
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