鋰電池是危險品嗎?走什么快遞好?郵寄需要注意些什么?
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有不少做外貿的朋友會問:“鋰電池是危險品可以郵寄嗎”“郵寄電池需要注 意些什么”“那些快遞可以寄電池出口”等種種問題。
1.首先,四大國際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類貨物,只 是在接受電池分類中有所不同,其中:
DHL: 鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機電池、手機電池等。
FEDEX:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、 仿牌電池、干電池、移動電源。
TNT: 鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿 牌電池、干電池、移動電源。
UPS: 鋰離子電芯、電池、電池組、干電池、仿牌電池。
可做一般貿易報關:堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電 池、手機電池、相機電池、筆記本電池、電動車電池、動力電池、蓄電池、電動車、移動電源、不間斷電源及其他配套電池產品。 了解更多,點擊進入
2.鋰電池運輸包裝要求: 了解更多,點擊進入
鋰電池產品空運時除滿足UN38.3所需要的測試項目外,對其運輸包裝嚴 格要求,其包裝箱必須符合《危險品規則》中相應的包裝說明 (PI965~ PI970)的要求。
依據鋰電池在交付運輸時的包裝狀態,《危險品規則》將鋰電池貨物分為 以下3類包裝運輸方式:
(1)依據國際航空運輸協會IATA《危險品規則》包裝說明PI965-970(包括I和II部分),交付運輸的鋰電池貨物應滿足以下要求:
.鋰電池必須通過UN38.3測試;
.鋰電池應裝入能將電池完全封裝的內包裝中相互隔離,鋰電池包裝時必須做好預防短路措施;
.電芯和電池制造場地必須有質量管理程序,如制造場地應符合ISO9001的要求;
.因為安全原因被制造商確認為有缺陷或已被損壞的鋰電池,有可能會演變發生發熱、燃燒和短路的潛在 禁止航空運輸廢電池和為回收或處理目的而運輸的電池,除非獲得了始發國和運營人所屬國主管當局的書面批準。
?。?)鋰電池貨物航空運輸需遵守以下規定:
.單獨包裝的鋰離子電池貨物(UN 3480,PI 965)禁止使用客機運輸。
.除非依據《技術細則》的相關要求取得批準,按照包裝說明 PI965 要求運輸的鋰離子電池貨物,交運時鋰離子電池(芯) 的荷電狀態不得 超過其額定容量的 30%。
.在任何一票貨物中,按照包裝說明 965 第 II 部分或 968 第 II 部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件和/或合成包裝不得超過一個。
.每個合成包裝中所裝的按照包裝說明 965 第 II 部分或 968 第 II 部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件不得超過一個。
.按照包裝說明 965 第 II 部分或 968 第 II 部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件或合成包裝必須與其他貨物分開交運,且在交運前不得裝入集裝器。 了解更多,點擊進入
鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸,鋰電池必須以單獨物品(散裝/集裝)的形式進行包裝和運輸。
.普貨及電池需要分箱裝,不能混裝,可同一票出。
.電池出口,包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試,同時不會損壞電池,不會移動內部物件,不會讓內部物件露出。
.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
.大電池內包裝必須用泡沫隔離好。
.外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規則外包裝不收貨,純電池包裝必須用厚紙箱包裝。 了解更多,點擊進入
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