集裝箱維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

集裝箱損壞的發(fā)生概率可能超過了我們的想象。為了減少集裝箱損壞并倡導(dǎo)可持續(xù)性，各個(gè)組織制定了維修標(biāo)準(zhǔn)。
國際集裝箱出租人協(xié)會（IICL）

IICL與國際航運(yùn)公會合作，制定了集裝箱維修的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)全球廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說明了如何正確維修集裝箱的每個(gè)部件。
統(tǒng)一集裝箱檢查和維修標(biāo)準(zhǔn)（UCIRC）

根據(jù)UCIRC，集裝箱的損壞程度是根據(jù)其嚴(yán)重性來確定的。損壞還分為可接受和不可接受兩種類型。凹痕和卡扣的設(shè)定限制旨在確保集裝箱只需要最少的維護(hù)工作就能保持運(yùn)行。
集裝箱常用交接標(biāo)準(zhǔn)（CIC）

集裝箱所有人協(xié)會（COA）概述了不同損壞類型及其相應(yīng)的維修方法，但并未列出詳細(xì)的維修程序。CIC的總體目標(biāo)是幫助航運(yùn)公司減少對集裝箱的處理和不必要的維修需求。

經(jīng)批準(zhǔn)的集裝箱連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃（ACEP）了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

集裝箱維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

ACEP的成員必須獨(dú)立和定期執(zhí)行集裝箱的維護(hù)和檢修。集裝箱CSC安全銘牌上也會顯示該箱主是否屬于ACEP的成員。
集裝箱安全公約（CSC）

集裝箱安全公約（CSC）的創(chuàng)建旨在制定集裝箱修理標(biāo)準(zhǔn)，并保證在堆碼和運(yùn)輸集裝箱期間的人身安全。一旦集裝箱通過安全測試，它們就會獲得CSC安全銘牌。下圖就是CSC銘牌的樣式：

這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保人員在集裝箱處理和運(yùn)輸期間的生命安全。明確列出全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，可以使集裝箱的運(yùn)輸更加簡便。了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

集裝箱維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

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