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美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

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美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

美利堅(jiān)合眾國(guó)(英語(yǔ):The United States of AmericaUnited States,簡(jiǎn)稱(chēng)美國(guó)),是由華盛頓哥倫比亞特區(qū)、50個(gè)州和關(guān)島等眾多海外領(lǐng)土組成的聯(lián)邦共和立憲制國(guó)家。其主體部分位于北美洲中部,美國(guó)中央情報(bào)局《世界概況》1989年至1996年初始版美國(guó)總面積是937.3萬(wàn)平方公里,人口3.33億,通用英語(yǔ),是一個(gè)移民國(guó)家。

美國(guó)原為印第安人的聚居地,15世紀(jì)末,西班牙、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)等相繼移民至此。18世紀(jì)前,英國(guó)在美國(guó)大西洋沿岸建立了13個(gè)英屬北美殖民地。1775年,爆發(fā)了美國(guó)人民反抗大英帝國(guó)殖民統(tǒng)治的獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)。1776年7月4日,在費(fèi)城召開(kāi)了第二次大陸會(huì)議,由喬治·華盛頓任大陸軍總司令,發(fā)表《獨(dú)立宣言》,宣布美利堅(jiān)合眾國(guó)正式成立。1783年獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,英國(guó)承認(rèn)13個(gè)殖民地獨(dú)立。1787年通過(guò)美國(guó)憲法,成立聯(lián)邦制國(guó)家

1861年—1865年,美國(guó)爆發(fā)了南北戰(zhàn)爭(zhēng)。亞伯拉罕·林肯領(lǐng)導(dǎo)北方的自由州戰(zhàn)勝了南方的蓄奴州。美國(guó)從此結(jié)束了半奴隸半自由的狀態(tài),開(kāi)始全面實(shí)行自由資本主義,走上了快速發(fā)展的道路。1803—1959年間,通過(guò)購(gòu)買(mǎi)和戰(zhàn)爭(zhēng)的手段,領(lǐng)土不斷擴(kuò)張

美國(guó)是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,在兩次世界大戰(zhàn)中,美國(guó)和其他盟國(guó)取得勝利,經(jīng)歷數(shù)十年的冷戰(zhàn),在蘇聯(lián)解體后,成為唯一的超級(jí)大國(guó),在經(jīng)濟(jì)、文化、工業(yè)等領(lǐng)域都處于全世界的領(lǐng)先地位。美國(guó)的白宮、硅谷、華爾街、好萊塢、百老匯等等在全球范圍內(nèi)都享有聲譽(yù)。2020年1月13日,獲2020胡潤(rùn)至尚優(yōu)品·最青睞的留學(xué)目的地稱(chēng)號(hào)。                                                                                                      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

下面我們一起來(lái)看一下美國(guó)在2018年都進(jìn)口了哪些產(chǎn)品                         了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入


上圖可以看出,美國(guó)在2018年對(duì)服務(wù)業(yè),以及汽車(chē)和石油等產(chǎn)品需求比較高。

 

我們?cè)賮?lái)看看美國(guó)從中國(guó)都進(jìn)口了哪些產(chǎn)品

 從上圖我們可以看出,美國(guó)在2018年從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品主要側(cè)重于機(jī)械和電子產(chǎn)品,特別是電腦和廣播、電話、電視用傳輸裝置,占比還是比較大的。

我們?cè)賮?lái)看看美國(guó)2018進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)源地分布

 從上圖我們可以看出美國(guó)對(duì)中國(guó)、墨西哥和加拿大的產(chǎn)品需求還是很高的。                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

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接下來(lái)小編再給大家介紹一下美國(guó)的清關(guān)流程以及注意事項(xiàng)                      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

以美國(guó)DDP(Delivered Duty Paid,完稅后交貨)到門(mén)為例,清關(guān)方式通常有兩種:

一、以美國(guó)收貨人的名義清關(guān)

即由美國(guó)收貨人(consignee)提供POA給貨代的美國(guó)代理,同時(shí)還需要美國(guó)收貨人的Bond。

 

二、以發(fā)貨人的名義清關(guān)

即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代,貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理,由美國(guó)代理人幫發(fā)貨人在美國(guó)辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào),同時(shí)需要發(fā)貨人購(gòu)買(mǎi)Bond。

注意事項(xiàng)

1、以上兩種清關(guān)方式,無(wú)論采用哪一種,都必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID,也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。

IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó)國(guó)稅局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、在美國(guó),沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān),沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。                                                                                                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品類(lèi)別及清關(guān)流程

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該類(lèi)貿(mào)易方式下的清關(guān)流程:                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

一、報(bào)關(guān)報(bào)檢

報(bào)關(guān)行收到到貨通知后,如同時(shí)備妥海關(guān)所需要的文件,就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。

海運(yùn)通關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否,空運(yùn)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。有些貨物船還沒(méi)有抵港,海關(guān)就已決定要檢查了。

絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)(Pre-Clear),但只會(huì)在貨到后(即ARRIVAL IT后)才會(huì)顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種,一種是電子申報(bào),一種是海關(guān)需要審查書(shū)面文件。無(wú)論哪種方式,我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。                                                                                                                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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二、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

(1)提單(B/L);

(2)發(fā)票(Commercial Invoice);

(3)裝箱單(Packing List);

(4)到貨通知(Arrival Notice)

(5)如有木質(zhì)包裝,需熏蒸證書(shū)(Fumigation Certificate)或無(wú)木質(zhì)包裝聲明(Non Wood Packing Statement)。

 

提單上收貨人(consignee)的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一,如果不一致,必須要有提單上的收貨方寫(xiě)貨物轉(zhuǎn)讓書(shū)(Letter of Transfer),第三方才可以清關(guān)。

發(fā)票及裝箱單上也需要S/&C/的名稱(chēng)、地址及電話。國(guó)內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息,都會(huì)被要求補(bǔ)充。                                                                                                                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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三、轉(zhuǎn)關(guān)                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

如果在內(nèi)陸清關(guān),需要做轉(zhuǎn)關(guān)(cut I.T.---Immediate Transit)。

我們需要提供I.T,生效日(Date Issued)、出發(fā)地和中止地(Place Issued and Ended)。內(nèi)陸海關(guān)會(huì)用I.T,來(lái)控制并放行。

 

四、放貨

(1)從前的ABI系統(tǒng),船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng),這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行,船公司及碼頭都可以看到。

試行AMS后,規(guī)模大的船公司如長(zhǎng)榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS,但是碼頭沒(méi)有,所以海關(guān)在AMS中放行。

這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時(shí)更新。

 

(2)碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的,如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,提單又是電放,只要海關(guān)一放行,碼頭就會(huì)自動(dòng)放貨給卡車(chē)公司。

美國(guó)客戶不需要來(lái)?yè)Q單,所以美國(guó)代理沒(méi)有任何辦法幫忙扣貨,這一點(diǎn)與中國(guó)完全不同。

所以,裝港沒(méi)有收到客戶的運(yùn)費(fèi),千萬(wàn)不要做船公司大提單電放或預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

 

(3)內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨,清關(guān)后船公司會(huì)給一個(gè)PICK UP,代理拿到此PICK UP后通知貨運(yùn)商,卡車(chē)公司憑此號(hào)碼提貨。

此號(hào)碼要等:A、貨到達(dá)堆場(chǎng)并從火車(chē)上下柜,B、海關(guān)放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一項(xiàng)都拿不到。

所以,內(nèi)陸的貨需要花很長(zhǎng)時(shí)間跟蹤,在到貨運(yùn)商收到PICK UP為止。                                                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),美國(guó)代理進(jìn)口貨物操作流程如下:                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

A.收到代理的文件(應(yīng)包括:1+B/LMB/LCOPY+D/C NOTE),并輸入電腦。

B.貨物到達(dá)前一周開(kāi)始向SSLCO-LOADER索要到貨通知,所以裝港OP務(wù)必在D/C NOTICE上寫(xiě)出到貨日期,有助于美國(guó)代理及時(shí)查詢到港日期。

C.收到SSLCO-LO到貨通知后,輸入電腦,當(dāng)天發(fā)給貨運(yùn)商以及他們的報(bào)關(guān)行(如果知道是誰(shuí))。

D.收到貨運(yùn)商或報(bào)關(guān)行送來(lái)的正本提單或海運(yùn)費(fèi),馬上用信使或快遞將我們需要交的運(yùn)費(fèi)及正本提單送SSLCO-LOADER

這通常會(huì)在24小時(shí)內(nèi)到達(dá),如果有IC,一并送給SSL或傳真給他們。

E.SSL收到提單和費(fèi)用后輸入電腦放貨,如送給CO-LOADER,他們會(huì)重復(fù)(以上D條),送往SSL放貨。                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入   

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所以,CO-LO的貨,放貨會(huì)晚1-1.5天左右,客戶會(huì)抱怨的。

F.去內(nèi)陸的貨,追蹤貨物行程,直到PICK UP后傳真給貨運(yùn)商。

G.做門(mén)點(diǎn)的貨,放貨后發(fā)送D.O.DELIVERY ORDER)給卡車(chē)公司并和收貨倉(cāng)庫(kù)聯(lián)絡(luò)等,直到確認(rèn)收到。

有些貨運(yùn)商需要POD再?gòu)目ㄜ?chē)拿到后給客戶。

H.SOC追蹤箱子還回指定堆場(chǎng)(在放貨時(shí)要求客戶簽還箱確認(rèn))。                                                                             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入   

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美國(guó)主要港口:                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

洛杉磯港 LOS ANGELES

亞特蘭大 ATLANTA,GA

巴爾的摩 BALTIMORE,MD

伯明翰-亞拉巴馬州 BIRMINGHAM,AL

波士頓 BOSTON,MA

查爾斯頓 CHARLESTON,SC

夏洛特 CHARLOTTE,NC

芝加哥 CHICAGO,IL

辛辛那提 CINCINNATI,OH

克利夫蘭 CLEVELAND,OH

哥倫布 COLUMBUS,OH                                                                                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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達(dá)拉斯 DALLAS,TX

丹佛 DENVER,CO

底特律 DETROIT,MI

埃爾帕索 EI PASO,TX

伊麗莎白-新澤西 ELIZABETH,NJ

沃斯堡 FORT WORTH,TX

霍姆 HOME

休斯頓 HOUSTON,TX

漢茨維爾 HUNTSVILLE,AL

印第安納波利斯 INDIANAPOLIS,IN

杰克遜維爾 JACKSONVILLE,FL

堪薩斯城 KANSAS CITY,MO

拉雷多 LAREDO,TX

長(zhǎng)灘港 LONG BEACH                                                                                                                                                             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

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路易維爾 LOUISVILLE,KY                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

明尼阿波利斯 MINNEAPOLIS,MN

莫比爾 MOBILE,AL

納什維爾 NASHVILLE,TN

新澤西 NEW JERSEY,NJ

新奧爾良 NEW ORLEANS,LA

紐約港 NEW YORK,NY

紐瓦克 NEWARK,NJ

諾福克 NORFOLK,VA

奧克蘭 OAKLAND,CA

奧馬哈 OMAHA,NE

彼得斯堡,弗吉尼亞 PETERSBURG,VA                                                                                                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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孟費(fèi)斯 MEMPHIS,TN

費(fèi)城 PHILADELPHIA,PA

菲尼克斯 PHOENIX,AZ

匹茲堡 PITTSBURGH,PA

波特蘭 PORTLAND,OR

鹽湖城 SALT LAKE CITY,UT

圣安東尼奧 SAN ANTONIO,TX

薩瓦納 SAVANNAH,GA

西雅圖 SEATTLE,WA

圣路易斯 ST LOUIS,MO

圣保羅-明尼蘇達(dá)州 ST PAUL,MN

塔科馬 TACOMA,WA

坦帕 TAMPA,FL

威爾明頓 WILMINGTON,NC

伍斯特 WORCESTER,MA                                                                                                                                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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航空運(yùn)輸方式集中介紹航空運(yùn)輸方式集中介紹 班機(jī)由于固定航線、固定停靠港和定期開(kāi)飛航,因此國(guó)際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式,能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn);便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間,這對(duì)市場(chǎng)上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的。 第… [了解更多]


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