中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)中歐班列運(yùn)輸 中歐班列貨運(yùn)代理 中歐班列國(guó)際物流
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中歐班列 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,往來于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱等國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。近年來,在“一帶一路”倡議推動(dòng)下,中歐班列充分發(fā)揮其在時(shí)效、價(jià)格、運(yùn)能、安全性等方面的比較優(yōu)勢(shì),逐漸被中歐廣大客戶所接受,成為中歐間除海運(yùn)、空運(yùn)外的第三種物流方式。2018年以來,中歐班列年開行數(shù)量均突破《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》確定的年開行5000列的目標(biāo),開行數(shù)量和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升,開行范圍已拓展到歐洲21個(gè)國(guó)家,一列列“鋼鐵駝隊(duì)”正成為中國(guó)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的重要橋梁。
目前,中歐間已形成了西、中、東三大鐵路運(yùn)輸通道。西通道,主要吸引西南、西北、華中、華北、華東等地區(qū)進(jìn)出口貨源,經(jīng)隴海、蘭新線在新疆阿拉山口(霍爾果斯)鐵路口岸與哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭等國(guó)鐵路,通達(dá)歐洲其他各國(guó)。中通道,主要吸引華中、華北等地區(qū)進(jìn)出口貨源,經(jīng)京廣、京包、集二線在內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸與蒙古國(guó)、俄羅斯鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭等國(guó)鐵路,通達(dá)歐洲其他各國(guó)。東通道,主要吸引華東、華南、東北地區(qū)進(jìn)出口貨源,經(jīng)京滬、京哈、濱州線在內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸、黑龍江綏芬河鐵路口岸與俄羅斯鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭等國(guó)鐵路,通達(dá)歐洲其他各國(guó)。
在中國(guó)鐵路的倡議和推動(dòng)下,2017年4月《中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯鐵路深化中歐班列合作協(xié)議》正式簽署,該協(xié)議被納入第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成果清單。2017年5月,由國(guó)鐵集團(tuán)倡議,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺(tái)公司共同發(fā)起,成立了由各地中歐班列經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與的議事協(xié)調(diào)組織——中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì),搭建了企業(yè)層面的統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺(tái),推動(dòng)中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展,讓更多地區(qū)人民、更多企業(yè)客戶共享中歐班列發(fā)展成果。2017年10月,中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯鐵路成立了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組,下設(shè)秘書處、運(yùn)輸組織和營(yíng)銷專家工作組、信息協(xié)作專家工作組,建立了中歐班列國(guó)際鐵路合作機(jī)制。
中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司是中歐班列客服中心和中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書處單位,負(fù)責(zé)中歐班列經(jīng)營(yíng)與客戶服務(wù)工作,可提供境內(nèi)外集裝箱國(guó)際貨運(yùn)代理、單證制作、報(bào)關(guān)報(bào)檢、接取送達(dá)、堆存保管等多語種客戶服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-10
中歐班列,涉及很多方面的知識(shí),操作起來,有點(diǎn)復(fù)雜。如:中歐班列運(yùn)行線地圖、中歐班列線路、中歐班列怎么買票、中歐班列運(yùn)費(fèi)、中歐班列站點(diǎn)、中歐班列義烏、中歐班列貨運(yùn)量、中歐班列運(yùn)輸、中歐班列多少節(jié)車廂、中歐班列途徑哪些國(guó)家、中歐班列收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中歐班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格、中歐班列運(yùn)行線地圖、中歐… [了解更多]
2024-04
什么是世界物流專線?世界快遞專線又是什么呢?世界物流專線,都聽過世界快遞專線這個(gè)詞,那你知道世界快遞專線又是什么呢?與我寄世界快遞有哪些聯(lián)系?接下來就帶大家了解世界快遞專線是什么意思?一、究竟什么是世界快遞專線世界快遞專線有時(shí)還又稱世界專線,它指到詳細(xì)一個(gè)國(guó)家的線路渠道,就比方寄… [了解更多]
2024-04
新能源電動(dòng)汽車出口需要什么手續(xù)及注意事項(xiàng)?新能源汽車出口手續(xù)和注意事項(xiàng)鐵路出口新能源電動(dòng)車注意事項(xiàng):1,所有裝運(yùn)的新能源汽車均經(jīng)過國(guó)家鑒定機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)合格,發(fā)運(yùn)車輛為新車且為純電動(dòng)車(或是混動(dòng)類汽車)。2,除汽車本身配裝的動(dòng)力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務(wù)必… [了解更多]
2024-03
中歐列班到底有多牛?中歐列班的優(yōu)勢(shì)是具有海運(yùn)、空運(yùn)所不具備的穩(wěn)定性。要知道空運(yùn)成本大,且看天氣吃飯;海運(yùn)航行風(fēng)險(xiǎn)大,受風(fēng)浪和國(guó)際局勢(shì)影響大,難以預(yù)估準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)間。而鐵路運(yùn)輸不會(huì)因天氣或外界因素而改變運(yùn)輸計(jì)劃,可保證貨物高效、安全運(yùn)送客戶手中。2023年12月下旬,“紅海危機(jī)”爆發(fā)… [了解更多]
2024-03
中歐班列運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)對(duì)比在全球貿(mào)易中,中歐班列和海運(yùn)是重要的物流選擇。通過了解中歐班列運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)的對(duì)比,我們可以更好地理解兩種物流方案的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景,為您提供有益的參考。中歐班列是指連接中國(guó)和歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù),它提供了一種快速且可靠的物流運(yùn)輸選擇。中歐班列運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)如下:1.費(fèi)… [了解更多]