招商輪船滾裝船隊首條國際航線“廣州-波斯灣”航線首航
招商輪船滾裝船隊首條國際航線“廣州-波斯灣”航線首航
2022年11月18日，隨著汽笛鳴響，招商輪船滾裝船隊首條國際航線——“廣州-波斯灣”班輪航線在廣州南沙汽車碼頭順利起航。以廣汽、吉利、上汽等國產汽車品牌為主，約3200輛商品車，搭乘招商輪船“長泰鴻”輪遠銷“海上絲綢之路”的重要節點——中東波斯灣。該航線的開辟標志著招商輪船滾裝船隊邁上國際化經營新臺階，將為國內主機廠客戶提供安全、便捷、高效的滾裝出口物流通道。
此次開通的波斯灣國際航線，招商滾裝投入5000車級的“長泰鴻”輪進行運營，提供每月1班的班輪運輸服務，致力將其打造為精品航線。該航線國內裝港口岸擬為南沙，卸港擬為沙特達曼（Damman）、杰貝阿里（Jebel Ali）等。
據了解，招商滾裝“長泰鴻”輪由克羅地亞3MAJ船廠建造，2009年在交付，船舶總長175.86米，型寬31.1米，滿載吃水8.75米，總噸位40,619噸，主機功率11060KW，4872CEU，具備2層升降甲板，可裝載大型客車、重載卡車、工程機械等車輛。該輪曾于2009年至2016年以期租的方式運營遠洋航線，2016年轉入內貿干線運營。 了解更多，點擊進入
作為中國涉足滾裝運輸時間最早的滾裝物流企業，招商滾裝也是國內較早開展國際滾裝運輸業務的企業。公司于1993年開始國際近洋汽車滾裝運輸業務，航跡曾達日本、新西蘭、南非、東南亞、西亞等地；2003年與日本豐藤海運合作，主動對標先進的滾裝管理模式，全面提升管理水平；2011年承運奇瑞汽車由安徽蕪湖經上海中轉至緬甸，首次實現江海洋聯運、內外貿無縫對接。以上都為公司擴展和運營國際滾裝運輸業務積累了寶貴經驗。
近年來，中國汽車產業成長壯大，國內新能源汽車出口需求旺盛并保持強勁增長。隨著需求快速增長，國際滾裝市場“一艙難求”，中國汽車企業出現“出口難”“訂艙難”等問題。作為招商局集團航運板塊的重要成員企業，招商滾裝堅持“國家所需，招商所能”，全力保障中國汽車出口供應鏈安全，進一步提升中國汽車產品的出口競爭力，加速拓展國際滾裝運輸業務。
近期，招商滾裝已啟動對現有滾裝船舶進行升級改造，以適應遠洋運輸的相關要求，并與國內外一線主機廠開展合作，有序安排外貿航線。同時，招商滾裝還計劃通過買造、租入、合作等多種方式進一步加大外貿滾裝運力投入，并協同香港明華、外運集運等共同研究合作開展汽車出口運輸業務，充分發揮招商輪船全球運營和船隊協同優勢。 了解更多，點擊進入
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