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做外貿(mào)被甩柜怎么辦?

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做外貿(mào)被甩柜怎么辦?

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      最近經(jīng)常會(huì)有人問我,近期船公司頻繁甩柜特別厲害,應(yīng)該怎么辦?那么在什么情況之下會(huì)被甩柜呢?用柜的時(shí)候能否避免這個(gè)問題,而我們今天所聊的主題內(nèi)容就是甩柜。甩柜指的就是外貿(mào)或一些物流等公司比較常見的一種說法,像這個(gè)柜就是貨柜,也就是集裝箱,主要指的一般都是海運(yùn)集裝箱或者是整體的甩柜和拼箱的甩柜。在這種拼箱的甩柜相對少一點(diǎn),因?yàn)檫@些拼箱貨在公司的實(shí)力還是比較強(qiáng)的,跟這些船公司的關(guān)系比較好,而且拼箱會(huì)涉及到多個(gè)客戶以及多個(gè)票貨影響還是比較大的。                                                                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入   

     國際物流 國際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn)所以說這些拼箱貨代公司會(huì)想盡一切辦法避免出現(xiàn)甩柜這個(gè)問題。那么我們再來看一下為什么會(huì)被甩柜呢,在貨季旺季的時(shí)候貨流量比較大,船公司的倉位是有限的,就容易出現(xiàn)爆倉的情況,尤其是一些熱門航線,不可避免,肯定有些柜子會(huì)被甩。其實(shí)甩柜完全就是船公司的問題,因?yàn)榇緸榱吮WC這個(gè)船會(huì)滿載,所以他們不會(huì)浪費(fèi)任何一個(gè)倉位的。所放出來的倉位數(shù)會(huì)多于實(shí)際情況的倉位數(shù),可以這樣說,原本分配給這個(gè)港口的是有100個(gè)倉位,但是全公司卻放了110個(gè)倉位給這些貨代或者是貨主。到那個(gè)時(shí)候多出來的這10個(gè)倉位的柜子,肯定就沒有辦法裝完,只能甩柜了,延期到下一班船再繼續(xù)裝。


    當(dāng)然最終被甩掉的柜子可能會(huì)少于10個(gè)倉位,因?yàn)轭A(yù)先釋放出來的是110個(gè)倉位,有的人趕不上船或者是報(bào)關(guān)有問題或其他原因不走的,還有的人會(huì)選擇撤倉,當(dāng)然最終被甩掉的肯定不會(huì)多于5,6個(gè),最終能走的有可能也不到100個(gè),比如那些測倉的或者是趕不上的,也不會(huì)超過10個(gè)。像這種甩柜的情況是比較多見的,歸根結(jié)底,就是因?yàn)槿境霈F(xiàn)了爆倉的情況,在這種非常的時(shí)期,物流量比較大,而倉位是有限的。這是因?yàn)閭}位不夠,所以說船公司需要甩柜,而且還會(huì)根據(jù)海關(guān)放行的時(shí)間順序地進(jìn)行甩柜。 


因?yàn)樗褡尯_\(yùn)費(fèi)的費(fèi)用暴漲,虧損也比較嚴(yán)重,這些情況都是這些外貿(mào)公司最不想看到的情況。在非常時(shí)期的時(shí)候,海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)是難以預(yù)料的,應(yīng)該在被通知甩柜之前跟這些貨代保持良好的溝通,對于這些敏感的海運(yùn)費(fèi)大家應(yīng)該強(qiáng)調(diào)。那么我們應(yīng)該如何確認(rèn)或避免自己被甩柜呢?首先第1點(diǎn)就是及時(shí)的跟這些貨代確認(rèn),是否已經(jīng)被甩掉了,或者直接跟碼頭進(jìn)行聯(lián)系,像這些碼頭或單證中心基本上都可以查到。其次就是確認(rèn)開船的時(shí)間,通過船公司或個(gè)人的關(guān)系進(jìn)行一下補(bǔ)救,同時(shí)平衡一下相關(guān)的費(fèi)用,然后再進(jìn)行最后的選擇。


像甩柜這樣的事情是經(jīng)常發(fā)生的,任何一個(gè)外貿(mào)公司都有可能去遇到這樣的問題,那么在遇到這樣的問題之前,大家應(yīng)該及時(shí)的做出一些管控措施,避免自己是被甩柜的那一個(gè)。還有就是及時(shí)的跟客戶進(jìn)行溝通,千萬不要隱瞞,然后選擇一只新船再進(jìn)行銜接,最起碼能夠保證將貨交到客戶的手中。在一些容易爆倉的時(shí)間段,大家應(yīng)該提前做處理重點(diǎn)管控一下,保證自己不會(huì)被甩怪,保證這種情況減少。如果每一次的外貿(mào)都容易被甩柜的話,那么這個(gè)生意真的也不要做了,很有可能會(huì)耽誤很多,所以說大家必須要把這個(gè)事情提上日程,好好的去分析一下,找到最合適的處理方法。                                                                                                                                                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入          

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國際物流 國際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn)面對被甩柜怎么去處理?                                              了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

1.及時(shí)跟貨代確認(rèn)是否已經(jīng)甩掉,或者直接跟碼頭聯(lián)系,碼頭單證中心都能查到。

2.確認(rèn)開船時(shí)間,通過船公司或個(gè)人的關(guān)系

3進(jìn)行補(bǔ)救,同時(shí)平衡一下相關(guān)的費(fèi)用,進(jìn)行選擇。

3.與客戶進(jìn)行溝通,不要隱瞞,然后選擇新船進(jìn)行銜接,保證交貨。

4.對于容易爆倉時(shí)間進(jìn)行提前重點(diǎn)管控,保證下次這類情況減少。                                                                                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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