專線、干線、支線三個物流名詞之間的相互聯(lián)系與區(qū)別方式
專線、干線、支線之間的相互聯(lián)系與區(qū)別方式?
對專線、干線、支線這三個物流名詞，可能專線這個物流名詞對于大家來說比較熟悉，而干線和支線這二個物流名詞卻趨于陌生，它
們之間有著相互的聯(lián)系，又有相互之間的區(qū)別，它們之間相互依存、共同發(fā)展。下面來為大家講解專線、干線、支線三個物流名詞之間的相互聯(lián)系與區(qū)別方式。
專線
在專線、干線、支線這三個物流名詞中，最熟悉的應(yīng)該是專線，都知道專線是某個物流公司專門從某個城市直達(dá)某個城市的整車、零擔(dān)配載運輸。而且，發(fā)貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運部。而官方的解釋是指兩個城市的整車點到點。例如在上海物流園區(qū)的成都、重慶專線，就是專門跑上海往成都、重慶的運輸，另外輻射整個四川省。 了解更多，點擊進(jìn)入
干線干線在專線、干線、支線三個物流名詞中，大家還是比較陌生的。干線就是再把貨物分到二級城市去，是專線的一種延伸。說白了就是物流界常說的貨運中轉(zhuǎn)公司，如果發(fā)貨方有到四川宜賓的貨物，中轉(zhuǎn)宜賓的貨運公司就派上了用場。所以，采用干線的物流公司，其發(fā)貨地、或接貨地一般都會合作另外一家貨運站，不是主要線路。
支線
支線在專線、干線、支線三個物流名詞中最不起眼的一個。支線是相對于干線來說的，將剩余線路的貨物，按照干線運輸線路就近原則，從最近的地方卸貨，然后換其他車輛單獨處理。如果把專線比喻成一線城市和一線城市門對門的貨物運輸，干線就是一線到二線城市門對門的貨物，顯然，支線就是二線城市到三線縣城與村鎮(zhèn)的門對門貨物。所以，當(dāng)貨物中轉(zhuǎn)到宜賓這個二線城市后，如果還需要下派到縣、區(qū)甚至村鎮(zhèn)，就必須繼續(xù)按照支線運轉(zhuǎn)下去。 了解更多，點擊進(jìn)入
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