海運(yùn) 門到門 國際貨運(yùn)代理一站式門到門 更省心 更省力
海運(yùn) 門到門 國際貨運(yùn)代理一站式門到門 更省心 更省力
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瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
門到門和內(nèi)裝的區(qū)別 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
一、操作方式不同
門到門：貨代派車隊(duì)到門點(diǎn)（如工廠或是外貿(mào)公司的倉庫）做箱，裝運(yùn)完畢后，將箱子拖進(jìn)港區(qū)的碼頭。
內(nèi)裝：是發(fā)貨人用自己的車子，把貨物送到貨代指定的倉庫，有貨代安排裝箱，也就是內(nèi)裝，裝運(yùn)完畢后，將箱子拖到碼頭。
二、特點(diǎn)不同
1、門到門：全程連線運(yùn)輸，送貨上門，門到門含進(jìn)口費(fèi)用。
2、內(nèi)裝箱：內(nèi)裝箱不需要?dú)w還箱子，不是外裝箱要返箱。
三、優(yōu)點(diǎn)不同
1、門到門：這種運(yùn)輸方式在當(dāng)今已是司空見慣，各種運(yùn)輸公司都能做到這點(diǎn)，有效地節(jié)省了收貨人的時(shí)間。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
2、內(nèi)裝箱：貨物進(jìn)、出倉操作流程，相關(guān)操作部門流程執(zhí)行嚴(yán)格，特殊情況發(fā)生時(shí)各職能部門能快速負(fù)責(zé)協(xié)商解決。
海
一、接受貨主詢價(jià)
1、 海運(yùn)詢價(jià)
2、 陸運(yùn)詢價(jià)
3、 不能及時(shí)提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單（接受貨主委托托）
接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、體積、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
各項(xiàng)型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
三、訂艙 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
訂艙環(huán)節(jié)主要包括：繕制委托書、 加蓋公司訂艙章訂艙、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內(nèi)裝：
填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）
六、提單確認(rèn)和修改
1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。
② 預(yù)借(如可行)
需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。
③ 倒簽(如可行) 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。 
*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
④ 分單：
應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
⑤ 并單：
應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 。
⑥ 異地放單：
須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
七、簽單 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費(fèi)用結(jié)算
九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
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