緬甸航空公司 MYANMAR AIRWAYS 8M航空 緬甸航空
緬甸航空按運(yùn)輸方式分為:緬甸航空專線、緬甸航空空運(yùn)物流、緬甸航空快遞貨運(yùn)、緬甸航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理;緬甸航空陸運(yùn)貨代,緬甸航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。
緬甸航空按區(qū)域方式:深圳到緬甸航空貨運(yùn)、廣州到緬甸航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到緬甸航空空運(yùn)貨代、上海到緬甸航空快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到緬甸航空國(guó)際物流等。
緬甸航空按交易條款分為:緬甸航空FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、緬甸航空DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等緬甸航空各種綜合服務(wù)。
瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:
國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道名稱:緬甸航空公司(8M) 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道介紹:
緬甸航空是一家緬甸的航空公司,成立于1948年,經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班服務(wù)。
緬甸航空前身為緬甸聯(lián) 邦航空,于1972年更名為緬甸航空,并于1993年組成新的緬甸國(guó)際航空,專辦國(guó)際航線。
緬甸航空是緬甸的國(guó)家航空公司,是國(guó)家航空。
1993年從緬甸航空正式分離建立了緬甸國(guó)際航空,主要持股方為緬甸航空,同時(shí)由文萊皇家航空與新加坡航空提供注資及技術(shù)支持。
緬甸航空采用新加坡航空的管理團(tuán)隊(duì)(許多是前新加坡航空的員工),通航東亞及東南亞。公司持有51%的國(guó)家股份,將49%的股份出租給香港航空公司,為開(kāi)辟新的亞洲航線努力。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
航空公司名稱(英文):MYANMAR AIRWAYS CORP. 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
航空公司名稱(中文): 緬甸航空公司
所屬國(guó)家: 緬甸
兩字代碼: 8M
機(jī)隊(duì)情況: 10架
成立日期:1948年
主要機(jī)場(chǎng):仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng) 曼德勒國(guó)際機(jī)場(chǎng) 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
通航城市:32個(gè)
總部:仰光
運(yùn)單前綴:599
IATA代號(hào):UB
ICAO代號(hào):UBA
呼號(hào):UNIONAIR
機(jī)隊(duì)情況(截止2008年9月19日)
1架 ATR 42-320 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
2架 ATR 72-210
2架 ATR 72-500
2架 Fokker F27-600
3架 Fokker F28-4000
服務(wù)優(yōu)勢(shì): 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
廣州直達(dá)緬甸仰光RGN 時(shí)效1天
參考時(shí)效: 1個(gè)工作日
重量限制:
1、此航班不接卡板貨,單件重量不能超過(guò)80KGS
體積限制:
尺寸限制150X130X100CM 。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
廣州直飛頭程航班時(shí)刻表 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
航班號(hào) | 班次 | 目的地 | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 截單時(shí)間 | 機(jī)型 | |
8M712 | D2457 | RGN | 14:15 | 15:50 | 當(dāng)天航班10:00 | A320 | |
8M714 | D2 | RGN | 2:05 | 3:40 | 航班前一天20:00 | A320 |
緬甸航空歷史 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
緬甸航空是一家緬甸的航空公司,成立于1948年,經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班服務(wù)。緬甸航空前身為緬甸聯(lián)邦航空,于1972年更名為緬甸航空,并于1993年組成新的緬甸國(guó)際航空,專辦國(guó)際航線。
緬甸航空是緬甸的國(guó)家航空公司,是國(guó)家航空。
1993年從緬甸航空正式分離建立了緬甸國(guó)際航空,主要持股方為緬甸航空,同時(shí)由文萊皇家航空與新加坡航空提供注資及技術(shù)支持。
緬甸航空采用新加坡航空的管理團(tuán)隊(duì)(許多是前新加坡航空的員工),通航東亞及東南亞。公司持有51%的國(guó)家股份,將49%的股份出租給香港航空公司,為開(kāi)辟新的亞洲航線努力。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì) 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是:特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國(guó)際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。
瑞獅國(guó)際提供:緬甸航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空運(yùn)公司,香港空運(yùn)貨代,香港空運(yùn)出口; 香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國(guó)際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司; 廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國(guó)際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專業(yè),價(jià)格值得你托付,信譽(yù)值得你信賴。
瑞獅國(guó)際作為緬甸航空國(guó)際物流,緬甸航空物流公司,緬甸航空國(guó)際貨運(yùn)代理,緬甸航空國(guó)際空運(yùn)貨代公司中的一員,從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn),全線提供緬甸航空空運(yùn)物流, 緬甸航空空運(yùn)貨運(yùn),緬甸航空貨代公司,緬甸航空海運(yùn)物流公司,緬甸航空國(guó)際海運(yùn),緬甸航空國(guó)際海運(yùn)公司,緬甸航空專線等緬甸航空全境全航線服務(wù)。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-04
瑞獅國(guó)際提供:全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空… [了解更多]
2024-04
新加坡的國(guó)家航空公司簡(jiǎn)要介紹新加坡航空公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng),該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線,包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車A350-900ULR,新加坡到洛杉磯已開(kāi)始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單,在很多情況下都會(huì)處分單,我們知道提單就是寫(xiě)清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]
2024-03
空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么?(1)“M”—代表最低運(yùn)費(fèi)全稱Minimum Charge,也叫做“起碼運(yùn)費(fèi)”。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用呢?因?yàn)閷?duì)航司來(lái)說(shuō),飛機(jī)起運(yùn)是有各項(xiàng)固定成本支出的,而運(yùn)輸空間是有限的,飛機(jī)能收到多少貨物,不僅要考慮負(fù)荷,還… [了解更多]
2024-03
波蘭專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn),因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系,鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇;海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸。… [了解更多]