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美國(guó)FBA頭程當(dāng)中的空運(yùn)海運(yùn)國(guó)際快遞怎么選擇？

美國(guó)FBA頭程當(dāng)中的空運(yùn)海運(yùn)國(guó)際快遞怎么選擇？

①、分析自己的發(fā)貨需求

　　選擇美國(guó)FBA頭程的第一步，就是分析自己的發(fā)貨需求，了解自己的發(fā)貨物流需求，包括時(shí)效、價(jià)格、穩(wěn)定性。例如剛開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品需要測(cè)試市場(chǎng)反應(yīng)，那么可以通過(guò)快遞直發(fā)快速發(fā)貨至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)完成測(cè)試。再比如新品開(kāi)賣(mài)了，但是出單量少、產(chǎn)品利潤(rùn)高，這個(gè)時(shí)候不適合大批量備貨。而少量備貨由于庫(kù)存量較少，需要盡快備貨至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，那么快遞直發(fā)依然是最適合選擇。

　　如果倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量足夠、出單量穩(wěn)定，足夠應(yīng)付較長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)售，那么海運(yùn)最值得選擇，一來(lái)是能夠完成賣(mài)家的備貨計(jì)劃，二來(lái)能夠大幅降低貨運(yùn)成本。要知道，海運(yùn)價(jià)格對(duì)比空運(yùn)要低很多，可能只有空運(yùn)的20-30%左右。也因此，一些賣(mài)家考慮到運(yùn)輸成本的問(wèn)題，在設(shè)置庫(kù)存量、制定備貨計(jì)劃上，會(huì)將海運(yùn)因素考慮進(jìn)去，以便更好的選擇海運(yùn)備貨。

②、對(duì)應(yīng)空運(yùn)、海運(yùn)、快遞的時(shí)效價(jià)格

　　了解自己階段發(fā)貨需求之后，那么根據(jù)空運(yùn)、海運(yùn)、快遞直發(fā)的時(shí)效、價(jià)格、穩(wěn)定性等因素對(duì)應(yīng)選擇即可。美國(guó)FBA頭程空運(yùn)，時(shí)效7-15天，末端卡車(chē)或DHL、UPS、Fedex負(fù)責(zé)派送，穩(wěn)定性一般，提供清關(guān)服務(wù)，支持內(nèi)置、配套電池。物流淡旺季價(jià)格波動(dòng)較大，整體在30元/kg-45元/kg之間。

　　美國(guó)FBA頭程海運(yùn)，時(shí)效在30-50天之間，末端卡車(chē)或商業(yè)快遞公司負(fù)責(zé)派送，穩(wěn)定性一般、提供雙清服務(wù)，價(jià)格非常低廉，一般在7元/kg-15元/kg之間，物流淡旺季波動(dòng)較小。最后，美國(guó)FBA頭程快遞直發(fā)，時(shí)效在3-7天之間，DDP關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，整體資費(fèi)較高，一般在40-60元/Kg之間，物流淡旺季價(jià)格波動(dòng)較大。

③、制定好發(fā)貨計(jì)劃

　　了解自己的需求、選擇對(duì)應(yīng)的FBA頭程之后，剩下了就是制定好發(fā)貨計(jì)劃。需要注意的是，賣(mài)家要盡可能多的預(yù)留時(shí)間，否則貨物FBA頭程運(yùn)輸一旦延誤，自己的銷(xiāo)售計(jì)劃就會(huì)受到影響。例如海關(guān)查驗(yàn)貨物、發(fā)生突發(fā)物流狀況、自然災(zāi)害影響、港口堵塞等等情況，都會(huì)影響貨運(yùn)效率。

④、尋找靠譜貨代

　　發(fā)美國(guó)FBA頭程離不開(kāi)貨代的支持，一個(gè)靠譜、專(zhuān)業(yè)的貨代，不僅能幫助我們解決發(fā)貨問(wèn)題，而且還能提供省心的物流服務(wù)。

瑞獅國(guó)際物流是一家立足于中國(guó)深圳的跨境物流公司，公司主要業(yè)務(wù)面向亞馬遜FBA服務(wù)，近年來(lái)在物流行業(yè)取得不錯(cuò)經(jīng)驗(yàn)，成立于2010年，旨為跨國(guó)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商，提供面向歐美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)等亞馬遜FBA頭程一站式物流配送服務(wù)。