海南航空 中國(guó)海南航空 HU航空 海南航空有限公司
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瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:
國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
海南航空分類: 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
海南航空按運(yùn)輸方式分為:海南航空空運(yùn)物流、海南航空快遞貨運(yùn)、海南航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理;海南航空陸運(yùn)貨代,海南航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。
按區(qū)域方式:深圳到海南航空物流、廣州到海南航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、深圳到海南航空空運(yùn)貨代、上海到海南航空快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)到海南航空國(guó)際物流等。
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渠道名稱:HU中國(guó)海南航空 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道介紹:
海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。
海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2015年9月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)158架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)31架。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
公司名稱 海南航空股份有限公司 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
外文名稱 Hainan Airlines Company Limited
總部地點(diǎn) 海南省??谑?nbsp;
成立時(shí)間 1993年(癸酉年)1月
經(jīng)營(yíng)范圍航空服務(wù)
公司性質(zhì)股份有限公司
公司口號(hào)不期而遇 相伴相惜
年?duì)I業(yè)額 302.31億元(截至2013年)
所獲榮譽(yù)SKYTRAX五星級(jí)航空公司
簡(jiǎn) 稱 海南航空、海航
IATA代碼 HU
ICAO代碼 CHH
運(yùn)單后綴 880
呼 號(hào) 海南/HAINAN
常旅客計(jì)劃金鵬俱樂(lè)部
官 網(wǎng) http://www.hnair.com/
主基地 ??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)
第二主基地 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
服務(wù)優(yōu)勢(shì): 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
美加線精品點(diǎn) 北京直達(dá) SEA(西雅圖)SJC(圣何塞) ORD(芝加哥) BOS(波士頓)YYZ(多倫多)長(zhǎng)沙直達(dá) HHA-LAX(洛杉磯)
歐線精品點(diǎn)北京直達(dá) TXL(柏林) --- 包量航線,特價(jià)收貨,BRU(布魯塞爾) PRG(布拉格) ORY(巴黎)西安中轉(zhuǎn) XIY-CDG(巴黎) D1.3.6航班,重慶/西安直達(dá) CKG/XIY-FCO(羅馬)
東南亞/中亞/澳洲北京直達(dá)精品點(diǎn)SVO1(莫斯科) SVO2(莫斯科) LED(圣彼得堡) IKT(伊爾庫(kù)茨克) ALA(阿拉木圖)BKK(曼谷) HKT(普吉) VKO CJJ MLE(馬累) 西安直達(dá) XIY-SYD(悉尼)
參考時(shí)效: 3-7個(gè)工作日 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
重量體積限制: 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
過(guò)安檢機(jī)的貨物尺寸長(zhǎng)不能超300CM;對(duì)于寬要控制在140CM以內(nèi);高要控制在160CM以內(nèi),對(duì)于寬超出140但在228CM以內(nèi)或單件超4000K壓倉(cāng)24小時(shí),高超出160但在243cm以內(nèi)的貨物不能飛。
此航空可接收卡板貨,A330-200P卡板尺寸限制:300*200*160CM;MD-90卡板尺寸限制:100*75*60CM單件貨物如超過(guò)500KG或貨物外包裝有可能損壞其它貨物,將可能產(chǎn)生墊板費(fèi)用 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
注意事項(xiàng): 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
1.如對(duì)于含鋰電池貨物,航空鑒定報(bào)告,UN38.3報(bào)告(2015年起,不承認(rèn)譜尼的UN38.3報(bào)告),1.2米跌落測(cè)試報(bào)告,其他的MSDS不被認(rèn)可(注意純電池不接);
2.依據(jù)IATA書(shū)上, 印尼的通告, JKT、DPS、SUB等站徵收Customs Data Fee RMB50
3.國(guó)際出港貨物改單費(fèi):CCA 400元/每次
4.異形貨在表價(jià)基礎(chǔ)上+2元/KG。(異形貨是指長(zhǎng)超過(guò)3米,或?qū)挸^(guò)2米,高超過(guò)1.2米,以及圓柱體、錐體等非長(zhǎng)方體貨物;
5.若整票貨物中僅部分貨物為異形且異形貨體積和超過(guò)1立方米,整票貨物按表價(jià)+2元/KG),客戶在系統(tǒng)中訂艙必須標(biāo)注“異形”,否則不予出運(yùn)。
6.** SEA這條航線單件重量和尺寸有限制,超過(guò)這個(gè)限制的暫不收貨:?jiǎn)渭亓坎怀?500KG/寬不超150CM/高不超180CM/長(zhǎng)暫時(shí)不限制
7.所有經(jīng)TXL飛機(jī)中轉(zhuǎn)的貨物需在操作欄上標(biāo)注“SPX”字樣,否則收取安檢費(fèi)用300元整,飛機(jī)中轉(zhuǎn)MSQ必須隨附箱單發(fā)票
8.北京-迪拜-羅安達(dá)開(kāi)航,因迪拜地區(qū)特殊的宗教文化背景,政府對(duì)入境的貨物有其特殊的要求和規(guī)定, 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
所以為了防止運(yùn)往迪拜的貨物不被當(dāng)?shù)卣苁?,現(xiàn)規(guī)定在出現(xiàn)以下貨物時(shí)拒收: 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
? ALC(阿利坎特)oholic Beverages (含酒精類飲料)
? Items contrary to Islamic principles (有悖伊斯蘭教規(guī)的物品)
(Pornography and in Saudi any non-Islamic religious material)(情色及在沙特阿拉伯地區(qū)非伊斯蘭教的物品)
? Explosives(爆炸品類)
? DVD & CD’s MoVIE(維也納)s(DVD和CD影像類)
? Magazines(雜志類)
9.貨物不能AS等級(jí)(除45+)
10.直達(dá)或中轉(zhuǎn)SVO1,SVO2,DME必須隨附兩份發(fā)票(1正本+1副本)
11.經(jīng)布魯塞爾SN飛機(jī)中轉(zhuǎn)貨物,每票加收400RMB境外轉(zhuǎn)庫(kù)費(fèi)用
12.海口始發(fā)國(guó)際航班(新加坡/曼谷/臺(tái)北)貨物信息申報(bào)費(fèi)每票200元(有分單每個(gè)分單加收50元)
13.經(jīng)臺(tái)北卡車中轉(zhuǎn)貨物,每票加收100RMB轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用
14.DXB 信息費(fèi)50
15.北京轉(zhuǎn)關(guān)倉(cāng)單信息傳輸費(fèi)30/票 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
美線航班時(shí)刻表: 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
始發(fā) | 目地 | 航班號(hào) | 航班日期 | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 機(jī)型 | 結(jié)載 |
SZX | PEK | HU7704 | Daily | 12:50 | 16:05 | A330 | 提前一天 |
HU7708 | Daily | 17:35 | 20:50 | A330 | 當(dāng)天13:00 | ||
HU7706 | Daily | 19:40 | 22:50 | A330 | 當(dāng)天15:30 | ||
SZX | HHA | 無(wú)國(guó)內(nèi)航班,需自行安排卡車 | |||||
HHA | LAX | HU7923 | 1__4___ | 13:00 | 2:35 | B787 | |
SYD | HU7997 | 1___5__ | 17:40 | 04:00+1 | B787 | ||
MEL | HU0483 | __3___7 | 17:40 | 06:00+1 | B787 |
東南亞航班時(shí)刻表:
始發(fā) | 目的地 | 航班號(hào) | 航班日期 | 起飛 | 到達(dá) | 機(jī)型 | 結(jié)載 | |||
SZX | DAD | HU0419 | 1___5__ | 18:55 | 21:00 | B738 | 中午 | |||
HKT | HU0477 | _2 _ 6 | 16:30 | 19:00 | B738 | 中午 | ||||
CXR | HU0475 | 1 3 5_7 | 10:10 | 12:20 | B738 | 提前一天 | ||||
AKL | HU7931 | _2 4 6 | 13:55 | 01:30 +1 | A330 | 提前一天 | ||||
CNX | HU0417 | B738 |
北京起飛二程航班時(shí)刻表:
SYX | VKO | UT9002 | _____6_ | 11:00 | 22:00 | B767 |
PEK | BRU | HU491 | _2_4_67 | 1:20 | 5:55 | A334 |
TXL | HU489 | 1_3_5_7 | 13:20 | 17:30 | A334 | |
PRG | HU7937 | 1_3_5__ | 1:40 | 6:00 | B767 | |
TLV | HU7957 | 12_4__7 | 1:55 | 8:10 | A331/A336 | |
MAN | HU7903 | 1_3_56_ | 1:45 | 6:05 | A334 | |
YYC | HU7977 | _2___6_ | 16:00 | 13:05 | A332 | |
ORD | HU497 | _2_4_67 | 13:40 | 13:20 | B787 | |
BOS | HU481 | Daily | 13:50 | 15:10 | B787 | |
YYZ | HU7975 | Daily | 14:20 | 15:10 | B787 | |
SEA | HU495 | Daily | 15:40 | 11:35 | B789 | |
SJC * | HU7989 | 1_3_567 | 14:50 | 11:30 | B787 | |
LAS | HU7969 | 1_3_5__ | 14:55 | 03:10+1 | B789 | |
PEK | MOW | HU7985 | _2___6_ | 15:00 | 18:05 | A334 |
LED | HU7965 | __3____ | 14:50 | 18:30 | A334 | |
ALA | HU7933 | __3__6_ | 19:05 | 22:30 | B738 | |
IKT | HU7967 | __3__6_ | 9:55 | 14:15 | B738 | |
HKT | HU7929 | Daily | 18:05 | 23:50 | B738 | |
TPE | HU7987 | 1_3_5_7 | 8:55 | 12:05 | B738 | |
BKK | HU7995 | Daily | 20:05 | 23:40 | B738 |
重慶起飛二程航班時(shí)刻表
始發(fā)地 | 目的地 | 航班號(hào) | 航班日期 | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 機(jī)型 |
SZX | CKG | HU7057 | 1234567 | 7:15 | 9:25 | B737-800 |
HU7257 | 1234567 | 13:35 | 15:50 | B737-800 | ||
CKG | FCO | HU7991 | ___4__7 | 1:45 | 7:35 | A330 |
LGW | GS7965 | __3__6_ | 15:00 | 19:25 | A330 | |
AKL | GS7957 | 2 4 6 | 1:00 | 13:30 | A330 | |
HKT | GS7935 | 2 4 6 | 23:15 | 2:10 | A320 |
咸陽(yáng)起飛二程航班時(shí)刻表
始發(fā)地 | 目的地 | 航班號(hào) | 航班日期 | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 機(jī)型 |
SZX | XIY | HU7784 | Daily | 6:45 | 9:25 | B737-800 |
HU7874 | Daily | 11:05 | 13:45 | B737-800 | ||
HU7872 | _2___6_ | 12:20 | 14:55 | A330-400 | ||
XIY | FCO | HU7991 | 1___5__ | 1:00 | 6:55 | A330 |
CDG | HU7907 | 1_3__6_ | 23:00 | 6:35 | A330 | |
SYD | HU7993 | __3__6_ | 16:55 | 04:35+1 | A330 | |
MEL | HU7901 | _2__5__ | 16:30 | 07:00+1 | A330 |
瑞獅國(guó)際作為海南航空國(guó)際物流,海南航空國(guó)際物流公司,海南航空國(guó)際貨運(yùn)代理,海南航空國(guó)際空運(yùn)公司中的一員,全線提供海南航空空運(yùn)物流, 海南航空空運(yùn)貨運(yùn),海南航空貨代公司,海南航空海運(yùn)物流公司,海南航空國(guó)際海運(yùn),海南航空國(guó)際海運(yùn)公司,海南航空專線等海南航空全境全航線服務(wù)。
瑞獅國(guó)際優(yōu)勢(shì)之一是:特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國(guó)際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-04
瑞獅國(guó)際提供:全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空… [了解更多]
2024-04
新加坡的國(guó)家航空公司簡(jiǎn)要介紹新加坡航空公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng),該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線,包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車A350-900ULR,新加坡到洛杉磯已開(kāi)始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單,在很多情況下都會(huì)處分單,我們知道提單就是寫(xiě)清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]
2024-03
空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么?(1)“M”—代表最低運(yùn)費(fèi)全稱Minimum Charge,也叫做“起碼運(yùn)費(fèi)”。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用呢?因?yàn)閷?duì)航司來(lái)說(shuō),飛機(jī)起運(yùn)是有各項(xiàng)固定成本支出的,而運(yùn)輸空間是有限的,飛機(jī)能收到多少貨物,不僅要考慮負(fù)荷,還… [了解更多]
2024-03
波蘭專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn),因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系,鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇;海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸?!?[了解更多]