國際物流FBA海運具體流程是怎么樣的？
國際物流FBA海運具體流程是怎么樣的？
國際物流FBA海運具體流程是怎么樣的？在國際物流當(dāng)中，F(xiàn)BA海運是比較運用很廣的運輸方式，它能夠運輸各種貨物，而且運輸貨量大，價格也實惠，成為許多賣家的首選，那么它的具體流程是怎么樣的？
國際物流FBA海運具體流程是怎么樣的？
一、FBA海運整箱、拼箱與散貨的區(qū)別
拼箱貨是裝在集裝箱里面的，因為自己的貨物裝不滿一個標準集裝箱，掏一個柜子的錢又不就走拼箱了，與之相對的是整箱貨合算。
散貨則是不用裝集裝箱，直接裝載與臘艙內(nèi)或甲板上之貨物，這里的散不是說貨物沒有包裝，只不過沒有置于集裝箱之內(nèi)罷了。與之相對的是箱裝貨，安全性相對高。
二、散貨與集裝箱的區(qū)別
現(xiàn)在我們通常說的散貨包括了雜貨，既有包裝或已經(jīng)整理成件的貨物，例如用噸袋包裝的焦碳，硅鐵，已經(jīng)打捆的鋼材（螺紋鋼，工字鋼，角鋼等），不完全是無包裝的的貨物，比如煤炭，礦石。
散貨和集裝箱在操作的大致流程上是一樣的，但是在幾個細節(jié)上有不同。 集裝箱是全部執(zhí)行班輪條款的（拼箱也一樣），散雜貨的條款是不固定的，根據(jù)發(fā)貨人的要求和船東商談訂立。
1.合同條款
集裝箱基本上是班輪，時間比較固定.散雜貨船班輪很少見，一般都是不定期的，
2.船期因素
接貨之前一定要學(xué)握船期信息
3.港口操作
集裝箱之所以發(fā)展迅速，就是得益于它的標準化操作，節(jié)省了大量的人力，物力。集裝箱規(guī)格尺小統(tǒng)一，在配載上不會有問題.散雜貨船基木上是大統(tǒng)臉，配載，隔票都要特別的注意，否則很容易使貨物之間產(chǎn)生損害，造成不必要損失。
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