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亞馬遜FBA物流歐洲站費(fèi)用成本

亞馬遜FBA物流歐洲站費(fèi)用成本

Amazon的FBA倉(cāng)儲(chǔ)，可以減少賣家與消費(fèi)者的直接溝通和售后問(wèn)題，也是目前很多賣家在Amazon平臺(tái)銷售的主要模式。由于Amazon是運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，它不會(huì)承擔(dān)貨物進(jìn)口產(chǎn)生的進(jìn)口清關(guān)和關(guān)稅等費(fèi)用，因而歐洲的進(jìn)口稅制，就令很多的賣家都頭疼不已。

外貿(mào)電商行業(yè)自去年全面爆發(fā)，火熱程度一直持續(xù)，現(xiàn)在越來(lái)越多的傳統(tǒng)貿(mào)易商開(kāi)始轉(zhuǎn)型加入到這個(gè)B2C行業(yè)，希望能借助各大平臺(tái)將產(chǎn)品直接銷售給國(guó)外的消費(fèi)者和客人。

說(shuō)到做Amazon自然離不開(kāi)FBA倉(cāng)，這是目前很多賣家在Amazon平臺(tái)銷售的主要模式，可以減少賣家與消費(fèi)者的直接的溝通和售后問(wèn)題。但做AmazonFBA倉(cāng)頭程運(yùn)輸絕大多數(shù)情況都是由賣家承擔(dān)(也有少數(shù)賣家有Amazon直接下單UPS安排提貨)，Amazon作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)不會(huì)承擔(dān)貨物進(jìn)口產(chǎn)生的任何費(fèi)用，包括進(jìn)口清關(guān)和關(guān)稅等。目前由于美國(guó)寬松的進(jìn)口稅制，發(fā)往美國(guó)FBA倉(cāng)的貨物一般清關(guān)不存在什么(除一些特別情況)，而發(fā)往歐洲的貨物清關(guān)和關(guān)稅是很多賣家比較操心的事情。以下是對(duì)FBA頭程運(yùn)輸方面的一些淺見(jiàn)跟大家分享，希望能幫到大家。                             了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

在討論這些問(wèn)題前，為方便我們理解，先明確一下海外倉(cāng)、FBA倉(cāng)及VAT的具體含義。

海外倉(cāng)是賣家為提高派送速度，客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)本地銷售派送的一種備貨行為。一般分為賣家自建、租用貨代海外倉(cāng)二種模式。賣家根據(jù)自己貨物在各地區(qū)銷售的情況而選擇在不同地區(qū)建倉(cāng)。目前很多大賣家在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲等地區(qū)都建有海外倉(cāng)。

FBA倉(cāng)：亞馬遜為提高買家體驗(yàn)為賣家提供貨送亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，然后再發(fā)貨的一種發(fā)貨模式。只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)倉(cāng)，貨物在進(jìn)入亞馬遜FBA倉(cāng)之前與亞馬遜無(wú)任何關(guān)系。所以亞馬遜不作為貨物進(jìn)口方，不承擔(dān)貨物因進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口產(chǎn)生的關(guān)稅等一起費(fèi)用。

                                                                                                                                                                                                             了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

VAT增值稅：像做海外倉(cāng)、FBA倉(cāng)的客戶VAT就分為“進(jìn)口VAT”和“售后VAT”。拿英國(guó)為例;凡是跨境銷售至英國(guó)，凡銷售價(jià)格高于15英鎊都需繳納“進(jìn)口VAT”;所有在英國(guó)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后VAT”。這兩個(gè)VAT費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣家繳納的進(jìn)口VAT可以在申報(bào)售后VAT時(shí)申請(qǐng)抵扣。(如你進(jìn)口時(shí)用你的VAT號(hào)交了20英鎊進(jìn)口VAT，你在銷售完所有商品后，需要交40英鎊的售后VAT;當(dāng)你去跟當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門交VAT稅時(shí)，你可以跟稅務(wù)部門拿你進(jìn)口時(shí)所交的20英鎊的票據(jù)進(jìn)行抵扣，到時(shí)40-20=20，你要交的VAT費(fèi)用就變成20英鎊了。

申報(bào)135英磅以下的貨物一般選擇快遞運(yùn)輸，如DHL、UPS、Fedex、TNT或其它一些專線渠道，賣家發(fā)貨時(shí)要預(yù)付關(guān)稅服務(wù)(DDP)。通常貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)是需要VAT稅號(hào)的，而很多賣家并沒(méi)有當(dāng)?shù)氐腣AT稅號(hào)，但是只要能夠按照規(guī)定交稅也是可以的。賣家在申報(bào)貨值時(shí)不能太低，因?yàn)樘蜁?huì)導(dǎo)致貨物清關(guān)時(shí)沒(méi)有使用對(duì)應(yīng)的VAT稅號(hào)，商品在平臺(tái)銷售所產(chǎn)生的售后VAT也就無(wú)法征稅，因而存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，更是無(wú)法申請(qǐng)進(jìn)口退稅的。若是被海關(guān)懷疑偷稅，它會(huì)向亞馬遜申請(qǐng)賣家在平臺(tái)的交易記錄并會(huì)以此為依據(jù)來(lái)估值征收懲罰性關(guān)稅。

                                                                                                                                                                                                            了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

申報(bào)135英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅(Duty)，賣家需要提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)。一個(gè)VAT稅號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)賣家，它跟亞馬遜平臺(tái)帳號(hào)直接有關(guān)聯(lián)。商品用同樣的VAT稅號(hào)清關(guān)而在平臺(tái)上銷售的賣家卻不同或者VAT稅號(hào)進(jìn)口的商品對(duì)不上它在國(guó)內(nèi)的銷售記錄，這些都存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重可能導(dǎo)致關(guān)閉帳號(hào)等。建議賣家對(duì)一些幾百公斤甚至更重的貨物可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到FBA倉(cāng)，但必須要提供可以使用的稅號(hào)。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)需要預(yù)約交貨，它很少有指定的物流供應(yīng)商，但UPS亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)有獨(dú)立的操作區(qū)域。此外亞馬遜FBA倉(cāng)只接受貨物打標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)交貨。亞馬遜FBA倉(cāng)從經(jīng)營(yíng)模式上分為三種：亞馬遜自建倉(cāng)庫(kù);亞馬遜租用倉(cāng)庫(kù);亞馬遜外包給第三方的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是哪種經(jīng)營(yíng)模式，亞馬遜只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

亞馬遜每個(gè)國(guó)家的每個(gè)倉(cāng)庫(kù)均有自己的一個(gè)詳細(xì)的貨物包裝及運(yùn)輸要求，因而要求會(huì)有所不同。在派送貨物前不妨解讀下所配送倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物包裝、重量的要求，避免因不合規(guī)導(dǎo)致拒收、退運(yùn)。目前亞馬遜歐洲站中貨物到達(dá)最多的是英國(guó)和德國(guó)，其次是到西班牙、意大利和法國(guó)。當(dāng)需要派送貨物到西班牙、意大利或者法國(guó)時(shí)，賣家們可以選擇從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn)，這樣更為方便和節(jié)省。

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