跨境電商亞馬遜FBA頭程物流
跨境電商亞馬遜FBA頭程物流
瑞獅國際全球物流(深圳)有限公司國際貨運(yùn)代理有限公司是瑞獅國際貨運(yùn)的子公司,是瑞獅國際國際貨運(yùn)代理傾力打造的專注于亞馬遜FBA頭程物流,提供國際海運(yùn)整箱及拼箱、國際空運(yùn)、國際快遞等多渠道解決方案的跨境電商物流公司。
瑞獅國際國際匯集了貨運(yùn)多年以來積累的優(yōu)質(zhì)海外清關(guān)及派送資源,也吸納了跨境電商從業(yè)人員的加入,最核心的是有了一個(gè)目前市場高水準(zhǔn)的IT開發(fā)團(tuán)隊(duì)輔佐,正因?yàn)檫@樣一個(gè)復(fù)合型的專業(yè)團(tuán)隊(duì),和團(tuán)隊(duì)為了這樣一個(gè)準(zhǔn)確市場定位而付出的努力,才能讓瑞獅國際國際在成立之初就能帶著一個(gè)方便實(shí)用的查價(jià)及跟蹤系統(tǒng)出現(xiàn)在各位電商朋友面前!
跨境電商倒逼物流“電商化”、“平臺化”
瑞獅國際貨運(yùn)是最早一批接觸跨境電商的傳統(tǒng)國際貨代,已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為國內(nèi)外一流的FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。公司航線遍及亞馬遜全球所有倉庫,并直接與亞馬遜指定卡車公司合作,大大提高了國外清關(guān)送貨的效率。
在這個(gè)過程中,慢慢發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場增長得太快,尤其是Amazon平臺,隨著2012年底Amazon國內(nèi)發(fā)力,小賣家的數(shù)量暴增,越來越多的國內(nèi)直發(fā)FBA需求大量涌現(xiàn)出來,我們清醒地意識到這個(gè)大的趨勢,核心團(tuán)隊(duì)全都開始朝這個(gè)方向?qū)W習(xí)、研究。同時(shí)開始給國外合作的清關(guān)和派送的代理培訓(xùn),讓他們多花時(shí)間來關(guān)注國內(nèi)電商的發(fā)展形勢,尤其是華人公司。要求他們更多地關(guān)注和研究當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)政策,派送成本,主流的物流渠道等等。
慢慢地我們美、英、德、法、加等地的資源在各物流節(jié)點(diǎn)都被已“電商化”“平臺化”了。當(dāng)然本質(zhì)上還是跨境電商的增長及平臺的需求催生了各物流企業(yè)去垂直領(lǐng)域的深挖動(dòng)力。
相比傳統(tǒng)貨代,電商物流企業(yè)應(yīng)變更快
整個(gè)傳統(tǒng)貨代的生存業(yè)態(tài)都可以歸結(jié)為一個(gè)詞,那就是:代理(當(dāng)然全球性的大貨代不一樣,他們的核心是靠自己的全球網(wǎng)絡(luò)和高效同步的系統(tǒng),他們也不拼價(jià)格)。
代客戶訂艙,代客戶報(bào)關(guān),代客戶租倉庫,代客戶送貨到門等,各環(huán)節(jié)尤其是干線的環(huán)節(jié)出了問題,貨代是基本不承擔(dān)責(zé)任的,也控制不了的,再配以更低的價(jià)格,貼身的服務(wù)或賬期墊款,換取利潤,維持生存。這是服務(wù)于外貿(mào)B2B的貨運(yùn)代理企業(yè)現(xiàn)狀,信息化不夠高,反饋滯后,人均產(chǎn)出也低。
但在跨境B2C的物流需求中,僅僅只是代理,靠信息差獲利,而不對渠道進(jìn)行把控,優(yōu)化,時(shí)效監(jiān)控等是滿足不了客戶或平臺需求的,形象的講就是:相比傳統(tǒng)貨代,電商物流企業(yè),要將手伸的更長,抓得更牢,盯得更緊,應(yīng)變的更快!這是為什么更多的物流企業(yè),走出去自建倉儲,自主開發(fā)系統(tǒng),各種信息對接,各種時(shí)效監(jiān)控的主要原因。
FBA
FBA頭程物流需求呈現(xiàn)細(xì)分化趨勢
我們通過大量接觸Amazon賣家,了解他們對FBA頭程物流的需求,大小賣家的需求,工廠和貿(mào)易的需求,品牌商和非品牌商的需求,差別都比較大;我們研究使用FBA的不同品類,不同物流方式,不同國家本地派送的行業(yè)特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)這里面可以分得很細(xì)、很深。
隨著競爭的加劇,為了進(jìn)一步降低物流成本,海運(yùn)到FBA的需求會越來越大,所以我們試圖來把非常復(fù)雜、細(xì)致、不同渠道的各物流環(huán)節(jié)優(yōu)選整合,然后用最簡單的一種方式呈現(xiàn)給客戶,同時(shí)也適合我們的推廣宣傳;在我們處理的貨物達(dá)到一定量級時(shí),我們的各環(huán)節(jié)的邊際效應(yīng)會顯現(xiàn)出來。將來在保證服務(wù)和時(shí)效不縮水的前提下,整體物流成本還可以繼續(xù)下降;我們內(nèi)部數(shù)據(jù)庫不斷積累著不同品類對應(yīng)的海關(guān)編碼,不同編碼所需的監(jiān)管條件,不同國家的清關(guān)要求等等經(jīng)我們驗(yàn)證過的信息,可以再次反饋和服務(wù)于客戶,避免走別人走過的彎路,前置風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,降低自主試錯(cuò)成本。
所以說,越多的電商朋友支持我們,我們就會有越多的利好回饋給朋友們,形成可持續(xù)的長久的良性循環(huán)!當(dāng)然,移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的更新和迭代頻率越來越高,平臺和各國海關(guān)及稅務(wù)的要求要越來越高,我們始終希望客戶能不斷的為我們提出寶貴意見,這也是最大的支持!
2024-04
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2024-04
必看:亞馬遜歐洲站FBA貨件新規(guī),附FBA四大注意事項(xiàng)!2月16日,亞馬遜歐洲站發(fā)布了一則“FBA貨件的新交貨窗口要求”:稱即日起,賣家在創(chuàng)建貨件時(shí),需要填寫“交貨窗口期”,即預(yù)計(jì)貨物送達(dá)FBA倉的時(shí)間段。公告內(nèi)容顯示:當(dāng)賣家創(chuàng)建一個(gè)貨件時(shí),亞馬遜會要求賣家提供一個(gè)“交貨窗口期”… [了解更多]
2024-04
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2024-04
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2024-04
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