水空運(yùn)危險(xiǎn)品原始艙單填制規(guī)范

水空運(yùn)危險(xiǎn)品原始艙單填制規(guī)范不少企業(yè)咨詢水空運(yùn)危險(xiǎn)品相關(guān)問題。今天，我們就將主題聚焦于近期企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，來看看水空運(yùn)危險(xiǎn)品原始艙單如何規(guī)范填報(bào)、傳輸。有哪些依據(jù)？《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署令第172號(hào)公布，根據(jù)海關(guān)總署令第235、240號(hào)修改）及《關(guān)于調(diào)整水空運(yùn)艙單管理相關(guān)事項(xiàng)的公告》（海關(guān)總署公告2019年第144號(hào)）等相關(guān)公告。傳輸?shù)臅r(shí)間要求？艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人（以下簡(jiǎn)稱“艙單傳輸人”）應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)口貨物艙單電子數(shù)據(jù)：水運(yùn)

1進(jìn)境集裝箱船舶，在貨物開始裝船的24小時(shí)以前；經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱貨物，在最后一個(gè)境外轉(zhuǎn)運(yùn)港裝船的24小時(shí)以前。

2進(jìn)境非集裝箱船舶，在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前；航程24小時(shí)以內(nèi)的，抵達(dá)境內(nèi)第一目的港前。

3進(jìn)境船舶同時(shí)裝載集裝箱、非集裝箱貨物的，應(yīng)當(dāng)按照第1、2項(xiàng)分別傳輸。

4進(jìn)境客貨班輪（航程24小時(shí)以下），在開始裝載貨物的2小時(shí)以前。

5進(jìn)境的其他短途船舶（航程24小時(shí)以下），在開始裝載貨物的4小時(shí)以前。

6貨物在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵達(dá)卸貨港前。空運(yùn)進(jìn)境航程4小時(shí)以下的，航空器起飛前；航程超過4小時(shí)的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前。                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

如何規(guī)范填制？艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、有效。《原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》的填制條件和填制規(guī)范見海關(guān)總署公告2019年第144號(hào)附件1、附件14、附件15。危險(xiǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范如下：艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確填報(bào)危險(xiǎn)品編號(hào)、危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名及聯(lián)系號(hào)碼等艙單數(shù)據(jù)信息。危險(xiǎn)品編號(hào)填寫聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼。

危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名填寫能夠提供危險(xiǎn)品貨物詳細(xì)信息的聯(lián)系人姓名。危險(xiǎn)品聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼如果原始艙單收貨人為“憑指令確定收貨人（TO ORDER）”，必須填寫通知人聯(lián)系號(hào)碼。通訊方式類別代碼為TE（電話）的，填寫國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)格式電話號(hào)碼（國(guó)際字冠+國(guó)家代碼+地區(qū)代碼+電話號(hào)碼）。通訊方式類別代碼為FX（電傳）的，填寫國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)格式的電傳號(hào)碼。通訊方式類別代碼為EM（電子郵件）的，填寫符合標(biāo)準(zhǔn)的電子郵箱地址。通訊方式類別代碼填寫通訊方式類別代碼。注意根據(jù)數(shù)據(jù)項(xiàng)填制要求，數(shù)據(jù)項(xiàng)之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的，其中一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)填寫，關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)項(xiàng)必須也要填寫。危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名、危險(xiǎn)品聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼、通訊方式類別代碼就屬于上述數(shù)據(jù)項(xiàng)之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的情形。

填錯(cuò)需承擔(dān)的后果？根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定，未按照規(guī)定期限向海關(guān)傳輸艙單等電子數(shù)據(jù)、傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者未按照規(guī)定期限保存相關(guān)電子數(shù)據(jù)，影響海關(guān)監(jiān)管的，予以警告，可以處5萬元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得。溫馨提醒：海關(guān)再次提醒廣大企業(yè)，如實(shí)規(guī)范填報(bào)、                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

傳輸艙單電子數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、有效！

為確保“兩步申報(bào)”業(yè)務(wù)改革順利推進(jìn)，切實(shí)加強(qiáng)海關(guān)對(duì)水運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出境艙單的管理，規(guī)范數(shù)據(jù)申報(bào)，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)填制要求，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，有效實(shí)施安全準(zhǔn)入和風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署令第172號(hào)公布，根據(jù)海關(guān)總署令第235、240號(hào)修改）以及關(guān)于進(jìn)出境艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)限相關(guān)公告的規(guī)定，向海關(guān)傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。已具備統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)備案后使用統(tǒng)一社會(huì)信用代碼向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。

二、海關(guān)對(duì)艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)限進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)超過時(shí)限傳輸艙單電子數(shù)據(jù)的物流企業(yè)，按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

三、部分水運(yùn)、空運(yùn)艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)傳輸要求作如下調(diào)整：

（一）《原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件1、附件14、附件15）。

1．“運(yùn)輸工具抵達(dá)關(guān)境內(nèi)第一個(gè)目的港代碼”“ 運(yùn)輸工具抵達(dá)關(guān)境內(nèi)第一個(gè)目的港的日期和時(shí)間”“貨物托運(yùn)的地點(diǎn)或者國(guó)家代碼”“貨物海關(guān)狀態(tài)代碼”調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”的“必填項(xiàng)”，“其他數(shù)據(jù)”的“--”項(xiàng)。

2．“收貨人聯(lián)系號(hào)碼”對(duì)應(yīng)的“通訊方式類別代碼”、“ 通知人聯(lián)系號(hào)碼”對(duì)應(yīng)的“通訊方式類別代碼”調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”的“條件項(xiàng)”。

3.“更改原因代碼”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱調(diào)整為“變更原因代碼”，填制條件調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”和“其他數(shù)據(jù)”的“條件項(xiàng)”。

4．“收貨人地址（街道、郵箱）”“發(fā)貨人地址（街道、郵箱）”“通知人地址（街道、郵箱）”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱分別調(diào)整為“收貨人地址”“發(fā)貨人地址”“通知人地址”。

5．“國(guó)家代碼”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱調(diào)整為“國(guó)家（地區(qū)）代碼”。6．刪除“貨物體積”、“托運(yùn)貨物價(jià)值”、“金額類型代碼”、“途經(jīng)的國(guó)家代碼”、“前一海關(guān)單證類型代碼”、“前一海關(guān)單證號(hào)”、“碼頭作業(yè)指令代碼”、“中間承運(yùn)人標(biāo)識(shí)”、“中間承運(yùn)人聯(lián)系號(hào)碼”、第40項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“收貨人代碼”、第44項(xiàng)“城市名稱”、第45項(xiàng)“省份代碼”、第46項(xiàng)“省份名稱”、第47項(xiàng)“郵政編碼”、“收貨人具體聯(lián)系人名稱”、“收貨人具體聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼”、第53項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“發(fā)貨人代碼”、第57項(xiàng)“城市名稱”、第58項(xiàng)“省份代碼”、第59項(xiàng)“省份名稱”、第60項(xiàng)“郵政編碼”、“拆箱人代碼”、“貨物交付目的地地址（街道，郵箱）”、第66項(xiàng)“城市名稱”、第67項(xiàng)“省份代碼”、第68項(xiàng)“省份名稱”、第69項(xiàng)“郵政編碼”、第70項(xiàng)“國(guó)家代碼”、“通知人代碼”、第74項(xiàng)“城市名稱”、第75項(xiàng)“省份代碼”、第76項(xiàng)“省份名稱”、第77項(xiàng)“郵政編碼”、“貨物描述補(bǔ)充信息”、“海關(guān)手續(xù)代碼”、“原產(chǎn)地代碼”、“唯一托運(yùn)編號(hào)”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（二）《預(yù)配艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件2、附件14、附件15）。

1．“貨物托運(yùn)的地點(diǎn)或者國(guó)家代碼”“貨物海關(guān)狀態(tài)代碼”調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”的“必填項(xiàng)”，“其他數(shù)據(jù)”的“--”項(xiàng)。

2．“發(fā)貨人聯(lián)系號(hào)碼”對(duì)應(yīng)的“通訊方式類別代碼”調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”的“必填項(xiàng)”。

3.“更改原因代碼”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱調(diào)整為“變更原因代碼”，填制條件調(diào)整為“主要數(shù)據(jù)”和“其他數(shù)據(jù)”的“條件項(xiàng)”。

4．“收貨人地址（街道、郵箱）”“發(fā)貨人地址（街道、郵箱）”“通知人地址（街道、郵箱）”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱分別調(diào)整為“收貨人地址”“發(fā)貨人地址”“通知人地址”。

5．“國(guó)家代碼”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱調(diào)整為“國(guó)家（地區(qū)）代碼”。                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

6．刪除“運(yùn)輸工具抵達(dá)關(guān)境外第一個(gè)停靠港代碼”、“運(yùn)輸工具抵達(dá)關(guān)境外第一個(gè)停靠港的日期和時(shí)間”、“運(yùn)輸工具啟運(yùn)日期和時(shí)間”、“貨物體積”、“托運(yùn)貨物價(jià)值”、“金額類型代碼”、“到達(dá)卸貨地時(shí)間”、“途經(jīng)的國(guó)家代碼”、“前一海關(guān)單證類型代碼”、“前一海關(guān)單證號(hào)”、“碼頭作業(yè)指令代碼”、“中間承運(yùn)人標(biāo)識(shí)”、“中間承運(yùn)人聯(lián)系號(hào)碼”、第40項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“收貨人代碼”、第44項(xiàng)“城市名稱”、第45項(xiàng)“省份代碼”、第46項(xiàng)“省份名稱”、第47項(xiàng)“郵政編碼”、“收貨人具體聯(lián)系人名稱”、“收貨人具體聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼”、第53項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“發(fā)貨人代碼”、第57項(xiàng)“城市名稱”、第58項(xiàng)“省份代碼”、第59項(xiàng)“省份名稱”、第60項(xiàng)“郵政編碼”、“拼箱人代碼”、“貨物交付目的地地址（街道，郵箱）”、第66項(xiàng)“城市名稱”、第67項(xiàng)“省份代碼”、第68項(xiàng)“省份名稱”、第69項(xiàng)“郵政編碼”、第70項(xiàng)“國(guó)家代碼”、“通知人代碼”、第74項(xiàng)“城市名稱”、第75項(xiàng)“省份代碼”、第76項(xiàng)“省份名稱”、第77項(xiàng)“郵政編碼”、“貨物描述補(bǔ)充信息”、“海關(guān)手續(xù)代碼”、“原產(chǎn)地代碼”、“唯一托運(yùn)編號(hào)”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（三）《裝載艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件3、附件14、附件15）。刪減“封志號(hào)碼，類型和施加封志人”“貨物簡(jiǎn)要描述”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（四）《理貨報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)和分撥貨物、物品理貨報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件4、附件14、附件15）。刪除“理貨責(zé)任人名稱”、“理貨責(zé)任人聯(lián)系號(hào)碼”、第11項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“船長(zhǎng)/大副名稱”、“船長(zhǎng)/大副聯(lián)系號(hào)碼”、第14項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“船舶貝位”、“殘損類型代碼”、“殘損類型”、“殘損范圍代碼”、“殘損范圍”、“殘損程度”、“貨物體積”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（五）《運(yùn)抵報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)和分撥貨物、物品理貨報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件5、附件14、附件15）。刪除“貨物描述補(bǔ)充信息”“嘜頭”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（六）《分撥貨物、物品申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)和疏港分流申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件6、附件14、附件15）。刪除“分提運(yùn)單號(hào)”“集裝箱（器）編號(hào)”“集裝箱（器）尺寸和類型”“重箱或者空箱標(biāo)識(shí)代碼”“封志號(hào)碼，類型和施加封志人”“特種箱標(biāo)記代碼”“設(shè)備交接單號(hào)”“進(jìn)出場(chǎng)目的”“貨物體積”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。

（七）《出口落裝改配申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件9、附件14、附件15）。刪除“托運(yùn)貨物序號(hào)”“貨物包裝種類”“貨物件數(shù)”“貨物簡(jiǎn)要描述”“貨物描述補(bǔ)充信息”“貨物毛重”“危險(xiǎn)品編號(hào)”“嘜頭”“海關(guān)手續(xù)代碼”“海關(guān)稅則6位編號(hào)”“原產(chǎn)地代碼”“唯一托運(yùn)編號(hào)”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。                                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

（八）《裝箱清單數(shù)據(jù)項(xiàng)》（填制條件和填制規(guī)范見附件13、附件14、附件15）。

1．“收貨人地址（街道、郵箱）”和“通知人地址（街道、郵箱）”的數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱分別調(diào)整為“收貨人地址”和“通知人地址”。

2．刪除“封志號(hào)碼，類型和施加封志人”、“收貨人代碼”、第20項(xiàng)“城市名稱”、第21項(xiàng)“省份代碼”、第22項(xiàng)“省份名稱”、第23項(xiàng)“郵政編碼”、第24項(xiàng)“國(guó)家代碼”、“收貨人具體聯(lián)系人名稱”、“收貨人具體聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼”、第29項(xiàng)“通訊方式類別代碼”、“拼箱人代碼”、“通知人代碼”、第34項(xiàng)“城市名稱”、第35項(xiàng)“省份代碼”、第36項(xiàng)“省份名稱”、第37項(xiàng)“郵政編碼”、第38項(xiàng)“國(guó)家代碼”、“貨物描述補(bǔ)充信息”、“唯一托運(yùn)編號(hào)”等數(shù)據(jù)項(xiàng)。四、《原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》《預(yù)配艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》中“貨物簡(jiǎn)要描述”數(shù)據(jù)項(xiàng)填報(bào)應(yīng)當(dāng)完整、準(zhǔn)確，提（運(yùn)）單下各項(xiàng)貨物、物品名稱應(yīng)當(dāng)在“貨物簡(jiǎn)要描述”數(shù)據(jù)項(xiàng)中逐一填寫。海關(guān)對(duì)“貨物簡(jiǎn)要描述”的內(nèi)容實(shí)施負(fù)面清單管理（負(fù)面清單見附件16），不符合海關(guān)相關(guān)要求的，作自動(dòng)退單處理。

五、本公告自2019年11月15日起施行。海關(guān)總署公告2017年第56號(hào)同時(shí)廢止。特此公告。附件：

1．原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)

2．預(yù)配艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)

3．裝載艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)

4．理貨報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)和分撥貨物、物品理貨報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)

5．運(yùn)抵報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)和分撥、分流運(yùn)抵報(bào)告數(shù)據(jù)項(xiàng)

6．分撥貨物、物品申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)和疏港分流申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)

7．出口直接改配申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)8．出口落裝申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)

9．出口落裝改配申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)

10．國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單數(shù)據(jù)項(xiàng)

11．進(jìn)口改靠港申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)

12．空集裝箱調(diào)運(yùn)申請(qǐng)數(shù)據(jù)項(xiàng)

13．裝箱清單數(shù)據(jù)項(xiàng)

14．中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境船舶載運(yùn)貨物艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范等                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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經(jīng)營(yíng)范圍簡(jiǎn)單描述：

進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，海運(yùn)訂艙，代理退稅，陸運(yùn)拖車，深廣倉(cāng)儲(chǔ)，散貨入倉(cāng)，過港噸車，代辦商檢，產(chǎn)地證，海運(yùn)保險(xiǎn)，熏蒸證等綜合性為一體的貨運(yùn)代理有限公司。本公司堅(jiān)持合法經(jīng)營(yíng)，遵守海關(guān)法則，對(duì)疑難貨物出口經(jīng)驗(yàn)豐富。 瑞獅國(guó)際自成立以來，公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、用心服務(wù)、感恩客戶、締造品牌！多年來我們一直用自己的實(shí)力和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。瑞獅國(guó)際本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運(yùn)輸、及時(shí)送達(dá)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢(shì)貨物運(yùn)輸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢(shì)專線資源，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。“隨時(shí)、隨地、隨您”是我們對(duì)每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”的把貨物運(yùn)達(dá)世界各地。                                                                                                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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