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英國集裝箱的海運拼箱和相關(guān)知識 了解更多,點擊進(jìn)入
隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的海運拼箱運輸被廣泛地采用,但海運拼箱運輸不同于海運整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性,現(xiàn)將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。
1、拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。
由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。海運拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進(jìn)行。
海運拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指海運拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。
此類拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,一般有實力的海運拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。 了解更多,點擊進(jìn)入
2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受海運拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將海運拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的海運拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托,集中分撥"來實現(xiàn)運輸?shù)模A東地區(qū)的海運拼箱集散港基本上為上海港。
一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交海運拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。
3、在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。
4、拼箱貨的計費噸力求做到準(zhǔn)確。海運拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標(biāo)準(zhǔn)。 了解更多,點擊進(jìn)入
如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。
5、有些港口因海運拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做海運拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標(biāo)準(zhǔn),如最低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。
6、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的海運拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。 了解更多,點擊進(jìn)入
英國海運拼箱時需要注意哪些問題? 了解更多,點擊進(jìn)入
所謂海運拼箱是指承運人(或代理)接受貨主托運數(shù)量少于整箱的小票貨運,根據(jù)貨物的性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類和分揀。運到同一目的地的一批貨物,裝進(jìn)一定數(shù)量的箱子里。操作流程大致可以分為:查詢—接單—跟蹤貨物入庫—訂艙—與客戶核對信息—客戶提供貨運數(shù)據(jù)—裝貨前核對船單號—裝貨記錄—報關(guān)—客戶核對海運單及單號—啟航后收貨—目的港清關(guān)—貨物交付。英國海運使用拼箱需要注意什么?
1. 對于海運拼箱運輸,特別注意運輸方式和付款方式是非常重要的。信用證(L / C)規(guī)則不接受拼箱貨物運輸貨運代理提單,因為船公司不直接接受拼箱貨艙,海運提單是貨代運輸公司,然后由我們的貨代簽發(fā)提單(B / L)托運人,如果信用證不接受貨代提單,所以處理實際裝運的差異將導(dǎo)致信用證,以便發(fā)貨人造成一些不必要的損失。 了解更多,點擊進(jìn)入
2. 船公司只接受整箱訂艙,不直接做拼箱。船公司需要貨代將拼箱貨物組裝好后才能訂艙。一般貨運代理由于貨源的限制,只能集中在幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,所以在拼箱貨物的交易中,盡量不指定船公司,以免在處理寄售時不滿足指定船公司的要求而無法裝運貨物。
3.客戶的拼箱貨在發(fā)貨前必須精確測量,因為貨物到達(dá)貨代指定的倉庫后還需要重新測量,這是標(biāo)準(zhǔn)。如果工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨物到達(dá)貨代倉庫后,通過貨代將信息反饋回來,往往時間很緊,再更改報關(guān)文件,很容易延誤報關(guān),或產(chǎn)生緊急報關(guān)費和港口費。因此,我們必須在發(fā)貨前準(zhǔn)確地測量貨物的重量。
4. 在簽合同之前最好和任何人商量一下。一方面,你可以知道你想知道的。另一方面,對于一些線路和港口較遠(yuǎn)的拼箱貨,客戶提出要送到內(nèi)陸點,你需要在簽訂合同之前進(jìn)行咨詢。確認(rèn)有船公司和貨運代理公司可以承擔(dān)處理這些遙遠(yuǎn)的港口,內(nèi)陸交貨點和相關(guān)費用后的合同也避免了很多不必要的麻煩。 了解更多,點擊進(jìn)入
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瑞獅國際作為國際航空國際物流,國際航空物流公司,國際航空國際貨運代理,國際航空國際專線貨代公司中的一員,從東莞、深圳、廣州、香港起運,全線提供國際航空專線物流, 國際航空專線貨運,國際航空貨代公司,國際航空海運物流公司,國際航空國際海運,國際航空國際海運公司,國際航空專線等國際航空全境全航線服務(wù)。 了解更多,點擊進(jìn)入
瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面,也有涉及,可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 了解更多,點擊進(jìn)入
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