什么是國際物流“灰色清關”國際物流“灰色清關”的現狀 國際物流“灰色清關”防范風險
經常會聽到“灰色清關”這個名詞,說到“灰色清關”不由得讓我們聯想到“灰色產業”,毫無疑問,灰色清關并不是一個褒義詞,所以在發國際物流時,若需要灰色清關一定要謹慎,因為它里面隱藏著風險。瑞獅國際是一家致力于國際包稅進出口清關國際物流公司,提供香港包稅進出口,國際進出口報關代理公司,進出口清關到中國一站式綜合國際進出口報關代理公司.同時作為進出口報關,進出口報關行,進出口買單報關,進出口報關報檢,進出口備案批文,進出口商檢調離,進出口清關代理,進出口關稅等各行業的一員,瑞獅國際將憑多多年的實踐經驗,全程全心為全球企事業單位提供專職、專業、專心、專門的綜合服務,以期讓貴司省時、省心、省力、省錢。全運全求所托,全程全心服務;瑞獅國際物流,信譽值得重托。今天為大家詳細解答國際物流灰色清關有什么風險,如何防范呢?
指出口商為了避開復雜的通關手續,將各項與通關有關的事宜交由專門的清關公司處理的一種通關方式。一些所謂“清關公司” ,幫助進口商品以低于法定水平的關稅進入某國市場,主要方式為“包機包稅” 和“包車包稅” 。清關公司負責履行通關手續、收取稅款,但一般不向出口商提供報關單據。 了解更多,點擊進入
據中國傳媒大學宏華提供的資料顯示,此類清關的報價通常只有正規報價的二分之一到三分之一。后來,這種清關方式被推廣到海運、鐵運和汽運,統稱為“灰色清關” 。
2、“灰色清關”的現狀
是由于貿易雙方自己處理的復雜程序清關和貨物長時間停留在港的高成本,而清關公司可以利用其與當地海關的特殊關系來達到便利通關和低價支付關稅的效果。
但是,清關在貨物通過海關后,公司不會向出口商出具正式的報關單和其他材料。由于文件和其他材料很容易被公司篡改,出口商可能不知道買方是誰,產品在哪里裝運。
此外,一旦買方所在國家檢查貨物,因為清關程序是非法的,并且沒有正式文件,出口商將被發現問題,且百口莫辯。特別值得注意的是,一些買方將要求出口商將提貨人的信息改為“清關公司”,這可能會進一步混淆貿易事實。 了解更多,點擊進入
3、那么如何防范風險呢? 了解更多,點擊進入
首先,我們應該加強合同的標準化。建議出口企業在早期簽訂合同時不要貪圖簡單。雙方應簽署正式的貿易合同,并簽字蓋章。因為在俄羅斯訴訟過程中,有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。
其次,要密切關注“灰色清關帶來的隱患。買方可能會訂立低價合同和**,以方便通關,并以低價支付關稅,這將影響企業的債權數額。由于“灰色清關”不符合海關程序,導致日后貨物被銷毀或無法通過銀行付款的風險增加,建議出口商保留相關貿易信函和其他材料,并拒絕買方提供低價合同合作請求。
另外,貨物到達港口后,要求買方及時辦理清關手續。俄羅斯海關有處理時限清關。如不及時辦理,可能導致貨物在后期無法順利通關。此外,清關文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業加強與買方的溝通,提前確認買方是否有清關文件。 了解更多,點擊進入
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