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同日，馬士基方面還宣布有意收購總部位于德國的冀源國際(Senator International)。冀源是一家知名的全球貨運代理公司，擁有強大的空運服務能力。此外，為了拓展自有航線，馬士基計劃擴大運營飛機規模：2022年將有三架租賃貨機投入運營，2024年將再部署兩架波音新飛機。
空運是全球供應鏈靈活性和快捷性的關鍵推動因素， 了解更多，點擊進入
因為空運能幫助企業應對供應鏈方面迫在眉睫的挑戰，也能為高價值貨物運輸提供多種運輸方式選擇。為了更好地滿足客戶的需求，馬士基希望增強其在全球空運行業的影響力。
馬士基現有供應鏈已經整合了物流、海運、鐵路和空運等產品。為擴大全球航空網絡，馬士基擬收購冀源國際 - 后者空運運營平臺享有盛譽，業務范圍覆蓋了歐洲、亞洲、南非和美國。
此外，馬士基正在采購兩架新的 B777F 波音飛機，并租賃三架 B767-300 貨機。為運營和管理這一新增運力，貨運航空公司Star Air（成立于 1987 年，是馬士基集團旗下航空貨運公司）將成為支持馬士基物流服務的關鍵業務線。
A.P. 穆勒 - 馬士基執行副總裁、海運及物流業務首席執行官柯文勝（Vincent Clerc）表示：“作為全球性綜合物流供應商，馬士基正在提升為客戶提供一站 式和端到端物流服務的能力。我們已經通過電子商務物流收購、技術投資和擴大倉儲配送能力加強了綜合物流服務水平，下一步我們需要提升空運能力以創建一個更全面的運輸網絡，這樣可以更好地滿足客戶的需求?！?span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"> 了解更多，點擊進入
與冀源集團聯合打造強大的空中平臺 了解更多，點擊進入
冀源集團在空運業享有盛譽，其服務以自有航線為中心，每周運營 19 個航班。冀源業務運作的關鍵之一便是擁有自營的專用空中橋梁，這能夠保證為其客戶提供高水平的服務。冀源對自有航線的專注與馬士基的空運戰略高度一致。
冀源集團首席執行官兼股東 Tim-Oliver Kirschbaum提到，“冀源由我父親 Uwe Kirschbaum 于 1984 年創立，現已發展成為一家規模龐大的全球貨運代理公司。我們的員工始終為我們尊貴的客戶提供一流的服務。冀源研發的自有航線空運服務始于2016年，目前已經取得了一定的成功。尤其是在充滿挑戰的新冠疫情肆虐的時期， 客戶信任我們的可靠性。通過加入馬士基，我們堅信未來我們將能夠提供更全面的產品組合，在自有航線的空運服務之外擴展其他運輸方式。冀源的客戶和團隊一定會喜歡的。”
冀源這家德國公司通過其 Cargo Wise One 核心操作平臺帶來技術優勢。這是一個先進且易于使用的單一系統，它將加速與馬士基空運及拼箱業務產品的整合。
根據國際財務報告準則（IFRS 16），該交易的企業價值約為6.44億美元 ，相等于預計調整后2021年息稅折舊攤銷前利潤所得的8倍。本次收購須滿足包括監管部門批準在內的成交條件，預計將于 2022 年第一季度完成收購。
馬士基的目標是通過自有航線的貨運業務承載大約三分之一的年空運運力。 與公司在其海運船隊的結構相同，這將通過自有和租賃飛機的組合來實現。其余運力 將由戰略性合作的商業航空公司和包機運營商承擔。 了解更多，點擊進入
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冀源是一家領先的德國貨運代理公司，由 Kirschbaum 家族持有和領導，Kirschbaum 家族于 1984 年創立了該公司。冀源在全球范圍內擁有 1,700 多名員工，在歐洲、美洲和亞洲的 21個國家與地區設有共 64個分公司。冀源的業務分為三個部分：空運（占2020年收入的65%）、海運（占收入的30%）和物流與包裝（占收入的5%）。冀源的傳統業務是汽車行業，其在工業、技術和制藥領域的業務也在不斷攀升。2020年，冀源實現了7.3億美元的營收，以及 根據IFRS 16調整 的 5000萬美元息稅折舊及攤銷前利潤。冀源未來預計將實現約9.5億美元的營收，以及 根據IFRS 16評估的超過8000萬美元息稅折舊及攤銷前利潤。
Star Air - 馬士基的航空運營商
Star Air 由A.P. 穆勒-馬士基于1987年建立。它目前運營15 架飛機，包括12 架波音 767-200 SF、1架波音 767-300BCF和2架波音 767-300F，擁有160名持航空執照的飛行員和 50 名經過認證的飛機機械師?？偛课挥诘湹聽柕母绫竟鶛C場。
作為其旗下的飛機運營商，Star Air將為馬士基運營和維護自有和租賃的飛機，同時繼續為其現有客戶提供航空貨運服務。為實現建立自有航線空運服務的戰略，Star Air購買了兩架將于 2024 年交付的波音新 B777 貨機，并租用了三架 B767-300貨機。這些租賃貨機將于明年通過美國航空運輸集團（ATSG） 的貨機管理部門投入運營。
波音公司商業規模和市場部高級副總裁 Ihssane Mounir提到，“我們很高興Star Air能加入波音777的大家庭，同時也期待在他們進一步發展航空貨運部門的過程中建立長久合作伙伴關系。波音 777 貨機出色的運營效率和完美的洲際航程能力將幫助馬士基運營其龐大的航空貨運業務，此外也可以助力馬士基實現其可持續發展的目標?！?/p>
實現碳中和是馬士基的一項重要戰略。在航空業務方面，馬士基擁有與其海運業務相當的目標。這其中包括貨運代理業務，馬士基與提供基于可持續航空燃料（SAF）的運輸業務的運營商展開合作。同時，在國際航空運輸協會（IATA）的指導下，馬士基也致力于為Star Air運營的飛機研發碳中和燃料。 了解更多，點擊進入
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