亞馬遜頭程物流的分類

亞馬遜頭程物流的分類

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亞馬遜頭程物流是在傳統物流方式(整柜、拼箱、空運、快遞、鐵運)的基礎上衍生出來的一種專線類運輸方式。最后FBA倉庫的尾程配送可由亞馬遜去安排，可以海外倉自發貨，也可以卡車派送，基于此，亞馬遜FBA頭程物流產生了特定的服務名稱。那么大家對亞馬遜頭程物流的分類了解多少呢?下面瑞獅國際小編就帶大家一起來看看吧!


亞馬遜頭程物流的分類


　　亞馬遜頭程物流的分類：


　　空派：指的是FBA頭程物流供應商自主設計頭程空運(從中國安排空運服務到目的機場)，其代理清關后，由UPS/FedEx/DPD派送至FBA倉庫及第三方海外倉或私人地址的特色專線產品。空派服務簽約歐美航線固定艙位，通過航司長期包板包量，令運力和時效有所保障。


　　快遞：顧名思義，通過四大快遞直接從中國發到亞馬遜倉庫。時效性更快，賣家緊急情況的補貨首選。


　　空派和快遞都針對的是箱貨或者托盤運輸，適用于量小，著急上架的亞馬遜產品。優勢便是方便快捷，缺點在于運費貴些。如果這類貨對時效性沒有要求，則以主流的海運為主，因為運費很便宜。


　　海派：最常見的FBA頭程派送渠道，指的是FBA頭程物流供應商自主設計頭程海運，運輸至目的國海外倉分揀，并由UPS/FedEx/DPD派送至FBA倉庫及第三方海外倉或私人地址的特色專線產品。海派服務持船公司常年合約(常用船公司EMC,ZIM,MATSON,OOCL等)，艙位充足。資費最低、承載量較大，不過流程長、環節多、穩定性較差。


　　海卡：指的是FBA頭程物流供應商自主設計頭程海運，運輸至目的國海外倉分揀，針對FBA倉庫不同特點，提供的倉庫打托直送，監管倉拆柜直送和成熟合規荷蘭比利時遞延的海運加清關卡車派送服務。


　　卡航：汽車直航，時效較快，資費較低，是歐洲站賣家主流的備貨方式。


　　鐵派：中歐班列FBA頭程，利用鐵路貨運，時效較長，勝在資費低、穩定性好。


　　在FBA頭程運輸種，海運方式有快船、慢船之分。


　　快船時效快、費用較高，通常采用的是直航運輸形式。例如美森快船、以星快船、鹽田船(普通船)。美森有專屬的港口，以星是全球最大的船運公司之一，鹽田船則是多個船運公司的簡稱。美森時效最快、旺季靠譜，其次是以星，最后是鹽田。


　　慢船，時效較慢、資費較低，貨運會有中轉，例如深圳鹽田去LOS ANGELES 洛杉磯，鹽田普通快船EMC, OOCL, COSCO約12-15天左右，但如果走MSC，要20多天，因為需從韓國釜山中轉。


　　除按速度分類之外，整柜常見的分類方式還有按操作方式分類：


　　1)整柜直送：從一家工廠直接裝柜海運運輸，派送至一個亞馬遜倉庫


　　2)整柜直送：從多家工廠拼柜后海運運輸，再派送至一個亞馬遜倉庫


　　3)整柜拆送：從多家工廠拼柜，目的港拆箱派送至亞馬遜不同的倉庫而因為整柜是卡車派送，很多倉庫都需要打托盤(與貼標簽)，這樣又產生了更多的裝運方式。


　　4)工廠貨物散裝，在起運港倉庫打托貼標簽，再整柜運輸，派送至亞馬遜倉庫


　　5)從工廠直接裝柜海運運輸，在目的港打托貼標簽，再派送至亞馬遜倉庫