海運整箱基本操作流程

海運整箱基本操作流程

瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優秀的自有公司和代理網絡，在國內物流或者國內貨運方面，也有涉及，國為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際專線,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專線,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。

海運整箱fcl，和海運拼箱LCL的操作流程大同小異，只不過是整箱是直接提空箱到工廠或物流倉裝箱，而拼箱則是安排車子先把貨物送到指定的拼裝堆場或倉庫，由拼裝堆場會倉庫提取空箱，并同意進行裝箱(做箱)。                                                          了解更多，點擊進入

海運整箱基本流程                                                    了解更多，點擊進入

1. 訂艙之后，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個訂艙確認書——俗稱提箱單或調箱單，華南地區也叫so。

2. 把訂艙確認書(SO)發給拖車公司，告知拖車公司貨準備好的時間，詳細的裝箱地點，聯系人和電話等信息。(具體裝箱時間需要和工廠、拖車公司協調確認。)

3. 拖車公司拿到訂艙確認書(so)后，先去指定窗口打單(不同船公司打單地方不一樣)。所謂打單就是拿著訂艙確認書去指定的地點，換一個叫做《設備交接單》的東西回來。這個《設備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環節都要用到。

4. 拖車司機拿著《設備交接單》去指定的集裝箱堆場提取空箱。提到空想后，根據事先確認好的裝箱地點和時間，準時到達工廠或物流倉庫準備裝箱。工廠或物流倉庫負責裝箱。

5. 然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上，司機把裝完貨的箱子拉回指定的場站或港口堆場。堆場收到箱子后(裝完貨的箱子通常叫做“重箱”)，向海關系統發送運抵信息。

6. 海關系統成功接收運抵信息后，證明這個貨已經處于海關的監管之下(那些堆場都是海關監管的)。就可以正式報關了。然后，后續工作就是集港把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準備裝船。集港時間通常在etd的前三天開始，集港和報關是否放行沒有必然聯系(洋山港表特殊，一般是先報關后集港)，可以報關放行后再集港，也可以先集港。海運拼箱道理差不多。                                                                                                                                                                                       了解更多，點擊進入